今日も病院で腰のリハビリに励んでいたら、普段鳴らない携帯電話が珍しく…
『もしもし~、藤原模型店ですが、お世話になります…』のお決まりのフレーズの後に、『トミックス181が入荷しました…』のセリフが。リハビリもうわの空で、そそくさとお店に向かいました。
さて、昨年末の発売予定だった181系気動車。お店で感動の初対面でしたが、さすがに回数を重ねたHOの製品だけあって、今回は“まとも”な製品でした。今まで何回騙された事か…
やっぱり、石見地方で181系と言えば、特急『おき』です。勿論広コリ表記で…(爆) 当然、グリーン車付だった6両編成を再現出来るように購入しましたが、おまけで専務車掌室付キハ180作れるように、キハ180を余分に購入しました…(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/29/29/18317b710da5102421d62310ca38ad42.jpg)
キハ181
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/68/42/04367ad0f63efd68fec2e565449c8b2e.jpg)
キロ180
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/03/dc/0215a4c7b1e6a5bf320ad3b45d13db7a.jpg)
キハ180
製品を全体的に見ると、良い出来です。塗装もKATO製品を意識したのでしょうか、落ち着いた感じで好感が持てます。走りもトレーラーの転がりの悪さが若干気になりますが、動力車の走り具合を考えると、問題はまず無いでしょう。
製品予告の時から、屋根上の放熱器をどう表現するかが気になっておりましたが、一体プラ成型で違和感無く作られております。放熱フィンの向こう側に、クーラーが透けて見えるのが美しい…といった贅沢は言っておれませんね(笑)
今回の『まろねふ仕様』としては、タブレットキャッチャーの交換、DCCデコーダーの取付のみです。特に先頭車はデコーダー取付の前例が無いので、普段使わない頭を慎重に且つ大胆に使って、DCC仕様にしてみようと思います。室内シートは手をつけませんよ、80系気動車で懲りましたからね…(笑)
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/70/3b/2c5a6e732063c06dbb52a3e0b2540f38.jpg)
今宵は181系気動車と、先日“てつまろさま”に買ってきて頂いた地酒“白鴻生酒”で一杯。子供の頃の『おき』を想いつつ…
『もしもし~、藤原模型店ですが、お世話になります…』のお決まりのフレーズの後に、『トミックス181が入荷しました…』のセリフが。リハビリもうわの空で、そそくさとお店に向かいました。
さて、昨年末の発売予定だった181系気動車。お店で感動の初対面でしたが、さすがに回数を重ねたHOの製品だけあって、今回は“まとも”な製品でした。今まで何回騙された事か…
やっぱり、石見地方で181系と言えば、特急『おき』です。勿論広コリ表記で…(爆) 当然、グリーン車付だった6両編成を再現出来るように購入しましたが、おまけで専務車掌室付キハ180作れるように、キハ180を余分に購入しました…(笑)
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キハ181
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キロ180
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キハ180
製品を全体的に見ると、良い出来です。塗装もKATO製品を意識したのでしょうか、落ち着いた感じで好感が持てます。走りもトレーラーの転がりの悪さが若干気になりますが、動力車の走り具合を考えると、問題はまず無いでしょう。
製品予告の時から、屋根上の放熱器をどう表現するかが気になっておりましたが、一体プラ成型で違和感無く作られております。放熱フィンの向こう側に、クーラーが透けて見えるのが美しい…といった贅沢は言っておれませんね(笑)
今回の『まろねふ仕様』としては、タブレットキャッチャーの交換、DCCデコーダーの取付のみです。特に先頭車はデコーダー取付の前例が無いので、普段使わない頭を慎重に且つ大胆に使って、DCC仕様にしてみようと思います。室内シートは手をつけませんよ、80系気動車で懲りましたからね…(笑)
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今宵は181系気動車と、先日“てつまろさま”に買ってきて頂いた地酒“白鴻生酒”で一杯。子供の頃の『おき』を想いつつ…