ＲＡＬＬＹＥ ＳＡＮＲＥＭＯ
イタリアのチームが、
イタリアのマシンで、
イタリア人ドライバーで、
イタリアのラリーを制する。
８７年からグループＡになって、ランチアデルタが独走！
誰が止めるかということになってきた。
９２年、ワークスが撤退し、アバルトも縮小、、、
９３年、ＴＴＥがカストロールと契約すると、
レプソルがメインスポンサーのサインツとバッティング！
ランチアと言えば、マーティーニカラーだったが、
ジョリークラブのレプソルカラーのデルタに乗った。
グループＡ時代後半 ～ Ｆ２キットカー ～ ＷＲカー
◇1993 優勝 エスコート Ｊ.Ｐ.クニコ （フランス）
２位 ランチアデルタ Ｃ・サインツ （スペイン）
◇1994 優勝 セリカ１８５ Ｄ・オリオール （フランス）
２位 インプレッサ Ｃ・サインツ （スペイン）
◇1995 （Ｆ２キットカー）
◇1996 優勝 インプレッサ Ｃ・マクレー （イギリス）
２位 エスコート Ｃ・サインツ （スペイン）
◇1997 優勝 インプレッサ Ｃ・マクレー （イギリス）
２位 インプレッサ Ｐ・リアッティ （イタリア）
３位 ランサーＥＶＯ Ｔ・マキネン （フィンランド）
４位 エスコート Ｃ・サインツ （スペイン）
５位 カローラＷＲＣ Ｆ・ロイクス （ベルギー）
◇1998 優勝 ランサーＥＶＯ Ｔ・マキネン （フィンランド）
２位 インプレッサ Ｐ・リアッティ （イタリア）
３位 インプレッサ Ｃ・マクレー （イギリス）
４位 カローラＷＲＣ Ｃ・サインツ （スペイン）
◇1999 優勝 ランサーＥＶＯ Ｔ・マキネン （フィンランド）
２位 プジョー２０６ Ｇ・パニッツィ （フランス）
３位 カローラＷＲＣ Ｄ・オリオール （フランス）
ＷＲＣ界からイタリアのマシンが消えてしまった。
代わりに、日本車でないと勝てない時代になった。
イタリア人ドライバーも居なくなってしまった。
フィアット１２４、１３１、ランチア・フルビア、ストラトス
０３７、Ｓ４、デルタＨＦ、インテグラーレ・・・
常にＷＲＣを駆け回った、イタ車が見れなくなってしまった。