身体能力適正

二輪免許を取ったばかりなの
にとても上手く乗る人を知っ
ている。下半身でマシンを
ホールドし、上半身は適切
に脱力させ、セパハンマシン
でも上体を起こして硬直させ
ずにごく自然に背中が円弧
を描き、かつ極めて綺麗な
乗り方でコーナーをそこそこ
のペースでトレースする。
本当に免許取り立てなのか？
とも思うが、あとで聞いたら
スキーの上級者なのだという。
合点が行った。
そういう事ってあるかも、と。

ちなみに、私はアイススケー
トは5才の時からやっていて
大好きだったが、スキーを
生れて初めてやったのはか
なり遅い。20代になってから
だ。しかも20代中後半。
しかし、生まれて初めての
スキーで、その日のうちに
ボーゲンから進んでパラレ
ルで滑っていた。当日中に
30度斜面も滑った。滑落も
したが。緩斜面ではもうスケ
ートのように自在に滑れる
ようになっていた。東京から
近い新潟県の越後湯沢での
事だった。
生れて2度目は北海道スキー
旅行だったが、超上級者の
人二人に「今回生まれて2度
目」と言ったら、選手並み
のアメリカ人弁護士のプラ
イベートでも親友の奴は
「絶対に信じられない」と
日本語で言った。
あえて2度目は短い板を選ん
で、クルクル回りながら滑
ったりバックで滑ったり、
いろんな事をやって遊んで
いた。

なぜ初体験の時から滑れた
のか。
それは理屈や理論はスケー
トとは異なるが、身体用法
はとてもスケートとスキー
は似ていたからだ。
そして、スキーはバイクと
そっくりだったのだ。
足を揃えたときの前への出
方がバイクとは左右で事な
るが（バイクはバンクの際
にはイン側の足を外足より
もかなり後ろ側にする＝つ
ま先側足裏でステップに載
せるのみで、足裏はマシン
側に向ける心持ち。ただし
イン側が路面や雪上からの
情報処理のセンサーとなる
のは同じ）、身体用法はス
キーとオートバイのライディ
ングはそっくりだったのだ。
むしろ乗馬のほうがバイク
とは全く異なる身体用法の
要素が多いと感じる。ドラム
缶に跨ったように股割きにな
るし。

スキーの上手い人＝オート
バイライディングが巧みな
人＝説は、結構当たってい
ると思う。

人には筋の良し悪しと得手
不得手はあるかと思う。
私の場合、スポーツはどの
種目もそこそこできるが、
サッカーだけはど素人以下
だ。これほんと。
サッカーをきちんと練習し
た事が無いというのもある
だろうが、正味のところ、
本当にド下手。
超音痴が歌を歌ってるよう
な感じ。技術が低いとかそ
んなレベルではなく、本当
にド素人以下だ。
子ども時分はサッカーでは
なく野球世代だからという
のもあるかもしれない。
自転車自体は子どもの頃は
乗るのはそこそこというか
同年齢層の中ではかなり乗
れていた。草レースで速度
出し過ぎて事故ったりして
はいたが。

そうそう。1960年代は日本
ではローラースケートが流
行った。
私もやったがあれはどうに
も好きになれなかった。
バンクさせてエッヂを使う
アイスとは勝手が違ったか
らだ。フルバンクなどは
小学生レベルではタイヤ
スケートではできない。
東京ボンバーズが大人気の
頃でも、私はアイススケー
トのほうが好きだった。
ローラーでは、むしろ、そ
の後登場したローラーブレ
ードのほうが圧倒的に好き
だった。
身体をバンクして高速旋回
できるからだ。