
F1-Gate.comによると、
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、
2014年のメルセデスのエンジンに対するルノーの
馬力の遅れが憂慮すべき数字であることを明かした。
「我々のエンジンはメルセデスに比べて
75馬力劣っている」とクリスチャン・ホーナーは
Autosprint にコメント。
現在、レッドブルのワークスサプライヤーを
務めるルノーとフェラーリ、そして
メルセデスの間で大きな議論が巻き起こっている。
ルノーとフェラーリはエンジン開発凍結を
緩めるべきだと強く論じているが、
対するメルセデスは当然のことながら
これに抵抗している。
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
確かに今シーズンのメルセデスはダントツです。
が、昨シーズンまではレッド・ブルが・・・
毎シーズン言える事は、1チームがダントツに
逃げ切るレースはファンにとっても
とても面白くないということです。
是非来年からはシーズン途中でエンジン開発が
可能になる様にレギュレーション変更が
期待されますが、、、
無理でしょうね・・・(-。-;)
レッドブルのチーム代表クリスチャン・ホーナーは、
2014年のメルセデスのエンジンに対するルノーの
馬力の遅れが憂慮すべき数字であることを明かした。
「我々のエンジンはメルセデスに比べて
75馬力劣っている」とクリスチャン・ホーナーは
Autosprint にコメント。
現在、レッドブルのワークスサプライヤーを
務めるルノーとフェラーリ、そして
メルセデスの間で大きな議論が巻き起こっている。
ルノーとフェラーリはエンジン開発凍結を
緩めるべきだと強く論じているが、
対するメルセデスは当然のことながら
これに抵抗している。
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
確かに今シーズンのメルセデスはダントツです。
が、昨シーズンまではレッド・ブルが・・・
毎シーズン言える事は、1チームがダントツに
逃げ切るレースはファンにとっても
とても面白くないということです。
是非来年からはシーズン途中でエンジン開発が
可能になる様にレギュレーション変更が
期待されますが、、、
無理でしょうね・・・(-。-;)
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