レッドブル：セバスチャン・ベッテルが初代ウィナーに輝く （F1インドGP）

F1-Gate.comによると、

レッドブルは、F1インドGPの決勝レースで、
セバスチャン・ベッテルが1位、マーク・ウェバーが4位だった。

セバスチャン・ベッテル （1位）
「とても良いレースだったし、楽しめた。
いつも4秒くらいの距離でジェンソンとバトルを
していたけど、不思議なことに彼はピットストップの
たびに差を縮めてきた。ピットストップに向けて
とてもハードに攻めたけど、少しずつ負けて
いたようなので理解する必要があるね」

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予選から完璧なレースコントロールでした。
相変わらずレッドブル/セバスチャンは速い・・・
アロンソもやっと３位に入れて良かったです。
小林可夢偉はスタート直後の混乱に巻き込まれて残念でした。
完走していれば、入賞していたかも？？
ザウバーはコンストラクターでトロロッソに追いつかれたし、
あと２戦ガンバロウ！！！

しかし、ルイス君はどうなの？
あれは絶対フェリペが前だよ、並んでなんかいないし、
もう一度考え直そうよ！！！

F1 インドGP：決勝グリッド

F1-Gate.comによると、

FIAは、F1インドGP決勝レースの暫定グリッドを発表した。

F1インドGPでは、5名のドライバーが
グリッド降格ペナルティを課せられる。
金曜フリー走行で黄旗を無視したとして
3グリッド降格ペナルティを課せられた
ルイス・ハミルトンは2番手から5番手
グリッドへ降格。フロントローにはレッドブル勢が並ぶ。
F1韓国GPでのミハエル・シューマッハとの
接触で5グリッド降格ペナルティを課せられた
ヴィタリー・ペトロフは11番手から16番グリッドへ降格。
ハミルトンと同じ理由で3グリッド降格となった
セルジオ・ペレスは17番手から20番グリッドへ降格。
ギアボックス交換を行ったダニエル・リチャルド、
予選でミハエル・シューマッハの走行を妨げた
ナレイン・カーティケヤンは、それぞれ22番グリッド
と23番グリッドからスタート。
予選Q1で107％タイムを満たせなかった
ティモ・グロックは最後尾スタートとなる。

F1 インドGP 決勝グリッド
1．セバスチャン・ベッテル （レッドブル）
2．マーク・ウェバー （レッドブル）
3．フェルナンド・アロンソ （フェラーリ）

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終わってみれば、レッドブル・・・
しかし、今回は色々ペナルティ続出で
スタートポジションが入れ替わりました。
結果！！！！！
フェルナンドがセカンドロースタート♪♪♪
が、決勝でもレッドブルが速いんだろうなああああ・・・
もう・・・１コーナーでグシャってならないかなあああああ・・・

フェラーリ：F1インドGP初日

F1-Gate.comによると、

フェラーリは、F1インドGP初日のフリー走行で、
フェリペ・マッサが1番手、フェルナンド・アロンソが3番手だった。

フェリペ・マッサ （1番手）
「一日の仕事の終わりに1位にいるのはいつだって
嬉しいことだけど、金曜日の結果がすべて相対的な
ものだということはわかっている。週末をとして同じ
ポジションにいれたら素晴らしいだろうけど、それを
成し遂げるのはとても難しい」

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フリー走行でトップにいること自体、久しぶり
ではないでしょうか？？？？
以前もフリー走行でいつもトップにいるにも
関わらず、決勝では威力が発揮できませんでした。
今回は決勝でも良い結果を残せる事を祈ります♪♪♪
ザウバーもコースコンディションとマッチしている様ですね♪♪♪

F1インドGP、2箇所に独立したDRSジーンを設置

F1-Gate.comによると、

FIAは、F1インドGPで2つの独立したDRSゾーンを
設置することを発表した。

ブッダ・インターナショナル・サーキットでは、
モンツァ以来となる2箇所に検知ポイントとDRS
ゾーンが設置されることになった。

最初の検知ポイントは、ターン15後10メートルの
位置に設置され、ターン16後36メートルの位置
から可変リアウイングの起動が可能になる。

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初開催のサーキット！！！
２つのローングストレートがあります。
これは見物ですね～♪♪♪
ザウバーには不利かも？？？
マクラーレンはいつもストレートスピードが
高いので有利かも？？？
しかし、レッドブルがまた安定して速いんでしょ？・・・

ニュージャージー、2013年からのF1開催を発表

F1-Gate.comによると、

ニュージャージーの知事クリス・クリスティは、
2013年から同州でF1を開催することを発表した。

クリス・クリスティ知事は、レースはウィーホーケンと
ウエストニューヨークにあるパリセーズ峡谷の
ポートインペリアルの既存の道路を使用した3.2マイルの
ストリートサーキットで開催されると述べた。

「ニュージャージーが2013年からF1を開催し、
我々の裏庭に世界で最も人気があり、刺激的な
スポーツをもたらせることを嬉しく思う」と
クリス・クリスティは述べた。

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最近、多々アメリカでのF1開催が話題になりますが、
元々アメリカ人はF1はお好きでないとの情報が・・・
基本的に楕円をグールグル回るのが好きなのかと・・・
是非成功に導いて欲しいですね♪♪♪
あっ、INDYCARも楕円ばかりではないか♪♪♪

カルン・チャンドック、F1インドGPへの出場ならず

F1-Gate.comによると、

チーム・ロータスは、F1インドGPのプレビューを発表。
レギュラードライバーのヘイキ・コバライネンと
ヤルノ・トゥルーリがレースに出場することが発表され、
カルン・チャンドックの母国GP出場は叶わなかった。

カルン・チャンドックは、初開催となる母国での
F1インドGPへの出場を熱望しており、チーム代表の
トニー・フェルナンデスも個人的にはチャンドックを
起用したいとの心境を語っていた。

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初のインド、しかも地元開催！！！
是非シートに座りたかったでしょう・・・
ただ、背中に背負った大口のスポンサーが
足りなかったのかも？？？
来シーズンのチャンスを待ちましょう♪♪

しかし、ブッダスピードウェイは楽しそうな
レイアウトです。週末が楽しみ～！！！

風景写真♪

いつかはこんな綺麗な風景写真を撮りたい♪♪♪

カルン・チャンドック、インドでの注意点をF1関係者にアドバイス

F1-Gate.comによると、

カルン・チャンドックは、F1関係者にインドでの
注意点をアドバイスしている。

一部のチーム代表は「デリー腹」への懸念を否定しているが、
チーム・ロータスのリザーブドライバーでブッダ・
インターナショナル・サーキットのブランド大使兼
コンサルタントを務めるカルン・チャンドックは、
いくつか注意が必要な点があることを認めた。

「インドの文化は多くの人々にショックを与えるだろうね」
とカルン・チャンドックは Blick にコメント。

「組織化されたカオスと言えるし、ブラジルとマレーシアを
混ぜたようなものかもしれない。それは交通、食べ物、
生活様式のすべてに影響している。僕たちはとても騒がしいし、
混沌としているので、到着した瞬間からそのような狂乱を
経験するだろう。みんなが驚くと思うけど、それはインドが
魂を持った国だということでもある」

「はっきりしたものは何もない。誰かが12時30分と
言ったとしても、それは1時か2時のことだ。だから
イタリアみたいなものだよ！」

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どこの国へ行っても諸注意はあるでしょう。
でも、他の国と悪い点で並べるのは？？？
イタリア人もご立腹かも？？？
とにかく、生水と生野菜等、ナマは危険みたいですね。
みなさん気を付けて下さい♪

マルコ・シモンチェリ、MotoGPのレース中に事故死

F1-Gate.comによると、

マルコ・シモンチェリが、MotoGP マレーシアGPの
決勝レースで事故死した。享年24歳。

5番グリッドからスタートしたマルコ・シモンチェリは、
2周目の11コーナーで転倒、後続車と接触して頭、首、腕を強打した。

医療班が事故現場に到着した時はすでに意識不明で、
救急車の中やメディカルセンターで心肺蘇生が行われたが、
45分後の16時56分（日本時間17時56分）に死亡が宣告された。

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ここ数日、レースでの事故死が続きます。
非常に残念です。
速いライダーだったのに、悔やまれます・・・
事故死は回避したい物ですが、
こればかりは避けられないのかも・・・・・・

ナレイン・カーティケヤン、リウッツィと交代でF1インドGPに出場

F1-Gate.comによると、

HRTは、来週末のF1インドGPに出場しないドライバーが
ヴィタントニオ・リウッツィであることを発表した。

HRTは、ナレイン・カーティケヤンが母国インドでの
初グランプリでレースに復帰することをすでに発表していた。

当初は、F1インドGPで交代になるのは、今シーズン途中に
レッドブルとHRTの取り決めでナレイン・カーティケヤンの
シートに座ることになったダニエル・リチャルドだと思われていた。

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細かい事で色々あるみたいですが、、、、
母国GPで活躍して欲しいとは思いますが、
HRTでは・・・・・・
力に差がありすぎますからね～・・・
要イコールコンディション♪

ルイス・ハミルトン、ニコール・シャージンガーと破局

F1-Gate.comによると、

ルイス・ハミルトンが、ニコール・シャージンガーと
破局したと英国のタブロイド紙が報じている。

破局のニュースは、先週末のF1韓国GPにおける
ルイス・ハミルトンの不機嫌な態度、そして事故や
パフォーマンス面でキャリアで最悪の期間を終えて
「名誉を挽回」していくとの発言の説明がつく。

ルイス・ハミルトンとニコール・シャージンガーの
破局の原因は「仕事のスケジュールによるすれ違い」
によるものだと Daily Mail は報じている。

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ここ数戦、めっきり評判を落としています。
先日も２人がうまく行ってなく、クラッシュを
多発していると、報道されていました。
『なでしこジャパン』の選手達も、彼氏がいると
いないとでは、プレーに大きな差があるとインタビューで
答えていました。
そんなにも影響するのでしょうかねえ・・・

メルセデスGP 「成功のために今後もミハエル・シューマッハは不可欠」

F1-Gate.comによると、

メルセデスGPは、F1で成功するためには
ミハエル・シューマッハが不可欠だと考えている。

2010年にF1復帰したミハエル・シューマッハの
メルセデスGPとの契約は、今のところ2012年末までとなっている。

2012年は、メルセデス・ベンツがブラウンGPを
買収して3年目となるが、モータースポーツ・
ディレクターを務めるノルベルト・ハウグは、
Ｆ１のトップに登りつめるにはさらに長い時間が
かかると主張している。

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ノベルトさん。。。
ニコがなぜ常にミハエルより速いのでしょうか？？？
韓国でも上位を快走していましたが？？？？？？？？
若いドライバーの夢や希望は？？？？？？？？？？？
もう一度考え直した方が良いかも？？？？？？？？ネ

エイドリアン・ニューウェイ Q＆A：F1マシンのデザイン哲学

F1-Gate.comによると、

2年連続でダブルタイトルを獲得したレッドブルの
デザイナーであるエイドリアン・ニューウェイが、
F1マシンのデザイン哲学を語った。

過去に多くのチャンピオンシップを獲得した
チームで働いた後、ゼロからスタートした
チームとそれを達成したことはより多くの
意味があることですか？
レッドブルに加入することを大きな冒険だった。
人々は当時、私が道に迷い、あまりに大きな仕事を
引き受けたと考えていた。だが、雰囲気は非常に素晴らしかった。

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長々とインタビューに答えております。
確かにレッドブルへの加入はチャレンジングだったと
思います。が、絶対に勝てるマシンを作れるとは
思っていました。
次回はどのチームへ移籍するのでしょう？
やはりニューウェイデザインでなければ勝てないのか？？？
由良拓也では 勝てないのか？？？

デビッド・クルサード 「インディカーはスピードを制限すべき」

F1-Gate.comによると、

元F1ドライバーのデビッド・クルサードは、
インディカーは本当に高いトップスピードが
必要がどうかを検討するべきだと考えている。

先週末のインディカー最終戦ラスベガスで、
多重クラッシュに巻き込まれたダン・ウェルドンが
命を落とすという悲しい事故が起こった。

アメリカのシングルシーターではレース経験のない
デビッド・クルサードだが、インディカーはファンを
楽しませるために225mph（約362 km/h）でレースを
する必要はないのではないかと Daily Telegraph の
コラムに寄稿した。

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確かに約362Km/hは必要か？とも思いますが、
アメリカ人の方々はこのハイスピードバトルが
大好きなのですね～、、、。。
命を落とす事だけは避けたいのはわかりますが、
よりアベレージスピードの低いNASCARでも、
大クラッシュがあれば、命は落としますから。。。
運で片付けてはいけない部分はあるとは思いますが、
難しい問題ですね・・・

動画：ブッダ・インターナショナル・サーキット解説

F1-Gate.comによると、

レッドブルが、F1インドGPの舞台となる
ブッダ・インターナショナル・サーキットの
解説動画を公開した。

10月28日～30日に初開催されるF1インドGP。
クオリティの高いCG動画制作で定評のレッドブルが、
デリー近郊に新設されるブッタ・インターナショナル・
サーキットの動画を用意した。解説はセバスチャン・
ベッテルが担当している。

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新設サーキット♪
かなり興味深いですね～。
16コーナーあり、高低差、ロングストレート、
180度回り込むターン、かなりエキサイティングな
レースになりそうです。
セバスチャンの解説も、とても聞き取りやすく解りやすい。
何と言ってもCGが綺麗♪感動しました♪♪♪