佐藤琢磨、インディカー初表彰台3位！ （インディカー第4戦）

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

佐藤琢磨は、インディカー 第4戦 サンパウロで
インディカーに参戦してから初の表彰台となる
3位でフィニッシュした。

佐藤琢磨がインディカー参戦3年目にして、
念願の表彰台を獲得した。前日の予選をトラブルにより
出走できず、またエンジン交換による10グリッド降格
ペナルティで最後列25番グリッドからのスタートとなった佐藤琢磨。

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つ、ついにヤッタゼー！！！！！！！！！！
参戦3年目にしてポディウムゲッツ！！！！！
しかも、最後尾スタートからのゲッツ！！！！
彼は容姿もトークもとても好感触で応援してました。
本当に良かった。さらに頂点を目指して欲しいですね♪♪♪
今年は小林可夢偉選手にも希望があるので、
是非日本選手は頑張ってほしいですね♪♪♪

しかし、今年のインディカーはゴーカートみたくて、
いまいちかっこよくないな～
でも、あの、ダン・ウェルドン選手の開発があってこその、
安全性とデザインなので、賞賛に値すると思います。
いまだに、思い出すと涙が出そうになるぜ・・・

ギアボックス規約を抜けるための戦略的なリタイア

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

F1バーレーンGPで、2チームがギアボックス規約の
抜け穴を利用するために戦略的にリタイアしたと
Auto Motor und Sport が報じている。

現在のF1は、5戦連続でギアボックスを使用することが
義務付けられており、交換した場合は5グリッド
降格ペナルティが科せられる。

ウィリアムズのパストール・マルドナドは、
F1中国GP後にギアボックスの欠陥が発覚したため、
バーレーンGPの決勝レースでは5グリッド降格を受け入れた。

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前回のバトンは？？？？？？なピットでしたから・・・
マクラーレンがトラブル？？？？
本当にトラブルだったのかもしれませんが、
今シーズンは各チーム、妙な動きがあるかもしれません。
次回は誰が妙な行動をとるのでしょう？？？(-_-;)

バーニー・エクレストン、ファビアナ・フロシと婚約

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

バーニー・エクレストンが、ファビアナ・フロシと
再婚することになった。
バーニー・エクレストンにとっては3度目の結婚。
最初の妻アイビーとの間には娘デボラをもうけている。
だが、81歳のバーニー・エクレストンの最も有名なのは、
クロアチア出身の元モデル、スラヴィカとの結婚だろう。
スラヴィカは身長が188cmあり、バーニー・エクレストン
より30cmも背が高かった。
2人の間にはタマラ（27歳）、ペトラ（23歳）という娘がいる。
結婚生活は24年間続いたが、2009年に離婚。だが、
スラビカは元夫の莫大な財産の大部分を預けられている。
バーニー・エクレストンが、仕事を通して新しいフィアンセである
ファビアナ・フロシと出会った。エクレストンより50歳以上若い
ファビアナは、以前ブラジルGPのマーケティングに関与していた。
「我たちは正式に婚約した。長い婚約期間にはならないだろう」と
バーニー・エクレストンは Daily Mail に語った。
「私たちはとても幸せだ。あとは、いつ結婚するかだけだ。
まだ時期や場所は決めていないがね」
「私たちは2年間に一緒にいる。うまくいっているのは、
ファビアナには本当にユーモアのセンスがあるからだ。
私と一緒に暮らすにはユーモアのセンスが必要だ」
「だが、私は家では面倒な人間ではない。
彼女も私がいてラッキーなはずだ」
ファビアナ・フロシには、およそ16万ドル（約1,290万円）の
ダイヤモンドの婚約指輪が贈られたとされている。
ファビアナ・フロシの身長は178cmとスラビカよりは低いが、
それでもバーニー・エクレストンより頭ひとつ分抜き出ている。
「片膝をつく必要はなかったよ」とバーニー・エクレストンは
冗談交じりに語った。

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読めば読むほどこの爺さんはスゲーって思います。
レース前の映像を見ても、この人のオーラは凄い。

それにしても、この記事・・・・・・・
F1ネタより何倍も力が入ってますよね～(^_^;)

レッドブル、優勢を取り返せるかは疑問視

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

レッドブルは、再びF1で優勢を取り戻す
準備が整ったとの見方を否定した。

開幕3戦では勝利がなかったレッドブルだったが、
バーレーンGPでセバスチャン・ベッテルがお馴染みの
ポール・トゥ・ウィンを果たした。

F1バーレーンGPを終え、レッドブルはコンストラクターズで
マクラーレンに9ポイント差をつけて首位に立ち、
ドライバーズ選手権ではセバスチャン・ベッテルが首位に躍り出た。

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確かに・・・・・
今まではポール・トゥ・フィニッシュでも、
他を寄せ付けない完璧な強さで勝てていました、が、
今回の様に、ライコネンにずっと背後から威圧され、
タイヤコンディションが少しずれていれば、
余裕で追い越され優勝は持って行かれたでしょう。。
結果、今後は完全に優勢で行けるかどうかは、
全く未知の世界だと思います。
でも、どのチームにも勝てるチャンスがあった方が、
観ている側も楽しいと思うのでＯＫでしょう!(^^)!

ミハエル・シューマッハ＆ラルフ・シューマッハが共演

Ｆ１-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

ミハエル・シューマッハとラルフ・シューマッハ兄弟が、
それぞれのメルセデス・ベンツのレーシングカーでトラック上で共演した。

ミハエル・シューマッハがメルセデスAMG F1 W03と、
DTMに参戦するドライブするラルフ・シューマッハが
DTM AMG メルセデス・ベンツ Cクーペを走らせ、
ランデブー走行を披露した。

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だから何ナノ？？？な記事ですが、
とにかく、F1同様待ちに待ったDTMが開幕します。
いつの時代もメルセデスはイカします♪♪♪
今回もクローム感満載で速そうです。
が、今シーズンからはBMWも参戦し、
３メーカーでの戦い！！！！！！！
とても楽しみなシーズンになります。

フェルナンド・アロンソ 「マッサは何かを証明する必要などない」

Ｆ１-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

フェルナンド・アロンソは、苦境にあるチームメイトの
フェリペ・マッサを擁護した。

フェラーリのシートを維持するために戦っている
フェリペ・マッサだが、チーム代表のステファノ・
ドメニカリは、マッサは“F1での将来”を変えるためには
“改善する必要がある”とコメント。

ステファノ・ドメニカリのその発言は、フェリペ・
マッサがフェラーリのシートだけでなく、来シーズン
F1でグリッドを見つけることさえ苦労するかも
しれないことを示唆していた。

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今回は、アロンソのすぐ後ろを何周にも渡って走れましたが、
後任にセルジオ・ペレスの名前があがっていたり、
ガソリンの無駄使いと叩かれたり、
やはり来シーズンのシートは危ういかと思います。
昔から肝心な所でクラッシュしたりコースアウトしたりで、
なかなか好評価が得られず苦労してきたので、
イメージもあまり良くないのでしょう。。。
速いドライバーなのにな～・・・

ミハエル・シューマッハ、最新のピレリタイヤを批判

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

ミハエル・シューマッハは、デグラデーションの
激しい最新のピレリタイヤを批判した。

ピレリがF1に参入したとき、ピレリはより
デグラデーションの早いタイヤを作るよう
要請を受けた。昨年ピレリはそれを成し遂げ、
F1のスペクタクルを改善させたとして称賛されていた。

しかし、ミハエル・シューマッハは、
今のレースの成功はタイヤマネジメントに
あまりに依存していることを懸念している。

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ちょっと～～～
自分がこのデグラデーションの激しさに
付いて行けないからって～、、批判しちゃあ、ダメでしょう・・・
最近のF1でのイコールコンディションに向けてのとても良い
対策だと思いますけど・・・・・・・・
とにかく1チームの単独チャンピオンほどつまらない物は
ないですからね♪♪♪♪♪♪
ガンバッテ！！シュー！！！

キミ・ライコネン 「優勝はそう遠くはなかった」

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

キミ・ライコネンが、F1復帰後初となる表彰台を
獲得したF1バーレーンGPの決勝レースを振り返った。

キミ、今日はここバーレーンでシーズン初表彰台を
獲得できたことは喜ばしいことですよね？
とても嬉しく思っている。数回チャンスを逃したあと、
ついに表彰台を成し遂げることができた。
僕たちは開幕3戦ですでにそこに到達できるマシンを
持っていたけど、いくつか小さなミスがあり、
多くのことが犠牲になっていた。

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いや～実に悔しいし、残念でした。
終盤、こ、これは行けると確信したんですけど、
ちょっとした事で何かがズレてしまった様です。
が、今シーズン、間違い無くどのチームも
優勝の可能性がある事を今回確信しました。
ライコネンしかり、小林可夢偉も
各チーム、頑張って欲しいですね。
かなり希望の☆が見えてきたはず！！！！！
これが、面白いレースですね♪♪♪

しかし、今回、一番うれしかったのは、
あのアイスマンの微笑と、
勝利者インタビューの席での、
あのアイスマンの囁き♪♪♪
毎回観たい♪♪♪

レッドブル：ベッテルが復活の今季初ポール （F1バーレーンGP 予選）

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

レッドブルは、F1バーレーンGPの予選で、
セバスチャン・ベッテルが1番手、
マーク・ウェバーが3番手だった。

セバスチャン・ベッテル （1番手）
「素晴らしい気分だし、この結果は完全に
チームのおかげだ。僕たちにとって簡単な
シーズンのスタートではなかったし、
多くの期待があったけど、なによりも僕たちは
自分自身に期待していたし、それにマッチしてなかった」

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や、やばい・・・
またつまらんシーズンの幕開けか？？？
ニューウェイが大胆にバージョンアップしてきたのか？？？
まあ、スタートしてみなければ、実際の所はわかりませんが・・・
しかし、フェラーリは相変わらず下位(-_-;)
ザウバーは今回はコースとマッチしていない様子ですね～。
決勝では頑張って欲しいですね(^_^)v

ザウバー：小林可夢偉は7番手 （F1バーレーンGP 初日）

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

ザウバーは、F1バーレーンGP初日のフリー走行で、
小林可夢偉が7番手タイム、セルジオ・ペレスが10番手タイムだった。

小林可夢偉 （7番手）
「クルマにトラブルはひとつもなかったですが、
タイヤの温度に手を焼きました。ソフトタイヤを
履いたショートランのタイムは悪くはないですが、
予選に向けてやるべきことがまだあります」

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やはり、タイヤにてこずっている様ですね・・・
でも、フェラーリよりは確実に速い・・・
何とも言えない心境です(-_-;)
相変わらず速いのはニコ♪♪♪
今回もポディウムのどこかへ立つのでしょうか？
しかし、開催されて良かったですね～(^^)v
これを機に落ち着きを取り戻してもらいたいですね(^_^)

毎日更新しているのに、Facebookと連携したりしなかったり・・・
gooに問題？Fbに問題？？？

小林可夢偉 「10位はとにかく悔しいとしか言いようがない」

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

小林可夢偉が、10位でフィニッシュしたF1中国GPの週末を振り返った。

「クルマは金曜日からちょこちょこ小さな
トラブルが出ていたんですが、状態としては
悪くなかった。だから週末を通してセッティングを
大きく変えてませんでした」と小林可夢偉はコメント。

Q3進出に手応えを感じていた小林可夢偉は、
Q1を1アタックだけでいくことに決める。

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前回は本当に悔しかったですね～・・・
予選では完璧なアタックだったのですが、
スタートでオイルに乗ってしまい、
出遅れたまま後退してしましました。
ザウバーはかなり戦闘力を増してきているので、
そろそろ優勝が狙える存在です。
フェラーリより先にポディウムをゲット出来る
可能性もあると思いますが♪♪♪

フェラーリ、ピットストップでは今季最速

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

フェラーリは、今季トップを走るマシンは持っていないが、
ピットストップでは最速だと Marca が報じた。

同紙によると、フェラーリは、F1中国GPで
フェルナンド・アロンソのピットストップを
最速タイムとなる2.4秒で完了。

フェラーリは、メルセデス、マクラーレン、
レッドブルなどのトップチームと比較して
平均で0.6秒速かったという。

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これは、また速いですね～
以前は4秒台が普通でしたが、
今では2.4秒！！！！！！！
モータースポーツの中でも、やはり
F1が最速でしょう。
タイヤチェンジも作業１つ１つが1人で担当しています。
他のカテゴリーでは1人で２つの作業をするのが通常ですね。
３つの作業をするカテゴリーもあります。
これは、規定で決まっているので、面白いです。
F1はいかにすべてが速くがテーマですから、
ピットワークも最速なのですね。
しかし、フェラーリはピットだけが速いなんて・・・・・・・・(-_-;)

キミ・ライコネン：F1バーレーンGP プレビュー

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

キミ・ライコネンが、F1バーレーンGPへの意気込みを語った。

中国GPは多くのバトルがありました。
あなたのポジションからはいかがでしたか？
良いレースだったけど、最終スティントでパフォーマンスが
尽きてしまった。マシンを快適に感じられたし、十分に
プッシュすることができたけど、最後に取り逃してしまった。
レース中盤でフェリペ（マッサ）を追い抜くことができなかったし、
セバスチャン（ベッテル）を抑えることができなかった。
それでもマシンには良いスピードがあった。

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今シーズンは、ポディウム間違い無いと思いますね～♪
小林可夢偉選手もね。
しかし、
このヘルメット！！！いつ見ても最高にカッコイイな～～～
もう少しでヨーロッパラウンド。
頑張って欲しいですね～(*^^)v

イタリア人記者 「フェリペ・マッサはガソリンの無駄遣い」

Ｆ1-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

フェリペ・マッサは、F1中国GPで開幕2戦よりも
前進したと述べたが、あるイタリア人記者は
まったく感銘を受けていないようだ。

La Stampa の記者ステファノ・マンチーニは、
中国GP前からフェラーリはフェリペ・マッサを
解雇するべきだと述べていた。

F1中国GPでマレーシアと同じ12番グリッドから
スタートし、13位でチェッカーを受けた
フェリペ・マッサは「僕のレースについては、
開幕2戦に比べれば一歩前進した」とコメント。

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確かにここの所、マッサには以前の様な輝きはありません。
しかし、先日のアロンソの勝利も荒れたコンディションでの
事ですし、今回の安定した気温、路面では、やはり冴えていない
結果で終了しています。
メディアはマッサを攻撃しますが、
アロンソも実はあまり好調では無いと思います。
それより、フェラーリをよりパフォーマンスの向上に
力を入れる様に攻撃をしなければならないと思います。
あの、無敵の時代は取り戻せるのでしょうか？
まあ、無敵過ぎてもダメですけどね(-_-;)

メルセデスAMG：ニコ・ロズベルグがF1初優勝 （F1中国GP）

Ｆ１-Ｇａｔｅ．ｃｏｍによると、

メルセデスAMGは、F1中国GPの決勝レースで、
ニコ・ロズベルグが優勝、ミハエル・シューマッハがリタイアだった。

初ポールポジションに続き、ニコ・ロズベルグが
F1初優勝を成し遂げた。ニコ・ロズベルグにとって
F1参戦7年目、111戦目で、ついに未勝利記録をストップさせた。
新生シルバーアローにとっても初勝利となる。

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完璧なポールトゥーフィニッシュ！！！
今回は強かったですね～。
ニコは元々とても高いパフォーマンスを持った
ドライバーですから、111戦目は遅すぎたくらいです。
これで、完璧に今シーズンの勢力図が
変わった感じがしますね♪
次戦からがまた楽しみです。
それにしても、小林可夢偉選手のスタートは
悔しかったです。
オイルが路面に乗っていたのが原因らしいですが、
次戦に期待しましょう！！！