ハイメ・アルグエルスアリ 「アロンソは冷たい男だよ」

F1-Gate.comによると、

ハイメ・アルグエルスアリは、同じスペイン人
ドライバーであるフェルナンド・アロンソと
あまり親しくしていないことを明らかにした。

「彼は冷たいね。とても冷たいよ」と
ハイメ・アルグエルスアリは Dir Emotions にコメント。

「彼は物静かな男だよ。彼と交友関係はないね」
と語るアルグエルスアリだが、
フェルナンド・アロンソを“偉大”な
F1レーサーだとも表現した。

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冷たい　と　物静かは　違うと思いますが・・・
ま、『笑わない』よりはましでしょう！？

ルノー代表、キミ・ライコネンとの直接面談を望む

F1-Gate.comによると、

ルノーのチーム代表エリック・ブーリエは、
キミ・ライコネンと直接面談することを望んでいる。

キミ・ライコネンは来年のF1復帰のために
ルノーにコンタクトをとっており、ルノーは
ヴィタイリー・ペトロフを保持するかどうかを検討している。

しかし、チーム代表のエリック・ブーリエは、
ライコネン側と真剣な交渉を始める前に、
直接ライコネンの復帰へのモチベーションを
確認したと語る。

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来シーズンの話題が色々濃くなってきますね～
ライコネンも、ルノーが今年何度か優勝していると、
来年は！！！と思うのでしょうが・・・・・・
でも、戻ってきて欲しいですね～　　
笑わないですが・・・・・・・・・・・・・・・・

フォース・インディア、ジェームス・キーの離脱を悔やむ

F1-Gate.comによると、

フォース・インディアは、今年テクニカルディレクターの
ジェームス・キーのインプットを失ったことを悔やんでいるようだ。

フォース・インディアは、ウィリアムズと
コンストラクターズ選手権6位を争っているが、
一部のアナリストは6位と7位では500万ドルの
違いがあると見積もっている。

現在フォース・インディアはまた6位に
留まっているが、先週末のシンガポールGPで
その差は4ポイントまで縮まった。

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また　あの　時の様な
？？？？？？？？？
何？？？？？？？？
このマシンが？なぜ？
上位を走っているの？？？
と、
世界中を騒がせて欲しいですね♪

しかし、もう、何？このマシンとは言いませんが、
是非あの感動をもう一度！！！

フェラーリ：アロンソが2戦連続ポールトゥウィン （F1シンガポールGP）

F1-Gate.comによると、

フェラーリは、F1シンガポールGPの決勝レースで
フェルナンド・アロンソが1位、フェリペ・マッサが
10位という結果だった。

フェルナンド・アロンソ （1位）
「この勝利は非常に重要だ。僕たちは完全に
タイプの異なるトラックでモンツァでの成功を
確かめたかったし、大好きで僕のドライビング
スタイルに合っているトラックで、クルマにも
とても厳しくかなりストレスフルなレースで
成功を収めることができた」

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来ましたね～！！！
残りの戦いを確実に捉えて是非シリーズを
制して欲しいと思います。
可夢偉選手は残念でしたが、ミハエルとのバトル等
印象に残りましたし、ルーキー・オブ・ザ・イヤー
間違い無しですね！！！

フェラーリ：アロンソが2戦連続ポール！ （F1シンガポールGP予選）

F1-Gate.comによると、

フェラーリは、F1シンガポールGP予選で
フェルナンド・アロンソが1番手、
フェリペ・マッサはマシントラブルでタイムを出せず24番手だった。

フェルナンド・アロンソ （1番手）
「ポールポジションは全て重要だけど、
このようなレース、そしてシーズンの
この時点で前からスタートすることは
非常に重要なことだし、順位表でさらに
ギャップを縮めるための希望を与えてくれる。
モンツァとシンガポールのように異なる
サーキットでの2戦連続でポール獲得は、
マシンがあらゆるタイプのトラックで
本当に競争力があるということなので
本当に後押しになる。確かに簡単な
一日ではなかったけど、予選ではまさに
クルマの最大限を引き出すことができたし、
僕たちのライバルが同じことを言えるとは思わない」

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来ましたね～！！！
前回に続きポールスタート！！！
まだまだシリーズチャンプは諦めないぞ！！！

小林可夢偉選手も10番手スタートだし！
今回のレースは盛り上がる事間違い無し！！！！！

ヒスパニア・レーシング：F1シンガポールGP初日

F1-Gate.comによると、

ヒスパニア・レーシングは、F1シンガポールGP初日の
フリー走行でブルーノ・セナが23番手、クリスチャン・
クリエンが24番手だった。

ブルーノ・セナ （23番手）
「ここシンガポールのスペシャルなイベントで
僕たちにとっては良い一日だった。マシンに
いくつかのことを試すことができたし、
トラックについて多くのことを学んだ。2回目の
プラクティスでは改善できたし、これから明日に
備えなければならない

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相変わらずの感じですね～

？？？？？？？？？？？？
クリスチャン・クリエン
？？？？？？？？？？？？

実は、山本左近選手が食中毒に
なったらしく、シンガポールＧＰを
欠場しなければならなく、
その代役でクリスチャンが走る事に♪
是非頑張って欲しいです。
でも、ヒスパニアでは・・・・・

ニック・ハイドフェルド 「小林可夢偉を打ち負かす」

F1-Gate.comによると、

ニック・ハイドフェルドは、昨年のアブダビGP以来の
グランプリとなる今週末のシンガポールGPを単にF1へ
再順応するためのレースだとは捉えていない。

ペドロ・デ・ラ・ロサの後任としてザウバーの
シートを獲得したハイドフェルドだが、
また2011年のレースシートは確保していない。

「僕にとって、これは僕がここにいることを
示すチャンスだ」とハイドフェルドは語る。

ハイドフェルドは、新しいチームメイトとなる
小林可夢偉を上回ることが目標だと語る。

「F1は幼稚園ではない。常にチームメイトを
打ち負かさなければならないし、それができると
思っていなければならない」

「遅いドライバーはいなくなる。それがF1だ」

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確かにおっしゃる通りです。
が、
基本的にマシンが完璧でなくてはのお話で、
まあ、ザウバーは安定感はあります。
トップスピードがもう少し上がれば、
上位チームと互角に戦えるでしょう。
チームメイト同志、鎬を削って頑張って欲しいですね！

ロバート・クビサ 「いつかフェラーリで走りたい」

F1-Gate.comによると、

ロバート・クビサのフェラーリ移籍説が
まだ根強く報じられている。

スペインでは、契約を更新しているにも関わらず
2011年にフェリペ・マッサとロバート・クビサが
シートを交換するとの噂を報道。

一方、スイスの Motorsport Aktuell は、
マッサとクビサがシートを交換するのではなく、
マッサはフェラーリエンジンを搭載する
ザウバーに移籍してクビサのためにシートを
空けると報道。

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ん～フェラーリ/クビサ
ザウバー/マッサ

面白いかも！！！

各F1ドライバーのエンジン仕様状況 （F1イタリアGP終了時点）

F1-Gate.comによると、

2010年のF1シーズンは残り5戦を残すのみとなった。
ここで重要な役割を果たすのがエンジンの仕様状況だ。

2010年のレギュレーションでは、各ドライバーは
シーズンにつき8基までのエンジンを使用できる
ことになっており、9基目のエンジンからは10グリット
降格ペナルティが科せられる。

ベドロ・デ・ラ・ロサは、ベルギーGPで9基目の
エンジンを卸した。彼の後任となるニック・
ハイドフェルドは同じエンジン割り当てを
引き継ぐため、今後新しいエンジンを使用
するたびにペナルティが科せられることになる。

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ちょっと～ペドロ～
エンジン使い過ぎ～
ニックはエンジンを卸す度にペナルティだなんて、
い　け　ず　～　～

レッドブル 「RB7に70％焦点をあわせている」

F1-Gate.comによると、

レッドブルのテクニカルディレクターである
エイドリアン・ニューウェイは、すでに2011年
マシンのRB7に約70%焦点を合わせていることを明らかにした。

「（RB6）にいくつかの改良を予定しているが、
個人的には2011年の新マシン（RB7）に約70％焦点を
合わせている」とエイドリアン・ニューウェイは
Auto Bild にコメント。

「いくつか非常に革新的なアイデアがある」

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なるほど～
では、今シーズンは開発に力をあまり入れないの？
フェラーリ・マクラーレン・他チームはチャンス？？？
でも、彼の事だから来シーズンは、また革新的な
デザインのマシンを投入して来るんだろうなあ～

佐藤琢磨、オーバル自己ベストの12位で完走 （インディジャパン）

F1-Gate.comによると、

佐藤琢磨は、インディカー第16戦インディジャパンの
決勝レースを12位で完走した。

予選10位で5列目アウト側グリッドからスタートした
佐藤琢磨は、初めての日本でのインディカー・レース
を粘り強く戦い抜いた。

予選前にアクシデントを起こしていたことや、
第15戦ケンタッキーで1周目にリタイアしていた
こともあって、佐藤琢磨のスタートは慎重なもの
となっていた。そのためにいくつかポジションを
落としたが、失ったポジションをコース上での
バトルでばん回した。

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地元開催で、慎重になりすぎたかな？
でも、リタイヤよりは100倍良かったかな？
安定感が増して来れば、ポディウムも夢では
ないでしょう♪♪♪

佐藤琢磨、予選10番手 （インディジャパン）

F1-Gate.comによると、

佐藤琢磨は、インディカー第16戦
インディジャパンの予選で10番手だった。

佐藤琢磨は、プラクティス1回目の走行6周目に
オイル漏れからアクシデント。

プラクティス2回目は途中からの出走で十分な
走行を行えないまま予選を迎えたが、そんな不利を
跳ね返して予選10番手に食い込んで見せた。

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今回は是非上位フィニッシュを期待しますね～♪
車もドライバーもいつも万全なのですから。
まずはクラッシュに巻き込まれない事ですね！！！

ロータス、2011年にトヨタと提携？

F1-Gate.comによると、

ロータスは、来週末のシンガポールで
“非常にエキサイティングな発表”をすると
メディアに連絡している。

発表では、2011年のドライバーラインナップ、
そして歴史的な「チーム・ロータス」の継承が
発表になるとみられている。

またロータスはコスワースとの2011年の契約を
解消しており、ルノーのエンジンおよび
ギアボックスの契約が発表されるともされている。

だが、イタリアの Autosprint は、実際に
発表されるのはトヨタ・モータースポーツとの
技術提携だと報道。ケルンを拠点にする
トヨタ・モータースポーツは2002年から
昨年までF1を戦っていた企業。

現在トヨタは、2009年仕様のテストカーを
ピレリに供給しており、2011年はヒスパニア・
レーシングと技術提携するとの噂もある。

Autosprint は、ロータスとトヨタの両方で
仕事をしたマイク・ガスコインの存在を指摘。
元トヨタF1チームのメンバーの何人かは
マイク・ガスコインのもとロータスで働いている。

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実に興味深い話ですね～
是非トヨタエンジンを載せて、
『ロータス/トヨタは今年速いね～』
と、メディアを騒がせて欲しいです♪

ありがとう・・・さようなら・・・

先ほど、５時０５分、リサが永遠の眠りに・・・
19年間ありがとう・・・君の事は忘れないよ♪
1月に逝ったソニーにヨロシクね♪
生まれ変わったらまた一緒に暮らそうね♪
また会おうぜ。

ミシュラン、2011年からWRCにタイヤ供給

F1-Gate.comによると、

ミシュランは、FIAから2011年からの
WRC（世界ラリー選手権）のタイヤサプライヤー
への申請を受理された。

FIAは、WRCの複数のタイヤサプライヤーに門戸を
開く決定。ルールを改正する見通しとなったことから、
ミシュランはこの申請を提出していた。

ミシュランは発表した声明の中で「モータースポーツ活動は、
ミシュランにとって、もっとも厳しい環境の中で自らの
技術革新を確認する機会となります」と述べた。

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WRCへの参戦♪
ミシュランは良いタイヤですよ♪♪♪
是非色々なデータを収穫し、
市販品へフィードバックして欲しいですね！！