ペーター・ザウバー、引退計画を見直し？

F1-Gate.comによると、

ペーター・ザウバーは、引退について
少し考えを変えたようだ。

ザウバーの創設者で代表者でもある
ペーター・ザウバーは、ここ数年”70歳を
過ぎてまでヘッドホンをつけてピットウオールに
座っていたくはない”とたびたび述べてきた。

ペーター・ザウバーは、2012年シーズン中に
69歳の誕生日を迎える。

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ペーター・ザウバー氏ももう70歳に
なるのですね～～～
是非、今シーズン中にポディウムの頂点の
画を見せてあげて、スッキリ引退を
させてあげたい所ですが・・・・・・・
やはり、レインコンディションがチャンス？
ドライでも完璧に優勝して欲しいですね!(^^)!

スパ・フランコルシャン、F1フランスGPとの交互開催案は消滅？

F1-Gate.comによると、

スパ・フランコルシャンとF1フランスGPの
復活はもはや関係なくなっているようだ。

ニコラ・サルコジ大統領が敗れてフランスの
政権が交代するまで、スパ・フランコルシャンでの
F1ベルギーGPとポール・リカールとのレースを
交互開催するという案が進んでいた。

だが、フランソワ・オランド大統領が政権を握り、
スポーツ大臣のヴァレリー・フールネロンが
F1プロジェクトを仕切るようになってから状況は
大きく変わった。

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ちょっと！！！！！！！！！！！！！！！！！
F1と政治が完全に切り離してもらいたいですね～(-_-;)
大統領が変わって、F1が変わるなんてありえない・・・・
どうか、復活する事を祈ります。。。。。。
オールージュがまた見たい・・・

フランク・ウィリアムズ、ウィリアムズのトップに復帰

F1-Gate.comによると、

フランク・ウィリアムズが、ウィリアムズの
最高責任者のポジションに復帰した。

フランク・ウィリアムズは、大株主と
チーム代表という立場のままではあったが、
チーム運営では一線を退き、取締役からも退任していた。

だが、今年3月に後継者に指名していた
アダム・パーが会長職を辞任。
フランク・ウィリアムズは、自身が
最高責任者の座に返り咲いたことを明らかにした。

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まだまだ、健在でお元気ですね！！！
？？？一時退いていた時にパストールが
調子良かったのでしょうか？
？？？でも、今回予選でも調子は良かったし、
マシンの調子も良かった・・・
トップはあまり関係無かったのでようか？？？
まあ、早くマンセル/パトレーゼの時代が
帰ってくる事を祈ります♪

キミ・ライコネン 「勝つまで満足はできない」

F1-Gate.comによると、

キミ・ライコネンが、2位表彰台を獲得した
F1ヨーロッパGPのレースを振り返った。

キミ、シーズン3度目の表彰台ですね。
優勝はできましたか？ それとも、最後はもう
タイヤが残っていませんでしたか？
最後は全員のタイヤがかなり古かったと思う。
ハードにプッシュするにはタイヤが十分に
残っていなかった。ラスト2～3周だと思うけど、
なんとかルイス（ハミルトン）を追い抜くことができた。

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毎回、ワクワクして観ていますが、
どうも、あと一歩の所でポディウムの
頂点まで辿り着きません・・・
作戦は上手く行っているのですが、
どうも・・・
今シーズン、必ず優勝出来るとは思いますが、
常勝は厳しいですね、このレギュレーションでは、
でもこのレギュレーションだからこそ、
勝チャンスもあるし、連勝の可能性もあります。
期待大ですね(*^。^*)

しかし、インタビューでのキミ様の
妙な動きがいつも笑えます♪♪♪

フェラーリ：フェルナンド・アロンソが今季2勝目！ （F1ヨーロッパGP）

F1-Gate.comによると、

フェラーリは、F1ヨーロッパGPの決勝レースで、
フェルナンド・アロンソが優勝、
フェリペ・マッサが18位だった。

フェルナンド・アロンソ （優勝）
「僕にとって忘れられない一日だったし、
この気持ちを表現するための適切な言葉が
見つからないよ！ 母国で優勝することは
形容しようのない感情だ。まだ2006年に
バルセロナでの勝利を覚えているし、特に
現在スペインがこのような厳しい時期を
経験しているときに、このような素晴らしい
チームとともに今日バルセロナで優勝
できたことは素晴らしいことだ」

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今回、セーフティカーが退いた直後のレッド・ブルの
スローダウン！！！！！！！！！！！！
思わずガッツポーズが出てしまいました。
またアロンソが優勝か？？？
まさに、そのまま走り続け、ホームでの優勝♪♪♪♪♪
本当にうれしかったです。

小林可夢偉選手はスタートから4位で数周するも、
はやりセーフティカーをきっかけに
ペースが乱れ、クラッシュもしてしまい、
リタイア・・・・・・
頑張れば、ポディウムに登れたかもしれません。
次戦は頑張って欲しいですね。

キミ様は、淡々と2位ゲットでまた『微笑』が
観れました♪♪♪

今回は、ホントに面白いレースでした。
今シーズンの1番かもしれません（＾◇＾）

ザウバー：小林可夢偉が7番手 （F1ヨーロッパGP 予選）

F1-Gate.comによると、

ザウバーは、F1ヨーロッパGPの予選で、
小林可夢偉が7番手、セルジオ・ペレスが15番手だった。

小林可夢偉 （7番手）
「クルマにもこの結果にも嬉しいです。
チームが素晴らしい仕事をしてくれました。
ラップタイムが本当に僅差で、最小限のミスも
許されない予選でした」

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今回は小林可夢偉選手の方が調子が良いかも？？？？？
相変わらず、相方はフェラーリフェラーリ言ってますが、
とりあえず、目の前の戦いが肝心ですからね♪♪♪
上位入賞、いや、ポディウムを狙って欲しいですね♪♪♪

それにしても、フェラーリの不振は・・・・・・・・・・
今回、フォースインディアより遅い位置からのスタート・・・・
大丈夫か？フェラーリ？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？？

ザウバー：小林可夢偉は3番手タイム （F1ヨーロッパGP 初日）

F1-Gate.comによると、

ザウバーは、F1ヨーロッパGP初日のフリー走行で、
小林可夢偉が3番手タイム、セルジオ・ペレスが
16番手タイムだった。

小林可夢偉 （3番手）
「僕にとってはまずまずの一日となりましたが、
午後のセッションでは油圧系統に問題が起きたため、
ロングランが出来ませんでした。午前中はいくつかの
テストアイテムを試しました。そのため第1セッション
ではパフォーマンスランを走っていませんが、
うまく機能していました」

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いつもながら、フリー走行では上場の出来なんですよね～・・・
是非、今回も予選上位進出をお願いしたい所なんですが・・・
今の戦いは、予選であまり奮わなくても、
決勝で上位フィニッシュがかなり期待出来ます。

今週末も是非頑張って欲しいですね♪♪♪♪

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F1-Gate.comによると、

フェラーリのチーム代表ステファノ・ドメニカリは、
フェルナンド・アロンソとセバスチャン・ベッテルが
フェラーリでチームメイトになったとしてもうまく
やれるはずだと考えている。

セバスチャン・ベッテルは、いつかフェラーリで
走りたいとの希望を口にしており、最近では2014年に
フェラーリに移籍する仮契約を結んだとも報じられた。

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やはり、F1ドライバーは皆最終的にフェラーリを
ドライブしたいのでしょうか？
速く走れないマシンでもフェラーリに移籍したいのでしょうか？
フェラーリドライバーと言うだけで幸せなのでしょうねえ？？？
やはり、フェラーリファンが最も熱いですからね♪
でも、アロンソとベッテルがチームメイトはちょっと・・・・・
ずっと、マッサに居て欲しいですけどね(~_~;)

小林可夢偉、2013年のF1シート喪失の危機？

F1-Gate.comによると、

小林可夢偉が、2013年のザウバーのF1シートを
維持できない可能性があると
Auto Motor und Sport が報じている。

同誌は、チームメイトのセルジオ・ペレスが
2度の表彰台を獲得しているのに対し、
今季の小林可夢偉は一貫性に欠けていると報道。

小林可夢偉の今季の弱点について質問された
チーム代表のペーター・ザウバーは
「難しい質問だ」とコメント。

「小林は素晴らしい男だ。彼の姿勢が好きだし、
彼は我々と成功するだろう」

だが、同誌は小林可夢偉の後任候補として、
ヘイキ・コバライネンとニコ・ヒュルケンベルグの
名前を挙げている。

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現時点でのペーターは
「小林は素晴らしい男だ。彼の姿勢が好きだし、
彼は我々と成功するだろう」と言っていますが、
結果が出せない場合、簡単に『Fire』しますから・・・・
結果はドライバーは勿論、マシンの原因もありますからね！！
ソコの所、ペーターさん！！考慮して下さいね♪♪♪
後半はセルジオより上でフィニッシュする事を祈ります。。。

ヘイキ・コバライネン：F1ヨーロッパGP プレビュー

F1－Gate.comによると、

ヘイキ・コバライネンが、F1ヨーロッパGPへの意気込みを語った。

ヘイキ・コバライネン （ケータハム）
「次はバレンシアでのヨーロッパGPだ。
シーズンのなかでお気に入りのトラックでは
ないけど、訪れるには素晴らしい都市だし、
週末全体で街がF1を最大限に活用している
会場なので、イベント全体の雰囲気は素晴らしい」

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いきなり、お気に入りではない、発言・・・
早く、他チームと互角に走れないかなあ・・・
実にナイスなデザインとカラーリングです。
ヘイキも速いドライバーなのでマシン開発さえ
順調に進んでくれれば、実に楽しいグランプリに
なるのですが・・・・・無理ですかね～・・・・・

ウィリアムズの電気式フライホイール、アウディのル・マン優勝を支える

F1－Gate.comによると、

ウィリアムズ・ハイブリッド・パワー社の
革新的な電気式フライホイール技術が、
第80回ル・マン24時間レースでのアウディ
R18 e-tron quattroによるハイブリッド
マシン初の総合優勝を支えた。

2012年のル・マン24時間レースは、
初のハイブリッドカー対決となる、
アウディの1号車と2号車が1-2
フィニッシュを成し遂げた。

ウィリアムズ・ハイブリッド・パワー社は、
Audi R18 e-tron quattroのために完全に
新しい、超軽量の電気式フライホイールを
設計。マシンにシステムを完全に統合
させるためにアウディのエンジニアと
密接に作業してきた。

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こんな所で、ウィリアムズの関係会社が
活躍していたとは♪♪♪
特化した技術は十分持っている様です。
この技術を次世代のF1いも生かせるのでしょうね♪
現代のF1のチームも、強くなればいいのにな～
と思いますが・・・

トヨタ、ル・マン24時間レースのデビュー戦はダブルリタイア

F1－Gate.comによると、

トヨタは、激しい首位争いから、ほぼ最後尾からの
追い上げまで、様々な経験をしたル・マン24時間
レースを、スタートから11時間目を待たずして終えた。

TS030 HYBRIDはデビューレースにもかかわらず
印象的なスタートを切り、特に＃7はニコラス・
ラピエールが5時間過ぎに首位を奪うなど速さを示した。

THS-R（TOYOTA HYBRID System - Racing）の
威力を存分に示す活躍に沸いたチームだったが、
わずか数秒後、アンソニー・デビッドソンが
ドライブする＃8の予期せぬアクシデントに
よってその喜びはかき消された。

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久しぶりにみた大クラッシュでした・・・・・・
脊髄の一部損傷で全治3ヶ月だそうで、
早く治って欲しいですね。

レースはとても残念でした。
スタートは上出来で、これならゴールまで
アウディとの一騎打ちで盛り上がると思いましたが、
色々な事があり、残念な結果に・・・
しかし、このレースで、TS030は最高のパフォーマンスを
発揮出来る事が証明されました。
是非、WECでは勝利を重ねて欲しいと思います。

ガンバレジャパンパワー！！！！！！！！！！！

キミ・ライコネン：F1ヨーロッパGP プレビュー

F1－Gate.comによると、

バレンシアは3連続となるストリートコースですし、
今シーズンでは4つ目のストリート・サーキットです。
他と比較していかがですか？

バレンシアはストリート・サーキットだけど、
レイアウトはアルバート・パークやモナコ、
モントリオールとは異なる。それら4つで最速の
トラックだ。暑くなりそうだし、僕たちは
暖かいコンディションでうまくやっているので、
そうなることを願っている。いろいろな理由で
予選に苦しんでいるし、今回のストリート
コースでも予選をうまくやる必要があるね...

ここでも予選はとても重要になる。
サーキットとして毎年一度しか使われない
ストリートなので、もちろんトラックの
クイーンな側でスタートすることは
アドバンテージになる。オーバーテイクは
簡単な場所ではないし、DRSがどれくらい
助けになるか見てみなければならない。

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キミ様らしく、細かい分析♪
チームとしては、寒い週末より、
暖かい週末の方がマシンが安定しているらしいですね。
やはり、一貫して予選の重要性を語っています。
いかに予選のパフォーマンスが重要かがわかりますね♪
来週末も是非頑張って欲しいですね(*^^)v

しかし、このおっきなグラサンがフィットするのは
キミ様ぐらいでしょう(^_-)-☆

トヨタ、予選3番手と5番手グリッドからル・マン24時間レース決勝へ

F1－Gate.comによると、

トヨタは、ル・マン24時間レースの決勝レースを
3番グリッドと5番グリッドからスタートすることとなった。

6月14日（木）、ル・マン24時間レースの
スターティンググリッドを決定する、
予選2回目、3回目がフランスの
サルト・サーキットで行われた。

ル・マンウィーク初走行となった13日（水）同様、
雨に見舞われることもなく、過ごしやすい気候の
下で、午後7時から2時間ずつ1時間の
インターバルを挟んで、2回のタイムアタックを展開した。

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今回は、アウディに割って３，５番グリッドに
付くことが出来た様ですね♪♪♪
後は、当然、耐久力と持久力の勝負です♪♪♪
今日、明日はル・マンウィークエンドです。
多分、テレビの前から離れないでしょう♪♪♪

ロータス、キミ・ライコネンにすでに6バージョンのステアリングを提供

F1－Gate.comによると、

ロータス E20のステアリングに満足していない
キミ・ライコネンだが、ロータスはライコネンの
ためにすでに6つのバージョンのステアリングを
提供していることを明らかにした。

キミ・ライコネンとロータスとの関係がうまく
いっていないというわけではないが、
唯一の問題はロータスのステアリング
システムにライコネンが満足していないという点。

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とにかく、ステアリングにこだわるキミ様・・・・・
今回、6種類のバージョンを用意して頂いたとの事♪♪♪
6種類・・・何がどう違うのでしょうか？？？
一度見てみたいですね(^_^;)
とにかく、早く１勝して欲しいですね(*^^)v

それにしても、いつ見てもヘルメットデザインが
カッコ良過ぎ♪♪♪♪♪♪♪