ホンダ、S660を発表

F1-Gate.comによると、

ホンダは、新型2シーター・オープンスポーツの
「S660」を4月2日（木）に発売する。S660の
価格は198万円～218万円（税込）。

ホンダ S660は、見て楽しい、
乗って楽しい、あらゆる場面で
いつでもワクワクする、心が昂ぶる
本格スポーツカーを追求し、
「Heart Beat Sport」をキーワードに、
ホンダらしい「走る喜び」の実現を
目指して開発された。


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ついに発表ですね♪♪♪
色々楽しいみたいです。
6速ミッションと、7速パドルシフトCVTがあります。
見ての通りミッドシップレイアウトで、
45:55配分。
試乗に行ってみましょうv(￣ー￣)v
しかし、価格帯が(-。－;)

マクラーレン・ホンダ：無念のダブルリタイア / F1マレーシアGP

F1-Gate.comによると、

マクラーレン・ホンダは、
F1マレーシアGPの決勝レースで、
ジェンソン・バトン、
フェルナンド・アロンソともに
リタイアだった。

ジェンソン・バトン （リタイア）
「スタート直後は、少し混乱した。
セーフティカーラン中の
ピットストップでいつもより
時間がかかり、ロベルト(メルヒ)に
前に出られてしまった上、
彼はセーフティカーとの
ギャップを詰めなかった」

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今回は残念な結果でした。
アロンソもデビュー戦でしたが・・・
今シーズンはやはりデータ収集が
目的になってしまうのでしょうか？？？
頑張って早くレースペースを取り戻して
欲しいですね。

レースはセバスチャンの圧勝でした♪
キミ様も途中、タイヤが破損していなければ、
１－２フィニッシュも可能だったでしょう・・・
今回はチームメイトバトルが各所で
見れて少し面白かったです。
が、相変わらず迫力のないレースでした(-。－;)

マクラーレン・ホンダ：2台揃ってQ1敗退 / F1マレーシアGP 予選

F1-Gate.comによると、

マクラーレン・ホンダは、
F1マレーシアGPの予選で、
ジェンソン・バトンが17番手、
フェルナンド・アロンソが18番手。
後ろがマノー・マルシャであることを
考えると、まだ事実上の最下位だ。

ジェンソン・バトン （17番手）
「予選セッション中にタイヤに熱を
入れるのがとても難しかった。
第1セクターでは毎ラップ本当に
手こずったけど、第2セクターと
第3セクターではクルマを
働かせることができた」

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事実上、最下位に揃いました・・・
開幕戦からまったく進化出来ていない感じです。
エンジンパワーが足りないのでしょうか？
シャシーパフォーマンスが低いのでしょうか？
とにかく頑張って欲しいですね！！！
結果は相変わらずメルセデスが快調です。
ベッテルが割って、2位スタート！！
キミ様は少し残念な予選です。
決勝はポディウムを狙って欲しいですね♪♪♪

フェラーリ：F1マレーシアGP 初日のコメント

F1-Gate.comによると、

フェラーリは、F1マレーシアGP 初日の
フリー走行でキミ・ライコネンが
2番手タイム、セバスチャン・ベッテルが
7番手タイムだった。

キミ・ライコネン （2番手）
「今日はやろうと思っていたことが
すべてできた。午前中の方がクルマの
フィーリングは良かった。午後は
ちょっとトリッキーだったし、
ハンドリングに問題があって、
風と暑さにいくつかトラブルが
あったけど、ラップタイムは
それほど悪くない」

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昨シーズンまでとは少し違う感じです。
フリープラクティスで良いタイムを出していながら、
決勝では下位に沈んでいた昨シーズン。
今シーズンは決勝でも上位を走っています。
が、やはりトップのメルセデスとはタイム差が
ありすぎます・・・
早く互角に戦えるマシンに仕上げて欲しいですね！！！

小林可夢偉、トヨタWECのテスト兼リザーブドライバーに就任

F1-Gate.comによると、

小林可夢偉が、トヨタWECの
テスト兼リザーブドライバーに
就任したことが発表された。

小林可夢偉は、昨年まで同役割を
務めたマイク・コンウェイの
レース参戦に伴い、新たに
テスト／リザーブ・ドライバーに
採用された。

小林可夢偉は、2009年の
トヨタ最後のF1グランプリ（アブダビGP）で
6位に入る実力を見せた。今年は日本国内の
スーパーフォーミュラに参戦、同時に
トヨタのWECドライバーラインアップに加わった。

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小林可夢偉選手には嬉しい事で一杯ですね♪
F1のシートを失った後、日本国内SUPER FORMULAに
参戦決定し、今回はWECのテスト兼リザーブドライバーに
就任です。
今のF1に残り、下位でうごめいているよりは
よほど良い環境でレース活動が出来る気がしますね♪♪♪
来シーズンはWECのレギュラーシートを狙って行けば、
活躍間違いなし！ですね(*^^)v

ホンダ 「マレーシアに向けてデータを進化させている」

F1-Gate.comによると、

ホンダのF1プロジェクト総責任者を
務める新井康久が、F1マレーシアGPへの
展望を語った。

「我々のシーズン初レースとなった
メルボルンでは、パワーユニットの
最大出力に少しマージンを持たせた
コンサバティブなセッティングで
レースにアプローチを採らざるを
得ませんでした」と新井康久は
開幕戦を振り返った。

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開幕戦では、ホンダエンジンがパワーを
絞って走っているとの噂でした。
2台中、1台でもゴールまで持って行きたいのは
わかりますが、それにしてもタイム差が
開きすぎませんか？
マレーシアではフルパワーを出して
トップグループを走る事が出来るのでしょうか？
少し楽しみですが・・・
世界が注目しています！！！

ジェンソン・バトン 「マクラーレン・ホンダは絶え間なく仕事をしている」

F1-Gate.comによると、

ジェンソン・バトンが、F1マレーシアGPへの意気込みを語った。

ジェンソン・バトン（マクラーレン・ホンダ）
「メルボルンは僕たちにとって確かに
チャレンジングな週末だったけど、
そこからポジティブなことも得られた。
冬季テストでは走行が限られてしまい、
僕たちパフォーマンスの多くが未知数な
まま週末に入った。フィニッシュした
ポジションはどうであれ、チェッカー
フラッグを受けられたことでパッケージに
関してより多くのデータを得ることが
できたし、そこから僕ら大量に学ぶことができる」

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あの、悲劇的なテスト期間からは想像もつかないほど、
開幕戦ではしっかり完走できました。
後はもちろん信頼性と速さを発揮出来れば、
間違いなくトップ集団で走れるでしょう。
早くメルセデスと互角に勝負できるように
進化して欲しいですね♪♪♪

フェルナンド・アロンソのマネージャー 「マレーシアGPで復帰する」

F1-Gate.comによると、

フェルナンド・アロンソのマネージャーは、
来週末のF1マレーシアGPでアロンソは
復帰すると述べた。

ルイス・ガルシア・アバドは21日（土）の朝、
「フェルナンドはマレーシアに行く」と
スペインメディアに語った。

1カ月前のバルセロナでテスト中に
クラッシュし、開幕戦を欠場した
フェルナンド・アロンソは、22日（日）に
FIAのメディカルテストを受けることになっている。

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今回から復活です！！！
再度検査をするようですが、多分大丈夫でしょう♪
これでバトンとトップ争いを演じてくれれば、
尚嬉しいのですが・・・
メルセデス、フェラーリ、ウィリアムズ、ロータス、
レッド・ブルでのトップ争いを早く見てみたいのですが、
今シーズンはやはりメルセデスの一人勝ちなのでしょうか？
もう少しレースを盛り上げて欲しいですね・・(-。－;)

アウディ、2015年 R18 e-tron クワトロを発表 / WEC世界耐久選手権

F1-Gate.comによると、

アウディは、2015年のWEC世界耐久選手権に
参戦するLMP1カー「アウディ R18 e-tron クワトロ」
を正式発表した。

2015年の新型アウディ R18 e-tron クワトロは、
1周あたりのエネルギー放出量を昨年までの
2MJから4MJに変更している。

昨年からLMP1クラスでは、1周あたりの
エネルギー放出量を4段階（2MJ／4MJ／6MJ／8MJ）
から選択することができるようになっている。

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2015年バージョンが発表されました。
少しハイノーズ化でしょうか？
昨年と比較しないと変化に気づきませんが、
とにかく燃費が更に良くなったとか・・・
モータースポーツに燃費が話題になるとは、、
市販車へのフィードバックとは言え、
燃費って(；´Д｀)
今シーズンもトヨタと首位を争うんでしょうか？
ニッサンの参戦で大荒れに荒れる事を期待します♪

F1ドイツGP、2015年の中止が決定

F1-Gate.comによると、

FIAが、2015年のF1ドイツGPの中止が
決定したことを発表した。
F1ドイツGPが開催されないのは、
1960年以来初めてとなる。

当初、F1ドイツGPは7月19日に
ニュルブルクリンクで開催
されることになっていたが、
冬の間にトラックの新しい所有者との
交渉が決裂していた。

1月にバーニー・エクレストンは、
ホッケンハイムとの契約が間近だと
述べていたが、今週初め、
ホッケンハイムはレース開催を
断念することを明らかにしていた。

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残念なニュースですね・・・・(-。－;)
セバスチャン・ベッテルも悲しんでいるでしょう。
今季からフェラーリへ移籍し、初戦も光っていました。
母国グランプリへの期待もあったかもしれませんが、
残念な事です。
来シーズンはまた復活すると嬉しいですね！！！
まあ、キミ様の母国グランプリはあり得ませんけど・・・
(；´Д｀)

トロ・ロッソ、イエローにカラーリングを変更？

F1-Gate.comによると、

トロ・ロッソのF1マシンがルノーの
コーポレートカラーであるイエローに
なる可能性をレッドブルの
ヘルムート・マルコが認めている。

ヘルムート・マルコは、2015年に
後退しているエンジンパートナーの
ルノーを批判する一方で、姉妹チームの
トロ・ロッソとルノーが関係を一歩進める
ための話し合いが行われていると明かしてもいる。

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アロンソが当時ドライブしていたマイルドセブンカラーにも
少しイエローが入っていましたが、また似たカラーリングが
復活するのでしょうか？
トロ・ロッソの出現で、レッド・ブルとの区別が
付きにくくなり、ノーズのカラー等、観ていて大変です。
ここで全身イエローカラーに変更してもらえれば、
観戦も楽になり、楽しくなりますね♪♪♪

レッドブルの嘆き、ライバルチームは共感せず

F1-Gate.comによると、

レギュレーションの変更を求める
レッドブルの主張は、これまでのところ
ライバルチームの共感を得ていない。

特にレッドブルとウィリアムズを抑えて
メルセデスに次ぐ第2の勢力になった
フェラーリは、すでに現状に満足している。

「我々の仕事はトラックでメルセデスを
攻撃することであって、ルールを変更
することではない」とフェラーリの
チーム代表マウリツィオ・
アリバベーネは語った。

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レッド・ブルはあの、速さを取り戻す事は
出来るのでしょうか？
フェラーリは今シーズン、少し速さを
取り戻した感はありますが、
まだまだメルセデスのレースペースには
ついて行けません。
辛うじてウィリアムズがメルセデスの後を
追う戦闘力がありますが、それもまだまだです・・
早くみんなでトップ争いをして欲しいですね♪♪♪

ルノー、2015年エンジンの後退を認める

F１-Gate.comによると、

ルノーは、2015年のエンジンが
後退していることを認め、
マネージングディレクターを
務めるシリル・アビテブールは、
問題解決のためにいくつかの
“基本的な共通認識”に戻る
必要があると説明した。

ルノーは、開幕戦
F1オーストラリアGPの週末中に
ダニエル・リカルド（レッドブル）と
マックス・フェルスタッペン
（トロ・ロッソ）のエンジンに
それぞれ異常が発生し、
レッドブルから激しい非難を受けた。

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エンジン規定が変わり、
2シーズン目が開幕しましたが、
昨シーズンはメルセデスの圧勝。
今シーズンは各チーム、打倒メルセデスで
かなり力を入れてきて、開幕戦に期待が
集まりましたが、スタートしてみれば
世界のファンは落胆したはずです。
早く各チームがメルセデスと互角に
戦える様に頑張って欲しいですね！！！

メルセデス 「カスタマーエンジンも仕様は同じ」

F１-Gate.comによると、

メルセデスは、カスタマーに供給する
エンジンの仕様が違うという見方を否定した。

F1オーストラリアGP予選では、
メルセデスのカスタマーチームである
ウィリアムズのフェリペ・マッサが
ワークス勢に最も近い3番手につけたが、
ルイス・ハミルトンのポールタイムとの
差は1.4秒もあった。

予選後、フェリペ・マッサは「僕たちの
エンジンが同じであるなら、
違いはマシンのはずだ。僕たちが
同じエンジンを持っていることを願うよ。
同じエンジンだと信じているから、
マシンの違いだろう」とコメント。

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メルセデス側はエンジンの違いがある事を
否定しました。
マッサはエンジンに差があるのでは？との
見解。。。。
マシンの性能の差があるでしょうが、
タイム差があり過ぎるのは事実ですね。
レースでの盛り上がりを期待するのであれば、
もう少しタイム差は生じない方が良いとは思いますが、
F1は何でもありなので、微妙な部分はありますが・・・
(-。－;)

レッドブル、現行レギュレーションにF1撤退を警告

F1-Gate.comによると、

レッドブルは、現在の
レギュレーションが
“スポーツを殺す”ものだと主張。
F1を撤退する可能性もあると警告した。

2013年までタイトルを4連覇した
レッドブルは、開幕戦オーストラリアGPで
厳しい週末を経験。ダニエル・リカルドは
6位でフィニッシュ、ダニール・クビアトは
レース前にマシンが故障した。

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タイトル4連覇も極端ですが、
昨年から下位に埋もれるのもどうかと・・・
どうしてもF1はダントツの速さが
出現してしまうのですね・・・(-。－;)
NASCARも上位を走るチームは
かなり絞れていますが、こんなに
ダントツにはなりません。
トップから30秒以上も差を付けて
優勝などありえません・・・
まあ団子状態でゴールもF1では
あまり面白くありませんが、
ダントツも(-_-;)
わがままかもしれませんが、
もう少し面白くして欲しいですね・・・