ニコ・ヒュルケンベルグ、フェラーリ移籍の噂にも冷静

F１-Gate．comによると、

ニコ・ヒュルケンベルグは、2013年に
フェリペ・マッサに代わってフェラーリに
移籍するとの報道を“憶測”だと表現した。

ウィリアムズでF1デビュー後、
1年間リザーブドライバーを経て今年
フォース・インディアでF1復帰した
ニコ・ヒュルケンベルグは、ここ最近の
レースで印象的なパフォーマンスをみせている。

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いいですね～、ニコ・ヒュルケンベルグとフェラーリ♪
彼も速いドライバーだし、恵まれた環境で働けば、
必ず良い結果を出せると思います。
が、やはり、あのカラーがお似合いです(^.^)
ん～残って欲しいけど、活躍もして欲しいですね～・・・

キミ・ライコネン 「ロータスはタイトルを狙えるチーム」

F1-Gate.comによると、

キミ・ライコネンは、ロータスが2011年の
厳しいシーズンから立ち直ることを決して
疑わなかったと述べ、チームはタイトルを狙えると主張した。

F1ベルギーGPを目前に控え、キミ・ライコネンは、
ロータスにはマクラーレンやフェラーリのような
大きな予算を持つライバルを倒せる力があると述べた。

昨年厳しいシーズンを過ごしたロータスと契約した
理由について質問されたキミ・ライコネンは
「トップチームにいたことがあるけど、かなり
悪いシーズンを過ごしても、翌年は完全に
異なっていたことがある」とコメント。

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確かに目覚ましい躍進ですね。
まさか、トップチームと互角に戦えるなんて
誰が予想したでしょうか？
早くキミ様に優勝して欲しいですね♪♪♪
ガンバレーロータスーーーーーー

フォース・インディア、ドライバーへの給与支払が遅延？

F１-Gate.comによると、

F1ベルギーGPで2012年の後半戦がスタートするが、
ポール・ディ・レスタとニコ・ヒュルケンベルグは、
まだここまでの給与を受け取っていないと
Sportwoche が報じている。

同誌は、ポール・ディ・レスタと
ニコ・ヒュルケンベルグは、チームオーナーの
ビジェイ・マリヤが所有し、財政難に陥っている
キングフィッシャー航空の犠牲者だと報道。

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え～～～
こんな事ってあるのでしょうか？
メカニックの給与を多少減らしてでも、
ドライバーへはしっかり支払わなければならないと
思いますが・・・・・
早く財政難を脱出して速いますぃ～んを作って欲しいですね♪

トヨタ、WEC第4戦シルバーストンで2位入賞

F1-Gate.comによると、

トヨタ・レーシングとTS030 HYBRIDはWEC
（世界耐久選手権）第4戦シルバーストン
6時間レースで、2位入賞を果たすと共に
ファステストラップを記録した。

アレックス・ブルツとニコラス・ラピエール、
そして、中嶋一貴の3人がドライブした#7の
TS030 HYBRIDは、終始、高い信頼性と
高速性能を発揮してトップ争いを繰り広げた。

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デビューイヤーでの活躍は満足ですね♪
しかし、既にアウディがマニュファクチャラーズ
チャンピオンを決めてしまいました。
マルセル・ファスラー / アンドレ・ロッテラー /
ブノワ・トレルイエ のドライバーも最強だし、
文句ないでしょう。。。
来シーズンはトヨタに是非連勝して欲しいですね！！！

ロータス、ライコネンとグロージャンの残留を強調

F1-Gate.comによると、

ロータスは、他チームが現行ドライバーの
キミ・ライコネンとロマン・グロージャンを
誘い出そうとしても時間の無駄になるだろうと述べた。

フェリペ・マッサがフェラーリのシートを
喪失するとの噂されるなか、キミ・ライコネンも
ロマン・グロージャンもフェラーリのシート
候補に名前が挙げられている。

ロータスのチーム代表エリック・ブーリエは、
他チームが両ドライバーに関心を持っている
ことには驚いていないが、二人とも2013年に
チームを離れることはないと自信を持っている。

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エリックは自信を持っているらしいですが、
肝心のキミ様はどうなんでしょう？
やはり復帰チームでの優勝やチャンピオンを
目標にして戦い抜くつもりでしょうか？
それとも、やはりフェラーリへの移籍も
考えているのでしょうか？
出来れば残って欲しいですね♪

トヨタ、シルバーストンで公式練習を開始 （WEC第2戦）

F1-Gate.comによると、

トヨタ・レーシングにとってWEC（FIA世界耐久選手権）
第2戦目となるシルバーストン6時間レースの公式練習が始まった。

トヨタ・レーシングはTS030 HYBRID #7の1台を出場させ、
アレックス・ブルツ、ニコラス・ラピエール、
中嶋一貴の3人のドライバーが、シルバーストンの
グランプリコースで行われた2回の公式練習で
ステアリングを握った。

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ドライバーラインナップは完璧ですね！！！
今回は優勝して欲しいと思います。
１－２フィニッシュなんていいですね～♪♪♪
あ！！！
10月富士のチケットを購入しなければ！！！
またブルツのヘルメットが見れるかなあ？
楽しみ～(*^。^*)

ウィリアムズ、2013年のドライバー選択に悩む

F1-Gate.comによると、

ウィリアムズのトト・ウォルフは、2013年の
ドライバーラインナップに関してジレンマに
陥っていることを認めた。

ウィリアムズの株主でエグゼクティブディレクターに
就任したトト・ウォルフは、パストール・マルドナド、
ブルーノ・セナ、そしてリザーブドライバーの
バリテリ・ボッタスに対応するために「3台の
マシンを持ちたい」と Totalrace に述べた。

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ん～悩むのはわかりますね～・・・
どのドライバーも速いですからね～・・・
私的にはブルーノには残って活躍して欲しいですね♪
ブルーノ・バリテリの体制で臨んで欲しい所ですが！！！
来週末はオールージュです！！！
楽しみですね～～～(*^。^*)

ウィリアムズ、今季の改善はルノーエンジンの成果

F1-Gate.comによると、

ウィリアムズの共同創設者パトリック・ヘッドは、
今年のチームの飛躍はルノーのおかげであると考えている。

昨年はわずか5ポイントと最悪のシーズンを
おくったウィリアムズだが、今季は前半戦
だけで53ポイント獲得と大きな改善をみせている。

「ずっと彼らの仕事を見守ってきた」と
パトリック・ヘッドは O Estado de S.Paul にコメント。

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確かにエンジンサプライヤーを変更しただけで、
見事な躍進を遂げました。
レッド・ブルと同じエンジンですから♪
しかし、何がそんなに違うのでしょうか？？？
トップを快走出来るマシン・・・
中断を一生懸命走るマシン・・・
シャシーやボディの設計だけで、
こんなにも違うのでしょうか？
レースって難しいですね～(^_^;)

ロータス、キミ・ライコネンの残留に自信

F1-Gate.comによると、

ロータスは、2013年もキミ・ライコネンが
チームに残留すると確信している。

キミ・ライコネンは、2013年にフェリペ・マッサの
後任としてフェラーリに加入するという噂を否定していない。

その話題について質問されたロータスの
技術代表ジェームズ・アリソンは「彼は、
他へ行くようなそぶりはまったくみせていない」
とコメント。

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連戦連続ポディウム！！や、
連続ポール獲得、
最終的にドライバーのシリーズチャンピオン、
コンストラクターズチャンピオン

を、獲得するまで残留して欲しいですね。
フェラーリで走れば速いのは当然で、
ロータスで結果を残すのが楽しいと思いますが♪

ザウバー、2012年前半戦の結果に「後悔はしていない」

F1-Gate.comによると、

ザウバーは、前半戦で逃したポイント獲得の
チャンスに後悔はしておらず、残りのシーズンで
より予算の大きいライバルにチャレンジし続ける
ことができると自信を持っている。

独立系チームとしては、2度の表彰台獲得と幸先の
よいスタートをきったザウバーだが、スペインや
モナコなどでは大量ポイントのチャンスを逃しており、
もっと良い結果を出せた可能性もあった。

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確かに後悔はないと思います。
ペレスはポディウムを獲得しましたし、
決してパフォーマンスは悪くないと思います。
残り後半で、小林可夢偉選手もきっとポディウムを
獲得出来ると思います。
チーム一丸となってガンバッテ戦って欲しいですね！！！

ネルソン・ピケJr. 「グロージャンの活躍は運がいいだけ」

F1-Gate.comによると、

ネルソン・ピケJr.は、今シーズンの
ロマン・グロージャンの活躍を“運”が
良かっただけで“驚異的ではない”と評した。

ネルソン・ピケJr.は、2008年のF1シンガポールGPでの
“クラッシュゲート”事件が明るみに出た2009年、
シーズン途中でルノーを放出された。
その後任としてルノーのシートに座ったのが
ロマン・グロージャンだった。

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ちょっと～～～
折角才能があって、そろそろほとぼりも覚めて、
シートを確保出来る感じなのに、
こんな発言したら、またシートは遠ざかるし、
まあ、諦めているのなら仕方ないですけど・・・・
またF1で走って欲しい所ですが・・・

キミ・ライコネン 「人々は物語をでっち上げようとするよね」

F１-Gate.comによると、

キミ・ライコネンは、F1で何も変わっていないが、
F1を取り巻く戯言はずっと理解できていると語る。

2009年にフェラーリのシートを失った
キミ・ライコネンは、その後WRCに転向。
今シーズン、ロータスでF1復帰し、
すでに5度の表彰台を獲得している。

キミ・ライコネンの実力に変わりはないが、
何度も繰り返される同じ質問への態度も変わらない。

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いいですね～キミ様の記事♪♪♪
いつも、マシンやチームではないネタで
楽しませてもらえますね♪
早くポディウムのセンターに立って下さい、
キミ様！！！！！！！

エイドリアン・ニューウェイ 「ブロウンディフューザーの禁止は痛手」

F１-Gate.comによると、

エイドリアン・ニューウェイは、レッドブルが
2011年のような圧倒的な強さを発揮できないのは、
エキゾースト・ブロウンディフューザーを
非合法化した冬の規約変更のためだと認めた。

レッドブルは、2010年にブロウンディフューザーを開拓。
昨年はそのコンセプトを最適化し、
セバスチャン・ベッテルがドライバーズ選手権、
チームもコンストラクターズ選手権を獲得した。

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ニューウェイの功績は称えましょう♪♪♪
が、しかし、レッド・ブルだけが勝ち続ける事は
F1レースを盛り下げる原因になります。
今シーズンはレギュレーションの改定と、
ピレリタイヤのお蔭で、これまでに
優勝者が多く出ています。
シリーズ選手権も非常に盛り上がっています。
これぞ、観ていて楽しい世界です。
来年はどんなレギュレーションの変化が
あるのでしょう？

フェルナンド・アロンソ、ベッテルとハミルトンを後半戦のライバルに指名

F１-Gate.comによると、

現在チャンピオンシップをリードする
フェルナンド・アロンソは、ルイス・ハミルトンと
セバスチャン・ベッテルを後半戦の最も手強い
チャレンジャーとして指名した。

現在、2012年のF1は半分を終えたところだが、
フェルナンド・アロンソは誰よりも多い3勝を上げ、
2位のマーク・ウェバーに40ポイント差をつけている。

だが、マーク・ウェバーのすぐ後ろには、
2年連続のワールドチャンピオンである
セバスチャン・ベッテルとマクラーレンの
ルイス・ハミルトンといった強敵が続いている。

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なんと、チャンピオンシップをリードいているんですね♪♪
今後、安定してポディウムを獲得していかなければ、
すぐに、リードは交代してしまします。
サマーバケーション以降、どんな戦いになるのでしょうか？
非常に楽しみですね♪♪♪

バレンティーノ・ロッシ 「ドゥカティで結果を出せなくて本当に残念」

F1-Gate.comによると、

今シーズン限りでドゥカティを去り、
古巣ヤマハに復帰する決断をした
バレンティーノ・ロッシが、移籍についての心境を語った。

2010年にドゥカティに移籍した
バレンティーノ・ロッシだが、2013年から再び
ヤマハでホルヘ・ロレンソとチームを組むことが発表された。

「ドゥカティと競争力を発揮できなかったのは
本当に残念だ」とバレンティーノ・ロッシは
自身のTwitterでコメント。

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確かに結果が出ないのは悔しいですが、
どれだけロッシがパフォーマンスを持っていても
マシンのパフォーマンスが無ければ、
結果は出ません。
今シーズンは、本当に悔しいシーズンです。
ロレンソとのチームメイトで是非
活躍して欲しいですね♪