ジャック・ヴィルヌーヴ、ステファンGPでシート合わせ

F1-Gate.comによると、

ジャック・ヴィルヌーヴが、ステファンGPでの
シート合わせを月曜日にケルンで行うことが明らかになった。

2010年のF1参戦を目指すステファンGPの
ゾラン・ステファノビッチは、これまで
ジャック・ヴィルヌーヴと契約間近である
ことを公言していた。

ステファンGPは、すでに中嶋一貴と合意に
達していることを発表しており、リザーブ
ドライバーとしては、パスター・マルドナドと
契約する準備を整えているとされている。

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チームとしてエントリーが出来て、
ジャックがドライブ。。。。。。。。
非常に楽しみですね～♪

F1バルセロナ合同テスト2日目：ニコ・ヒュルケンベルグがトップタイム

F1-Gate.comによると、

F1ヘレス合同テストが26日（金）、
スペインのバルセロナで2日目を迎えた。

2日目のトップタイムを記録したのは
ウィリアムズのニコ・ヒュルケンベルグ。
ウィリアムズは、午前中にレースシミュレーション、
午後に予選シミュレーションという他チームとは
逆のプログラムを実施した。

2番手タイムは、フェラーリのフェルナンド・
アロンソが記録。フェラーリは、今回のテストで
シャークフィンを含めた空力アップデートを
勢力的にテストしている。
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いい～　今シーズンはウィリアムズなんかが
ガンガン勝ったら尚、楽しいですね～

フェラーリ、新型ホイールをテスト

F1-Gate.comによると、

フェラーリは、バルセロナに新しい
ホイールを持ち込んだ。

前回のヘレステストで新たなホイールナットを
テストしていたフェラーリだが、バルセロナには
さらにアップデートされたホイールを持ち込んだ。

2010年のタイヤ交換のみのピットストップが
3秒以内になると予想されているが、フェラーリは、
さらにピットストップを短縮するために
ホイールガンと統合した円錐形状のナットを設計している。

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なんかNASCARのホイルみたいです。
それにしてもピットストップが３秒って・・・・・・・・・・

ジェイムズ・キー、ザウバーのテクニカルディレクターに就任

F1-Gate.comによると、

ジェイムズ・キーが、ザウバーで
ウィリー・ランプの後任として
テクニカルディレクターに就任する
ことが明らかになった。

ジェイムズ・キーは、1998年から在籍した
フォース・インディアを離れることを発表していた。

ザウバーは、ウィリー・ランプが4月末で
テクニカルディレクターを辞任することを発表。
彼のポジションを引き継ぐためにジェイムズ・キー
が加入したことを明らかにした。

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ここに来て、各チームのスタッフの
離脱・移籍が続いています。
これがなかなか戦績に影響が出るのですね～

F1、ブリヂストンの残留を説得

F1-Gate.comによると、

F1は、今後もブリヂストンが
公式タイヤサプライヤーとして
留まるよう説得しているという。

1997年からF1に加わり、2008年から
単独タイヤサプライヤーを務めている
ブリヂストンだが、2010年シーズン限りで
F1から撤退することを発表している。

2011年からは、韓国のタイヤメーカーである
クムホやハンコックが公式タイヤサプライヤーに
名乗りをあげているとされているが、
スペインのEl Mundo Deportivoは、
この2社に代わりは務まらないとしている。

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あの、すばらしいタイヤメーカーに
かなう所は無いでしょう。
強いて言うならば、ミシュランかグッドイヤー
ぐらいでしょう。
また２メーカー３メーカーの混合になれば
大盛り上がりは間違いないのですが、
運営資金の問題はありますから・・・・

キミ・ライコネン、マーク・ウェバー引退後にレッドブルでF1復帰

F1-Gate.comによると、

キミ・ライコネンが、2011年にマーク・ウェバーの
後任としてレッドブルでF1復帰を果たすとドイツの
bild報じられている。

同紙はマーク・ウェバーが2010年シーズンで
F1からの引退を考えており、レッドブルの
シートのひとつが空席になると主張。

後任としてキミ・ライコネンがレッドブルの
シートに座るとしている。

フェルナンド・アロンソの加入により、
フェラーリのシートを1年早く失った
キミ・ライコネンは、2010年に向けて
マクラーレンなどと交渉したが成立せず、
2010年はWRCに転向。

キミ・ライコネンは、ラリーへの転向は必ずしも
F1からの引退を意味しないと語っている。

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レッドブルで走ればまた楽しいシーズンに
なりますね～♪
個人的にはあのクールな感じ好きです。
ニヤっとすると　おっ笑ったっ！！
って感じで楽しめます。

フェルナンド・アロンソ、フェラーリF10は「これまでで最高のマシン」

F1-Gate.comによると、

フェルナンド・アロンソは、フェラーリ F10が
これまで乗ったなかで最高のマシンだと語り、
フェラーリはまだ手の内を隠していると警告した。

フェルナンド・アロンソは、ヘレステスト最終日に
トップのバトンから1.5秒遅れだったが、
バルセロナテストを残りして「悲観的になる理由はない」
とASへコメント。

2005年と2006年にルノーでワールドチャンピオンに
なったフェルナンド・アロンソは、フェラーリF10が
「これまでで最高のマシン」だと語る。

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今年は好調だといいのですが・・・
フェラーリもダメな時はとことん不調になりますからね～

ヤルノ・トゥルーリ、ロータスT127で初テスト （F1ヘレステスト最終日）

F1-Gate.comによると、

ヤルノ・トゥルーリは、F1ヘレス合同テスト
最終日に初めてロータスT127で本格的な
走行を行った。タイムは最下位だったが、
トゥルーリは141周を走り込んだ。

ヤルノ・トゥルーリ
「とてもポジティブな一日だった。
ロータス・レーシングとのテスト初日としては
本当に満足しているし、今日はマシンに要な
問題もなく全てが適切だったことは本当に幸運だった。
マシンで多くのマイレージを稼いで、たくさんの
情報を得ることができた。マシンのリアルな感覚を
発展させるチャンスとなったし、ここにいられて嬉しいよ」

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なかなか好感触みたいです。
が、全体の最下位とは・・・・・・・・
あと１ヶ月でどれだけ仕上がってくるか
楽しみです。。。

ヘイキ・コバライネン、ロータスT127のダウンフォース不足を認める

F1-Gate.comによると、

ヘイキ・コバライネンは、ロータスT127の
主要な問題がダウンフォース不足であることを
認めるが、時間とともに進歩することができると期待している。

前日はクラッシュによりわずかな走行しか
できなかったコバライネンだが、この日は68周を走行。
しかし、トップのマーク・ウェバーから4秒遅れで
タイムシートの最下位に沈んだ。

「主な問題はダウンフォースだと思う」と
コバライネンは語る。

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まだまだ問題は抱えている様ですが、
開幕戦までに仕上がってくる事を祈ります。
がんばれ！！ロータス

佐藤琢磨、インディカー参戦を発表

F1-Gate.comによると、

佐藤琢磨は、2010年にインディカーシリーズ
（インディ・レーシング・リーグ＝IRL）に、
KVレーシング・テクノロジーからシリーズ
参戦することを発表した。

インディアナポリスに本拠地を構える
KVレーシング・テクノロジーは、かつての
チャンピオンドライバーである
ジミー・ヴァッサーが代表を務めており、高い評価を得ている。

佐藤琢磨のインディカーレースでのデビュー戦は
ブラジル・サンパウロで、3月14日（日）に開催される。

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Gooooood Neeeeeeeeeews♪
インディカーでの参戦が決まってほんと良かった。
ずっと応援してきたので、ジャンルは問わず活躍
してほしいですね！！！
ジミー・ヴァッサー代表なら安心してレースへ
挑めるでしょう

ロータス、パワステなしも初テストを成功に終える

F1-Gate.comによると、

ロータスは、17日に行われたヘレス合同テストで
テスト初デビューを飾った。

初テストは、リザーブドライバーの
ファイルーズ・ファウジーが担当。
この日はパワーステアリングなしでの
走行となったが、T127に大きな問題はなく、
ファウジーはF1スーパーライセンスに
必要な300kmを走破した。

明日から2日間はヘイキ・コバライネンが
テストを担当し、最終日にはヤルノ・
トゥルーリがT127のステアリングを握る。

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好調の様ですね～♪
改良を重ね、本番へ望みたいですね

佐藤琢磨、18日に都内で会見 - インディカー参戦を発表か

F1-Gate.comによると、

佐藤琢磨は、18日（木）に都内で会見を開き、
2010年度の活動予定を発表する。

2008年のスーパーアグリ消滅により
F1シートを失った佐藤琢磨。その後、
トロ・ロッソのテストへの参加、
ロータスとの交渉などF1シート獲得を
目指してきたが、最終的な契約には至らなかった。

レーシング活動への復帰を望む佐藤琢磨は、
2010年は米国のインディカー・シリーズに
参戦するとみられており、18日の会見の場で
正式発表されると思われる。

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F1のシートは逃しましたが、
インディカー・シリーズへの参戦が決まれば、
ひとまず安心でしょう♪
また独特の世界なので是非頑張って欲しですね♪

キミ・ライコネン、WRC開幕戦は30位

F1-Gae.comによると、

キミ・ライコネンは、2010年WRC開幕戦
ラリー・スウェーデンを30位完走で終えた。

F1からWRCに転向したライコネンのWRC初戦
となったラリー・スウェーデン。
ライコネンは、金曜日にはスノーバンクに
はまり1時間半タイムロスしたが、最終的には
トップから37分遅れの30位完走でレースを終えた。

「初日はスノーバンクで少し失ってしまったし、
3回スピンしたけど、フィニッシュすることはできたし、
たくさんのことを学んだ」とライコネンは語る。

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さっすが！？
完走するだけたいしたもんだ！？
頑張れ！キミ♪

F1ヘレス合同テスト（2/10～13）：総合タイム

F1-Gate.comによると、

4日間（2/10～13）にわたるF1ヘレス
合同テストが終了した。

今週のヘレスは天候が安定せず完全
ドライとなった日はなかったため、
タイムを並べることは大きな意味を
なさないが、バレンシアと比較して
低速コーナーが備わったヘレスは
シーズンに近いサーキットと言える。

全体のトップタイムを記録したのは、
マクラーレンのルイス・ハミルトン。
2番手にはトロ・ロッソのハイメ・
アルグエルスアリ、3番手にはザウバーの
小林可夢偉が続いた

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こんな感じで本番も走れると楽しいのですが・・・・

ロータス T127 新車発表会

F1-Gate.comによると、

ロータスは12日（金）、ロンドンの英国王立園芸ホールで
2010年F1マシン「T127」を発表した。

発表会にはチーム代表のトニー・フェルナンデス、
テクニカルディレクターのマイク・ガスコイン、
ドライバーのヤルノ・トゥルーリ、ヘイキ・コバライネン、
ファイルーズ・ファウジーが参加。ドライバー陣は、
新しいレーシングスーツに身を包み新車T127を披露した。

16年ぶりにロータスの名前を復活されたT127は、
1960年代を思い起こさせるグリーンとイエローの
が印象的。ロータスは、この発表会を機にチームロゴも一新した。

ロータスは、2月17日からスタートするヘレステストで
T127での初テストを実施する。

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ヤルノ/ヘイキにはロータスで輝いて欲しいですね。
レーシングスーツもグッド！！！