F1-Gate.comによると、
ルノーは、メルセデスと同等の年間予算で
F1にワークスチームとして復帰すると
Auto Motor und Sport が報じた。
ルノーは先週、ロータスF1チームを買収して、
2016年からワークスチームとしてF1に
復活することを発表した。
チームは、12月7日に負債を清算するために
ロンドンの最高裁判所に出廷するが、
それは形式的なものになりそうだ。
報じられたところによると、ルノーは
年間2億~2億5000万ユーロ(約267億~334億円)の
予算とともにワークスチームとしてF1に復帰
するという。この予算はタイトルを2連覇した
メルセデスと同様の額となる。
LLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLLL
結局ルノーはまったく支出無しでロータスを
買収出来るらしいですね!!!
しかも年間予算がメルセデスと同額だそうで。。
マルドナルドをドライバーに加えれば、
更に資金は期待できます。
あとはエンジンとシャシーの開発力です。
どうか毎回トップ争いに加わって欲しいですね!!
v( ̄ー ̄)v
ルノーは、メルセデスと同等の年間予算で
F1にワークスチームとして復帰すると
Auto Motor und Sport が報じた。
ルノーは先週、ロータスF1チームを買収して、
2016年からワークスチームとしてF1に
復活することを発表した。
チームは、12月7日に負債を清算するために
ロンドンの最高裁判所に出廷するが、
それは形式的なものになりそうだ。
報じられたところによると、ルノーは
年間2億~2億5000万ユーロ(約267億~334億円)の
予算とともにワークスチームとしてF1に復帰
するという。この予算はタイトルを2連覇した
メルセデスと同様の額となる。
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結局ルノーはまったく支出無しでロータスを
買収出来るらしいですね!!!
しかも年間予算がメルセデスと同額だそうで。。
マルドナルドをドライバーに加えれば、
更に資金は期待できます。
あとはエンジンとシャシーの開発力です。
どうか毎回トップ争いに加わって欲しいですね!!
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