光の檻

競輪・Ｓ級Ｓ班の創設について

昔、何かの雑誌に（確かマクール）競艇の野中がこんなコメントを出していたな。
「競艇にもＡ１級上位数名で構成されたＳ級を作るべき。Ａ１級よりも更に上の
地位を創設して、多方面でVIP待遇にする。そうしたら皆ヤル気が起こるやろ？」って。
これを競輪で現実化したという事か。しかしよーく内容を読むと…
「飴と鞭」と言うよりもォ～、「マルカワチューインガムと荒縄」といった感じですゥ～。
（荒縄には凄腕の縄師付きで）

アメは交通手段の優遇と、最長１ヶ月の公認休暇がもらえるということか。
その公認休暇も「休んでいいけど、その間の給料はゼロね」というモノ。
ＧＰ進出選手や賞金上位にくるような選手なら、Ｇ１の出場は当然に近かろう。
Ｇ１・Ｇ２が優先出場で、かつ１８名全員が特選スタートねぇ。
特選は３個レース２７名だろ？特別競輪が年間通じて３分の２が固定メンバー？
どの特別競輪見ても変わり映えせんちゅうのは…サテどうなんだろうね。
選手の優遇を良くする反面、客の楽しみを半減させてる気がするぞ、オイ。
それなら１８名じゃなく９名くらいにした方が良いと思うのだが。

この優遇に対して、
①相当な理由がない限り出場予定競輪を欠場しないこと。
「今後１年間は絶ッ対に特別や記念を休むんじゃねぇぞ」という脅迫にも聞こえる。
これじゃあ準決敗退→お帰りもままならんね。
②ファンサービスの一環として広報活動・ファンの集会等の参加に協力すること
ヤル気の有無に関わらずか？結構酷じゃね？人によっては向き不向きもあるでよ。

アイデアは良いが設定がちょっとアレな…数年後の案練り直しに期待。