新作機2種。
えっどこが新作?以前の機体の焼き直し?といわれても仕方ない。あるヒミツの制御システムをテストするために、飛行性能が実証されている既存機のフォーマットを採用して新造したテスト機なのである。
なお、この実験シリーズに関しては、広島のマイクロ・ヘリ名人Fujinawaさんの多大なご協力をいただいている。有り体にいうと専用の制御プログラムを書いていただいたわけで。まったく、広島には足を向けて眠れない、だけでなく、何としても実験を成功させないと!
ちなみにどんなコンセプトにもとづいているかは追い追い説明して行く予定。
ツイスタータイプの諸元
機体スペック |
全幅 400mm |
全長 270mm |
飛行重量 4.8g |
(20mAhLi-po電池含む) |
製作年月 2007年11月 |
ウェーブ・ライダータイプの諸元
機体スペック |
全幅 400mm |
全長 330mm |
飛行重量 4.8g |
(20mAhLi-po電池含む) |
製作年月 2007年11月 |
追記:
ツイスタータイプの諸元を修正。
モータを当初のMK04-10からエアロソアラ内蔵のものに換装(MK04S-24相当か)。これにより電池も10mAh Li-poを使用可能となり、結果として全備重量は3.9gと約1g近く軽量化された。パワーは十分で上昇力も申し分ない。引き続きウェーブ・ライダータイプについてもモータ換装を検討する。
続いてウェーブ・ライダータイプの諸元も修正。
こちらもモータをエアロソアラ用に換装。全備重量4.0g(10mAh Li-po電池含む)。ツイスタータイプ同様、余裕のパワーで軽々飛行する。実はこれに先立ち、MK04S-24も試してみたが、パワーが全然違う。エアロソアラ用は20オーム程度と思われる。
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