シンガポールのスマートグリッド

０９年１１月シンガポールのエネルギー市場監督庁（ＥＭＡ）は、スマートグリッド導入に向けた実証実験「インテリジェント・エナジー・システム（ＩＥＳ）パイロットプロジェクト」を開始しました。またシンガポール政府は、０７年から太陽光発電を中心とするクリーンエネルギー産業の振興を進めており、政府の支援の下で建物への太陽電池パネルの設置も進みつつあります。ＥＭＡは、太陽光発電コストが低下すれば太陽電池の導入がさらに進むと見込んでおり、太陽電池や風力発電など電力供給が一定ではない再生可能エネルギー電力を既存の送電網につなげて電力の安定供給を図るには、電力の変動に対応できるスマートグリッドの導入は不可欠だとしています。
実証実験を行う拠点となるのが、国立の南洋工科大学（ＮＴＵ）です。同大学にはスマートグリッド関連システムを研究する基盤が整備されているだけでなく、大学構内に導入済みの再生可能エネルギー電力を送電網に取り込むことができます。このほか、同大学に近接する場所に建設中のクリーンエネルギー専門の工業団地「ジャラン・バハール・グリーンテック・パーク」や一部住宅、商業ビルでも実験を行う計画で、さまざまな建物に対応できるスマートグリッドの構築を目指しています。
ＥＭＡは、スマートグリッドの構築は電気自動車の普及のためにも必要だとしています。ＥＭＡと陸上交通庁（ＬＴＡ）は０９年５月、電気自動車の実証実験のため経済開発庁（ＥＤＢ）、科学技術研究庁（Ａスター）など関連官庁で構成するタスクフォースを発足させ、実験に必要な車両や充電スタンドなどについて日産自動車・ルノー連合と地場電力会社ケッペル・エナジーと協力覚書を結びました。電気自動車の本格普及に伴う電力需要の増加に対応するためにもスマートグリッドは不可欠で、電気自動車が将来、電力需要のピーク時に電力を送電網に再売却するための蓄電装置として機能する可能性もあります。
シンガポールでは、スマートグリッドと情報通信Ｔネットワークとの相乗効果も期待されています。シンガポールは高度な情報通信Ｔネットワークを国家主導で整備してきていますが、国内の既存の送電網に加えて１５年までに国内全土に超高速通信網（通信速度１Ｇbps以上）を整備しています。