第２４日 沖縄（首里城）

２０１８年２月１０日、バンコクのスワンナプーム空港のラウンジで１０日を迎えました。
ミャンマー旅行の最終日、LCCのPEACH航空MM９９０便は夜中の１時４５分に沖縄へ向けて飛び立つ予定でしたが、発着する飛行機によって滑走路が混雑しており、離陸したのは約１時間遅れの２時５０分でした。

朝８時４５分に那覇空港に着き、イミグレは殆ど混んでいなくて、しかも受託荷物が無いので９時にはLCCターミナルに出ることが出来ました。
福岡まで帰る国内線も同じターミナルであるのか？係員に確認したところ国際線も国内線も同じここだと解りました。機内持込み荷物の重量を計測する計りがあったのでリュックと手提げかばんの重さを測ってみました。９Kgを僅かに超えていました。PEACHの機内に持ち込める荷物制限は１０Kgまでです。沖縄土産を１Kg以上買うと制限オーバーになるので要注意です。

コインロッカーにリュックとお土産の袋を入れて身軽になりました。天気予報では午後には雨の確率が７０％だったので、折り畳み傘とペットボトルの水と貴重品を入れたシュルダーバッグだけで行動します。コインロッカーは使用料が３００円で、相当大きいスーツケースでも入れられる大きさですが、数は多くありません。

無料の連絡バスでLCCターミナルから国内線ターミナルへ移動し、モノレールの１日券（８００円）を買いました。首里駅までの運賃が３３０円。帰りに国際通りに近い駅で降りて、もう一度乗るから１日券を買う方が便利と判断しました。
最近東京へ行くことが無くなったので浜松町のモノレールのチケットがどうなっているのか解りませんが、ゆいレールのチケットは１回限りの物も含めてQRコードが印刷されていて、改札のガラス窓にこれをワンタッチすれば乗り降りすることが出来ます。（まるで飛行機の搭乗みたい！）
磁気カードを通していた時代から随分進化したものだと年寄りになってしまった自分には感じられます。


１０時半から無料ガイドの解説で城内を見学したいと思っていたので、終点の首里駅から急いで首里城へ行きました。首里城公園の入館料８２０円を支払って、奉神門をくぐり、南殿・番所へ行くとガイドの女性が待っていて１０時半からのガイドツアーに参加したいと申し出ました。
１５名までと人数制限があることを知りませんでした。日本語による説明なので数多い外人は参加しようとしません。スタートの数分前に着きましたが上手くイヤホンを手に入れ中曽根さんというガイドさんの説明で城内を観て回ることができました。


ツアーが始まるまでにまだ時間があったので御庭に出て観光客に写真を撮って頂きました。胸の前にぶら下げている白っぽい袋の中にワイヤレスの受信機が入っており、ガイドさんの声がイヤホンから聞こえます。


2017年12月1日から2018年2月28日まで南殿2階特別展示室に琉球王国の祭祀道具、黄金御殿特別展示室に御後絵が展示されています。どちらも撮影禁止なのでパンフレットの写真を載せておきます。
祭祀道具は古い絵図には描かれていましたが、平成１３年から復元に取り組んで４７点中３６点が完成し一部を展示していました。漆器のベースとなる木は削り出しではなくて、薄くて小さい木をぐるぐる巻いて作ったそうです。ミャンマーのバガンで見た漆器の作り方と一緒ではないか！琉球が東南アジアとの交易から学んだのではないか？と思いました。


国王の肖像画は沖縄戦にて消失してしまったが、白黒写真が残っていたのでそれを元にカラー再現したそうです。


書院・庭園では島津藩の影響を受けたこと、日本庭園にしたくても気候が違うので琉球松とソテツであることなどの説明を受けました。案内なしの観光と違ってプロのガイドで説明を聞きながらの観光は得るものが多くて勉強になると思います。




正殿には中国から贈られた書が額に入れて飾られ中国の影響が色濃いです。


琉球王国が位置的に日本と大陸（中国・ベトナム・タイなど）の中間にあるため特殊な文化が育ったことやその歴史についてのお話しがありました。

約５０分のツアーが終わった時点で系図座・用物庫で行われている琉球舞踊がまだ終わっていなかったので急ぎ観に行き最後の２つの踊りに間に合いました。公演は11時、14時、16時の1日３回。効率よく観ることが出来ました。






西のアザナ（展望台）から東シナ海に浮かぶ沖縄の小島が見えます。


木曳門、守礼門を抜けて玉陵へ行きました。
守礼門は韓国の釜山にあるお寺「梵魚寺」にある門と４本の柱である事など何処か似ている様に思えました。韓国から多くの観光客が来ていましたが、彼等は沖縄を身近に感じるのではないか？と思いました。




玉陵は観覧券３００円が必要です。世界遺産に登録され、国指定重要文化財・史跡です。1501年に築かれた陵墓は沖縄戦で大きな被害を受けましたが1974年から3年余りの歳月をかけて修復工事をして往時の姿を取り戻したそうです。事務所の下の階に内部の写真などが展示されていました。






金城町の石畳道へも行きました。韓国人のグループが降りて行きました。最近の海外からの観光客はよく調べて団体旅行の日本人が行かない様な小路も実によく知っていると感心します。




ハブに注意の看板を見て「ああここは沖縄なんだ」と思いました。


弁財天堂を見た後、モノレールの儀保駅からモニレールに乗りました。時間が無い観光者は首里城内だけを観るんだと思いますが、首里城公園は高台にあって涼しい風が吹いていて散歩するにはいい場所です。北陸など日本海側では雪が降る２月のこの日、気温は２７℃でした。


牧志駅を降りると「さいおんスクエア」に大きいシーサーがあります。通行人に写真を撮ってもらった直後から雨が降り出しました。でも土砂降りではなくて時々止むこともあり、サンダルを裸足で履いていても足が濡れることはありませんでした（傘は持っていてよかった）。


往きにも食べた上原ミートのかけつけステーキとオリオンビール、これぞ沖縄！人気のステーキを食べる客が６人居て満席でしたが、肉が焼ける頃には席が空きました。


平和通りの裏にあり、地球の歩き方に紹介されている花笠食堂で午後２時半、ゴーヤチャンプル（８００円）を食べました。ミャンマーなら１００円くらいなのになあ・・と思いながら。




モノレールで国内線ターミナルに戻りお土産を１個買いました。荷物が１０KgをオーバーしないようにカメラマンジャケットのポケットにGPS・デジカメ・スマホ・充電器・自転車用のワイヤー錠などの重量物を入れてチェックインしたらリュックと手提げかばんの合憲が９．７Kgだった。もしオーバーしていたらリュックの中の服を限度いっぱいまで着るつもりでしたが、ヤレヤレです。

ピーチ航空MM288便は機材到着遅れの為に定刻より約３０分遅れて午後７時２０分に那覇空港を出発して、21時05分に７℃の福岡空港に着きました。
チェックインバゲッジが無く、イミグレも空いていたので１番に税関を通り、21時15分発の田川往きリムジンバスに乗れました。
飯塚には22時20分に着き、雨に濡れてはいましたが、幸運にも傘を差さずにバス停から家まで歩いて帰れました。
本日の歩数計記録は２７，３５３歩でした。

バンコクから自宅までの最終日。トランジットの時間を利用して首里城をゆっくり観光する事ができました。