月曜日は午後１時から営業致します。

午前中は引っ越しです。
店のシャッターを開けていても営業できません。
修理のお預かりぐらいは出来ると思いますが、引っ越し元へ行ってて不在の場合もあります。
ご了承ください。

今回の引っ越しは借家から現在の店舗兼住居に生活道具を移すことです。
私は父が亡くなる前から既に引っ越し済みなのですが、生活道具一式を借家に置いてきています。
未だにテレビは有りません(店にはあるけどね)。


私の言葉が足りなかったかもしれませんが、聞いてくれた方にはちゃんとお話しています。

憶測であることないこと拡散しないでください。

「儲かって広い所へ引っ越すんだって？○○さんが言っていたよ」って。
○○さんとは何年も会ってないし自転車も用品も余所で揃えてる人なので、関わりたくなければウチのことも放っておいてほしいのですが、会うと僻み根性なのか嫌味を言われます。
直接言われるのは平気なんですが回り回って聞かされると、またか！と思って辟易しますね。

実際の話、この場所は豪雨になると道路が冠水して過去には住居にも浸水したので引っ越ししたいところなのですが、引っ越し出来るほど儲かっていないんだな。時々来る人には毎回違う自転車を組んでるのを見てるから沢山売れてるんだろうって映るのでしょうが、今年は最需要期の春からアレで営業時間が半減して売り上げも減っています。単位時間あたりの仕事内容が圧縮されているので忙しいのですが、自転車ブームと言われている世間の割にはウチは低迷…。

まあ今年はしょうがないか
こんな状況ですがお客さんが来てくれるお陰で、ようやく生かされてる感じです。

今年は売れると思って過剰在庫気味になっているので、サマーセールも更に腰を据えて展開しようかな。








ホントに儲かったら、私は真紅なポルシェを買って緑の中を走り抜けていくので、見かけたら『ああ、あのポルシェは俺が(私が)自転車を買ってやったお陰で買えた車なんだな』って思ってください。
間違えてもミラーをこすったりしないでくださいねｗ

只今引っ越し中！

店のシャッターを開けてるせいかお問い合わせの電話が鳴るのですが、火曜日は定休日です。

それでも今までは簡単な修理などを行っていましたが、今日は引っ越しですので何もできません。

置き場が無いので自転車をお預かりすることもできません。

悪しからずご了承ください。






引っ越しは今日中に終る感じがしない…。

ジャイアント：カーボンロードレーサー

ＴＣＲ　ＣＯＭＰＯＳＩＴＥ２


ジャイアント　ＴＣＲ　コンポジット２


自他共に認める、ジャイアントの戦略車。
２０１３年モデルが無くなっていく中、まだまだ在庫があります。

チェーンホイールとカセットスプロケットがシマノになって安心してお勧めできます。

ブレーキキャリパーとチェーンがテクトロとＫＭＣなんで、下りでブレーキが甘いなぁとか、ワイヤーが伸びた途端、変速が鈍くなったなぁと感じるようになったらシマノ製に交換するといいんじゃないかな。

最初から交換しても割安感があります。

言いかえればチューンナップの遣り甲斐のある自転車ですね。




店内のＢＧＭは、録ってもらっているツールドフランスのＢＧＶに代っています。

マヴィック：タイヤ付ホイール

ＭＡＶＩＣ　Ｋｓｙｒｉｕｍ　Ｅｌｉｔｅ　Ｓ


マヴィック　キシリウム　エリート　Ｓ

近年、マヴィックは最初からタイヤをセットしたホイールをリリースしています。

折角良いホイールを付けるんだったら、タイヤもそれなりの物を付けましょうよ。って事です。


普通、自転車のカスタマイズとしてはタイヤのグレードを上げてみる。
というのが通常進化だったのですが、完組ホイールという物が出回るようになってから、見た目がカッコイイからホイールを変えてみる。という人が増えています。
一緒にタイヤもグレードアップすると更に走りが良くなるよって言うんですが、タイヤを変えても見た目の変化が少ないせいか安いので良いよって方が少なくありません。

マヴィックのアクシウムだって悪いホイールでもないんですが、(マヴィックの中では)一番安いホイールだからタイヤも安いやつで良いよ。って言われます。

それで評価の低い事に業を煮やしたのか、マヴィックさんは『アクシウムだって良い子なんです。(｀・ω・´)キリッ！』っと言って良いタイヤを付けましたｗ

このキシリウム　エリートから上のモデルには前輪・後輪の各専用設計されたタイヤが付いてきます。



このホイールを履かすロードレーサー。

ピナレロ　ロク　アルテグラモデル。

昨年モデルなんですが、敢えてこのモデルを選択されました。
ＳＫＹカラーは今年は無かったからね。


構造がアンシンメトリーなので、塗装もアンシンメトリー。



…お蔵入りしていた写真が使えたｗ

真夏の祭典：今年の間瀬の耐久レースも８月１４日です

主催者から連絡がありました。

『今年は何組集まってますか？』

『…まだ、ひと組も』




Ｋ池さんが３人チームでの参加を希望されてます。
他に参加者いない？

昨年の第一ライダーさんに申込用紙が郵送されてると思いますが、ウチにもまだあるよ。



最近ロングライドが流行ってますが、あれはサイクリング。レースじゃありません。

レースには信号が無ければエイドステーションもありません。

ただ、間瀬はサーキットなのでピットがあります。自分でおにぎりやジュースなどの補給食を持ち込むのはＯＫです。

というか、持って行かないと持ちません。


２人か３人のチームで交代で走るのですが誰が何周走っても構いません。１人が１０周走って次の人が１周しか走らなくても良いし、極端な話、３人とも休んでいても大丈夫です。

間瀬は耐久レースの中でもゆるい方なので普通のレースに使えない飛び道具もＯＫです

サーキットを思いっきり走りたい人は試しにどうぞ



コース図拡大

間瀬４耐2010081401.wmv

久しぶりに観ると画像荒いなぁ…。


Ｈ野さん、どう？

ツールドフランス：オフィシャルＴシャツ

光の反射でデザインが見づらいと言われたので再アップ。



オフィシャルデザインＴシャツ　表

裏は無地になります。




オフィシャルコースマップＴシャツ　表


背中にコース図が描かれています。

コルシカ島もちゃんと載ってるよー！

Ｉ川さん曰く、『コルシカ島ってマフィアの居るイタリアの島なんじゃない？』
私、『コルシカ島ってラリーもやってるフランスの島だよ』って言ったものの、心配になって地図で確認したらイタリアのシチリア島と勘違いしてました。
流石、アンポンタン。今日も絶好調だネ



オフィシャルポスターＴシャツ　表


背中に各エタップのスタート>>ゴール地点の都市名のリストが書かれています。



Ｔシャツを仕入れるときはデザインが被らないように沢山仕入れません。
特に今年は１００回記念なんでレア度が高いですよ。

ルイガノ：コミューター

ＬＯＵＩＳ　ＧＡＲＮＥＡＵ　ＴＲ２


ルイガノ　ＴＲ２

シティーコミューターとして女性に大人気のＴＲ２です。

アップライトなポジションで楽な姿勢で乗れ、トップチューブが低くて足つき性も良く、ママチャリより洗礼されてるということで男性にも人気があります。



シティーサイクルっぽいスタッガードフレームですが、ミキスト同様サドルの後ろから跨ってください。

グラグル

そんなわけで、今日はダヤンの誕生日でした。

いつもは業務用のＴシャツ（自転車関連柄）を着ていますが、今日は趣味をモロ出し

Ｔシャツを汚さないようにエプロン付けて作業してました。







実はこのＴシャツは女性用で、襟がＵネックで広いんだ。

ちょっとセクシー?!　…で着るのに勇気がいるんだよね…

十四～五年前に買ったんだけど、おじさんにはそろそろ限界かなぁ…





明日からは業務用のＴシャツに戻る　　…と、思う

ブリヂストン・アンカー：カーボンロードバイク

ＢＲＩＤＧＥＳＴＯＮＥ　ＡＮＣＨＯＲ　ＲＬ８


ブリヂストン　アンカー　ＲＬ８

テクノロジー的には、前作のＲＦＸ８を進化させたというより上位グレードのＲＩＳ９を少しおとなしくしたような感じです。
大きいサイズには変更は有りませんが、中くらいのサイズ以下はフロント-センターが微妙に伸びています。スケルトンの違いは多分乗っても分からないと思う。
ボリュームアップのため、ヘッド周りの剛性が上がったのは判るかな。

ブレーキワイヤーとシフトワイヤーが内蔵となり、若干軽量化されました。
電動ケーブルでも簡単に内蔵処理できそうです。


ＢＳからメールが来てました。

以下抜粋
『----------------------------　『ＲＬ８』の出荷状況について----------------------------

「ＲＬ８」は売れ筋の「ＲＦＸ８」の後継機ということで、販売店様のブログやマスメディアを通じての情報発信で
前評判も非常に高く、結果、今なお生産が間に合わない状態が続いています。

現時点の出荷予定は添付しました 「出荷予定表/注文書【2013モデル】」 の通り、
【 これからの新規受注に対しては、早い物で８月上旬、遅い物では９月以降 】 の出荷となります。
』

納期はサイズや塗りで変わるので事前にお確かめください。

明日(土曜日)は法事のため臨時休業致します。

多分、帰って来て４時ころから店を開けると思います。

日曜日は通常通り営業致します。

平日は、まだ暫く午後からの営業となります。





昼間、Ｓ藤さんがスーパー○○カーに乗ってやってきました。

また、仕事中に…。

（書いちゃまずかったかな？）

仕事で奥胎内の建設中のダムまで行ったんだってさ。

いいなぁ…。

ダムはようやくコンクリの基礎が出来たぐらいらしい。

Ｓ藤さんは初めて行ったので、『ヒュッテの先にも良い道がある』って言ってましたが、私たちは舗装したての時に行ってます
最後に行った時(2010年)の動画がありましたが、既に路面が割れてるところがありますね。

http://www.youtube.com/watch?feature=player_embedded&v=ybFCNB0J134#at=25

その時のエントリー

動画は橋の手前の柵で終わっていますが、以前はトンネルの前、さらにその前にはトンネルの先まで行けました。

秋になるとトンボが飛び交ってるんですが、それにもましてカメムシも飛び交っていました。
それがＩ川さんにだけひっ付くのよ。

トンネルの中は片側車線分が資材置き場になっていて、スーパー○○カーが通れるくらいになってるそうです。
次回、ダムに行く時は要所要所を写真に収めて来てくださいね！

ツール・ド・フランス：１００回記念 今日は何ステージ目？

オフィシャルデザインＴシャツ




オフィシャルコースマップＴシャツ
背中にコース図が描かれています。



オフィシャルポスターＴシャツ
背中に各エタップのスタート>>ゴール地点の都市名のリストが書かれています。



実はどんなデザインかも知らされないうちに発注しました。

ま、いつもの事ながら、売れなかったら自分で着るからいいや



ヨーロッパのＴシャツってとても生地が良いんです。
アメリカやアジア（日本も含む）のＴシャツとは比べ物にならないくらい。
トレビア～ン♪



※でも、プリントの技術は微妙…。

エリート：保冷ボトル（ピナレロもあるよ）

ＥＬＩＴＥ　ＮＡＮＯＧＥＬＩＴＥ


エリート　ナノゲリート

容量：650ml
保温能力：約4時間
耐熱温度：75度

輸入元からのコピペ
“NANOGELITE(ナノゲリート）は、固定物としては世界最軽量の断熱素材『Nanogel（ナノゲル）』を採用した保温/保冷ボトルです。
ナノレベルの細孔を持つNanogelの構造はガスを分子レベルで捕捉し、それにより熱伝導率を劇的に減少させます。
さらにNanogelの組成は5％が固形、残り95％は空気であるため超軽量かつ柔軟な伸縮性を備えています。
Nanogelを採用したNANOGELITEは抜群の保温/保冷能力のみならず、軽量でフレキシブル、ソフトな握りや すさを備えています。

●握りやすくソフトなエルグノミック・シェイプ
●大口径の本体開口部は、大きな氷を入れたり清掃も簡単です。
●改良された吸い口は、ドリンクをすばやく流出、取り外しての洗浄も可能で清潔です。
●BPA不使用、食洗機対応

※使用上の注意
本製品はサイクルスポーツ用途への最適化を目的に開発されています。
軽さ、握りやすさ（やわらかさ）を実現するために、構造上、液体の密封は完全ではありません。
ボトルを逆さにしたり、かばん等に入れて使用すると液体が漏れる場合がありますのでご注意ください。
”





エリート　アイスバーグサーモボトル

輸入元からのコピペ
“
・保温機能を備えたスクイーズボトル
・ポリエチレンシートと空気層の二重構造によりアイスでもホットでも約２時間、保冷／保温効果が持続します。
・泥やほこりから吸い口を守るキャップ付き。キャップは本体から取り外すことができるので、MTB～ロードまで幅広い用途にお使いいただけます。
・ドリンクを注ぎやすく、洗いやすい広口のボディー。
・BPA不使用、食洗機対応
使用上の注意
本製品はサイクルスポーツ用途への最適化を目的に開発されています。
軽さ、握りやすさ（やわらかさ）を実現するために、構造上、液体の密封は完全ではありません。
ボトルを逆さにしたり、かばん等に入れて使用すると液体が漏れる場合がありますのでご注意ください。

「食洗機対応」と記載のある製品は、本体や付属品も含め食洗機での洗浄に対応しておりますが、
食洗機使用中の耐熱温度は40℃と なっております。
また洗浄中、ヒーター等の熱源に接触しないようご注意ください。
”




エリート　アイスバーグサーモボトル　ピナレロデザイン



ボトルの中には、なんとイタリアの空気が入っています！
トレビアーン♪



あ、フランス語だった。

ULTEGRA：ＦＣ-６７００とＦＣ-６８００のクランク

５アームか４アームの違いくらいにしか見えないんだけどね。


どちらも５０×３４、１７０ｍｍ



裏から見たとこ

当然のことですが、Ｄｉ２対応です。

６８７０の情報も出てきました…。
電動で油圧ディスクブレーキ対応です。
どう？シクロクロスに付ける???




いやあ、暑くて寝付けない…。

警報機：ベル

基本的にベルは鳴らしません。

鳴らさないけど道交法で警報機の装着が義務付けられています。
日本のメーカー車や日本向けにコーディネートされている輸入車には標準で装着されています。
時々付いてないメーカーもあるけど…。

鳴らさないのに付けなきゃならないの???
ハンドル周りにライトやメーターを付けて、もう取り付けるスペースが無いよ…。



クリップになっていてブレーキケーブルなどに取り付けられるベルです。
左上のが小さいといわれている『ＮＵＶＯ』のベル。
それよりも一回り小さく作られています。



そのほかのベル。
私が付けているのは右上の物です。

真鍮ベルは音色が良いよ。


最近鳴らしたのは山道のブラインドカーブで「警笛鳴らせ」の標識があるところだったね。

昔はレース中に鳴らしたことがあります。
先頭！ペースが遅いぞ！交代しろ！チンチン♪　…とかね。
ノリのいい連中でみんなでチンチン♪カンカン♪鳴らしていました。
大抵レースの時だけ即席で付ける奴らが多いのでレース中以外に鳴らす機会が無い。
そのうち名前は知らないけどレースで顔見知りになってる奴が、この日のために付けてきたってパフーパフー！ってホーン鳴らしたり、チーン♪カラカチャーン!!!って落としたり…。
んで、次の周回で踏まれて弾き飛ばされたり…。　『オレのベルがぁ～！』って叫んでも、『落とす奴が悪い』『拾ってきたら？オレ達先に行くけど』『次の周回で拾えばいいじゃん』って、みんな冷たいの。
レース中なんで拾いに行く奴なんかいないけど、ベルを落としたのに２回ぐらい遭遇した事がある…。
当時はネジ止めのベルしか無かったはずなのに何故落とす???


そう言えば、パール○ズミのＫ城さんがべル忘れたからって、貸したまま返して貰ってないのを思い出したｗ

ＢＢ抜いたら…。

錆びで染まった水が垂れてきました。

この方も雪の中を駆け回っていたそうです。
自覚してたようですので、次回からはシートピラーを抜いて水抜きしましょうね。

それともＢＢシェルに水抜きの穴を開けちゃいましょうか？


チェーンホイールとＢＢを換装するはずだったんですが、間違えてオクタリンクのヤツを仕入れてしまいました。
新しいのが来るまで待ってってくださいね。