GIANT OCR 2

ジャイアント　ＯＣＲ２

ＯＣＲは、Oval Compact Road の略。
オーバル＝卵型　まあ、レーサーみたいにとんがってなく、まろやかな性格を持たせたロードバイクですね。
ポジションがアップライトなのでレーサーよりも乗車姿勢が楽になります。
タイヤがチョイ太め(26ｍｍ)でフレームとともに衝撃吸収性が良く、直進安定性も良いのでロングライドに向いています。
トライアスロンに使っている方もいますね。

この画像は納車前に撮影した物ですのでキズや汚れがありません。あたりまえか…。
実はオーナーさん、ペダルが外れずに立ちコケしちゃったようで、修理のため今日まで預かっていました。
これからもめげずに乗り込んでくださーい。
私だって未だにコケてますから…自慢ならんか
そのうち一緒に走りましょうね。
…って、ここ見てるかな？



明日、晴れれば午前中は閉店します。私用で不在になります。１時過ぎには開店させる見込みです。
朝練はありそうですが、どこへ行くのか不明です。
たぶん、妙なところへポタポタ行くんじゃないかなぁ。

しかし、ホントに晴れるんかいな???
雨天なら通常通り営業しますです。

PINARELLO FP1

ピナレロ　ＦＰ１
７００５トリプルバテッドアルミフレームに３０ｔハイモジュラスのカーボンをシートスティとフォークに採用したモデルです。
メインパーツはシマノティアグラ、ピナレッロオリジナルのＭＯｓｔです。
ペダルは付いてきません。
ビギナー向けということで価格を抑えるためにティアグラが付いてるんでしょうが、もう少し上のグレードのパーツをつけても良いでしょうね。


このクラスも七部組みで入荷しますが、ブレーキワイヤーとシフトワイヤーも張られてきます。
こんなちぐはぐな長さで組まれるのは迷惑な話なんですが、メーカーの事情があるようですね。


一度ワイヤーをバラしてアウターの長さを揃え、グリスも塗って組みなおします。
シフトのアウターが左右均等な長さになったので格好良くなったでしょ？ワイヤーの内部抵抗も減ってレバー操作がスムーズになります。
同じフレームサイズでもユーザーによってステムの高さやハンドルの角度も違います。ハンドル周りのディメンションを変えるとワイヤーの長さも変わるので、このあとブレーキワイヤーの長さも調整します。

展示車もそうですが、ユーザーに合わせて再調整します。
「通販とは違うのだよ、通販とは！」…と、ランバ・ラルが言ったかどうかは知りませんが…。

さて、このピナレロ。本日納車したんですが、画像のプロパティを見たら１月に撮影してました。出来上がってから４ヶ月経って取りに来たんですね。
これからがいい季節なんでガンガン乗ってください



おまけ
マイコミジャーナルより
『タカネの自転車』
カテゴリー分けするとしたらなんだろ。「少年成長記」？そんなカテあるのか

CROPS ＡＮＴＡＲＥＸ MX1

クロップス　アンタレックス　ＭＸ１　ホワイトＬＥＤタイプ。
コンパクトなセーフティーライトです。
小さい割りに明るいですが、あくまでも補助灯です。ちゃんと明るい前照灯を装備しましょう。

ホワイトＬＥＤタイプは、他にボディーカラーがホワイトの物があります。
レッドＬＥＤタイプもありますが、欠品してました。後で入ってきます。
ボディーカラーがブルーとグリーンもあるんですが、発色するＬＥＤもブルーとグリーンになるので仕入れませんでした。
ご注文頂ければ仕入れます。
ハンドルやシートピラーくらいの径ならたいがい付きそうです。
レッドＬＥＤならヘルメットにもいけそうですネ。


明日は臨時休業でやんす。
火曜日は営業致しますが、開店時間は９:３０の予定です。
ではでは、See You.

GIANT ESCAPE R i８

ジャイアント　エスケープ　Ｒ i８

シマノ アルフィーネ内装８段変速にディスクブレーキも装着されたクロスバイクです。
ディスク専用のカーボンフォークも装着されています。
構造もシルエットもシンプルで組み上げ時間が短かったです。
このフレームにはチェーンテンショナー(又はチェーン引き)が付いていません。
チェーンのコマ数に合ったギアしか選べないのかって思っちゃいますが…。


ハンガーがエキセントリックになっています。
ＢＢのセンターを変芯させることによってチェーンテンションを調整できるようになってるんですね。

内装ハブのフレームはスケルトンこそ一緒ですが、他のエスケープと違って専用設計になっています。



午後にＢＯＭＡさんいらしてＮＥＷフレーム＆ホイールの試乗もしました。
でも、今日は力尽きたんで元気な時にアップしましょ。


明日は雨確定。
朝練無いよ。

ＧＩＡＮＴ 軽量ＭＴＢ

夕方いらしたＫさんと、軽いマウンテンバイクの話しをしていたら思い出しました。

先日、フレームのみの画像をアップしてた…

ジャイアント　アンセム　アドバンスド　ＸＴＲ仕様。

ＸＴＲが旧型ですが、それは以前のフレームから組み替えたせいです。
気になる重量は、１１．１ｋｇでした。
…おしい！１１ｋｇ割らなかった。でも、タイヤを替えれば簡単に割り込んじゃいますネ。
えっ？危ないタイヤは履きたくないって



こっちは、以前に乗ってた、ＸＴＣコンポジットです。
ついこの間、ＯＨしたばかりなんですが、一度も乗らずに組み替えました。もったいない？
でもまあアンセムは０７モデルなんで「お勉強」した結果、魅力的な価格になったはずです。
こちらからパーツを移植したわけなんですが、Ｆメカだけ互換性が無かったんで新調しました。

まどかカップ、頑張ろーねー


明日の午後、ＢＯＭＡの営業がお見えになります。
試乗車持って来るかな？

明日は、９:３０開店です。宜しくどうぞ。



おまけ
「Response」より
これ、自転車って言ったらアカンやろ。

「WIRED VISION」より
手早く１０分で取り付けられるよって言ってますが…。
動画を見ると大変そう。
ブレーキの連動部の工夫は大したもんです。ロス有りそうでイヤだけど。
こちらはちょっとおとなしくて１馬力

初めて行って来ました。

次回は潜ってきます。


てっきり忘れてたんですが、来週の月曜日は臨時休業致します。
翌火曜日は営業いたします。

明日の開店時間は９:３０です。宜しくどうぞ

さっきまで仕事してました。

…っていうか、今晩からバリ島へ観光に行く人と話し込んでいました。

いいなあ。オラも南の島へ行きたいなぁ。

ＭＴＢの組み換えを預かったんですが、バリ島から帰ってきた翌週が「まどかカップ」。
ちょっとは体慣らしに乗れればいいんですけどね。

そんな時間取れないわな。気をつけて行ってらっしゃ～い。


佐渡から帰ってきた方が寄っていきました。
１３０ｋｍに参加した夫婦の話ですが、１０ｋｍ走ったくらいのところで奥さんがパンク。
スペアチューブを家に忘れたので、自転車を押したり担いだりして!?歩いていたら、ドレッドヘアーの強烈なインパクトのあるお兄さんにチューブを譲ってもらったんだって。
チューブ交換に手間取ってたら、今度は自動車から降りて来たおじさんが手伝ってくれたんだそうな。
このおじさん、チューブ交換した後なかなか行かないなって思ってたら、最後尾の伴走車だったそうです。
その後、海岸沿いは伴走車と走ったようですが、Ｚ坂も大野亀の坂も意外と平気で、無事時間内に完走してきました。

本土みたいに風も無く、楽に走れたってさ。
今まで一日に50ｋｍくらいしか走ってない奥さんでしたが、ケロッとしてました。
来年は210ｋｍかな???

走ってきました。

初っ端から「アンポンタン」さんのペースが速くて、ヒイヒイ言わされました。
かろうじてローテーションしたけど、赤谷に着いたときはイッパイイッパイ。脚はパンパン。
赤谷からは「アンポンタン」が『中ノ沢森林公園へ行こう』って言うんで、「綱木の林道」(林道の正式名称は判らん)へサイクリング。



新発田-津川線の綱木から右折して細い道に入ります。
いきなり登り。ずっと登り。
ペースはゆっくりなんですが切れそう…。
「アンポンタン」が、『３～４キロ行ったら、ひらけた所でお終いだから』って言うもんで、そのときは深く考えてなかったんですが(脳内酸欠で思考力ゼロ)、メーターで確認するとすでに４kmは超えてました。
Ｓさんもおかしいと気付いた様で何かと「オタンコナスのアンポンタン」に聞いてます。



あちらこちらで藤が咲いてて綺麗です。いい香りもします。



今回の終点。
結局「ポンツクのオタンコナスのアンポンタン」に騙されてやってきました。
中ノ沢森林公園には程遠い場所です。

休憩中に補給食を摂ったんですが、脚は回らず。赤谷へ帰る途中で千切れてしまいました。
「赤谷銀座」の唯一の商店でパンを買い食い。

それからは１回だけローテーションに加わったけど、その後は最後尾でついて行くのがやっとでした。
今日の走行距離　５８．５ｋｍ。
半年ぶりなんで、こんなもんで勘弁してやるぜ。

今なら朝練は、私のお陰でペースが遅いから、走りにおいで

明日走ります！

昨日、佐渡行く人達に『週末は晴れそうですね、良かったですね』って言ったのに、昨夜帰るときに雨に降られて驚きました。

まあ、晴れたから良かったけど。

明日はようやく私も走れそうです。
どっち行く？胎内？
みんな引っ張ってくださいね

朝は８時集合です。遅れないようにね！　…と、自分に言い聞かせました

まどかカップ３耐

マウンテンバイク３時間耐久レースの「まどかカップ」に参加する面子が確定しました。

ソニックブームは、２、３、３、４人組みの４チームで参戦します。
私は、ＨさんとＳさんとで３人組で走るのだ。

大会は６月７日なのに、今年はまだロードもＭＴＢにも乗ってません(通勤には乗ってるよ。片道400ｍくらいだけどネ)。
昨年もこんな感じだったような気がするけど、今年は更に体力落ちてるよなぁ…。
ＨさんもＳさんも私より若いんだから、しっかり走ってね。


サンセットエンデュランス４耐の大会案内が来ました。
今年も干からびようぜい！


佐渡ロングライドへ行く人の、最後の整備が終わったような気がします。
まさか、明日は来ないよね???

明日は、９:３０頃から開店します。ヨロピコ


おまけ
オラも300km/hで飛びたい！
ＦＮＮニュースより
飛行機からの空中発進で、１０分間の飛行後はパラシュートで降下するそうです。

サイクルトレイン チャリっ子

『チャリっ子』…って、誰がネーミングしたんだか…(^_^;

火曜日に、新発田市サイクリング協会から通達が来ました。

以下、頑張って、でもテキトーに書き写します　φ(. . )

「サイクルトレイン　チャリっ子」

―角田・弥彦山麓を尋ねて―

”銀輪電車”サイクルトレイン(団体臨時列車　新発田-巻間)で行く　ちょっと遠出のサイクリング

集合08：30新発田駅―09：10新発田駅発―10：40巻駅着

　14：47巻駅発―17：15新発田駅着　解散

期　日　　平成２０年６月１５日(日)
集　合　　8：30新発田駅正面左側空き地
受　付　　8：00～8：30まで
参加費　　大人１８００円　子供９００円　保険料含む、申し込み後の返却は出来ないそうです。
申込み　　６月１２日(木)までに、新発田自転車商組合加盟店にて受け付けています。
　
ウチでも受け付けてます。
申込用紙を用意していますので、参加費を添えて申し込んでください。

携行品　　安全に整備された自転車、自転車を固定する紐、昼食、水筒、雨具、その他。

電車は貸切ですが、通常の車両を使用します。手すりに自転車を固定するので、そのためのベルトを持ってくると良いですね。一応、組合でも用意します。
車内の様子はこんなです。平成１８年の写真を掲載したページにリンクしました。

サイクリングの予定コースは、巻駅前から→角田浜→越後七浦シーサイドラインを通って→じょんのび館→岩室→弥彦神社→巻駅。
これが健脚コースらしいです。

ファミリーコースとして、巻駅前から→岩室→弥彦→巻駅。というのも考えてるようです。

あと、フリーコースもあるみたいね。

「…らしいです」「…ようです」「…みたいね」　←こんな書き方してますが、大雑把な事しか決まってないようでした。

サイクルトレインはめったにないんで、市外、県外の方もぜひ参加してみてください。
質問等あれば、可能な限りお答えいたします。



今日は、ダイワ精工の営業が来ました。
営業が上手くて仕入れることにしました。そのうち店頭に並ぶでしょう。
まだ、アレだって組んでないのに…。

昨日はフタバ商店の営業が来ました。名古屋から自動車に乗って毎月来ます。
件のバイクラに載ってた、小さいライトも発注しましたので興味のある方は見に来てください。

ではでは、Buenas noches.

ＰＥＡＲＬ ＩＺＵＭＩ

パールイズミのグラブです。

今回仕入れたのは、モデルナンバー『24』『27』『29』です。

『24』は標準的な構成のグラブでパッドの厚さは中くらいです。

『27』は甲の部分にフィールドセンサーメッシュとテクノファインメッシュを使い、通気性、吸汗性、伸縮性に優れています。

『29』はパッドに厚めの衝撃吸収材を使っているので、クッション性に優れています。メッシュ生地も使っていて通気性がいいですね。

これらのグラブは共通スペックとして立体的な縫製をしています。額の汗を拭き取ることが出来るように親指の甲側にパイル(タオル地)が付いています。また、手のひら部分に「クラレ」の「アマーラ」(人工皮革)を採用してるので耐久性が高く、しなやかで着け心地が快適です。


掌のしびれ防止のほかに、転倒時の怪我の抑制にもなるので、ぜひグラブは着用しましょう。

Nalini MOA sportful イタリアジャージが入荷しました。

ナリーニ、モアのチームジャージとスポーツフルのベーシックデザインのウエアです。

今なら、他にもカタログから注文できます。



怖かった話
昨夜、いつもどおり自転車で帰宅途中、前方に動く影がありました。
ウチの近所は街灯が少ないので良く見えなかったけど、左右にゆっくり動いてたので、歩行者だろうと思ったんです。
…でね、見えなくなったなと思ったら、いきなり目の前に青白い、薄笑いした女の顔が!!!

怖かったよぉー　ついに見てはいけない物を見てしまった…


明日は晴れたら走ります。
８時集合です。
遅れないように。また、整備もしっかりしておくように。
そんなわけで、明日晴れてれば開店時間はお昼過ぎになります。

ここんとこ、佐渡ロングライドへ行く人の自転車整備が多いですね。
折角来てくれたのに、お話も伺えずに帰られた人、済みませんでした。
懲りずにまた来てくださいネ。


あっ！五輪代表の伏見が骨折した！？

湘南自転車シリーズ

最近、若い娘達にモテモテです。
そんなん自分で書くか！
まあ、それは置いといて。


ミヤタ　Ｖサイン・ジュニア　湘南ステッカー付き

近年、ライトブルーの子供車が人気です。
多分、アニメの影響でしょう。

宮田工業の本社は茅ヶ崎にあるので、『湘南』をテーマに自転車をデザインしています。
『湘南自転車シリーズ』と銘打って同じモデルでも『湘南バージョンスペシャルカラー』を用意しています。
今回の自転車はオートライトを選択したため、スペシャルカラーは選択できませんでしたが、『湘南ステッカー』がオマケで付いてきます。
自分の好きなネームとナンバーを入れて作ってもらえます。
ちょっと楽しいかも


さて、冒頭のギャルにモテモテって、話ですが。
休みの日は猿小や猿コミで、かわいいギャル達に頭を小突かれたりケリを入れられたり…、ボッコボコに可愛がられています。
大体中心は小２かな。
彼女たちは手加減を知らないのよ。いえ、おとなしい子もいるんだけどね。
男子達だと、サッカーとかキャッチボールなんで遊びやすいんだけどなぁ。
なんか休日のほうが疲れてます

ＧＷお疲れ様でした。

遊びに行った人も、仕事の人も。

ウチは前半は忙しかったですが、後半は割りと暇になりましたね。
皆さん遊び疲れた？

このところブログ見てご来店される方が増えて嬉しいです。
反面、ちょと恥ずかしい…。
こんなヤツが書いてますんで、突っ込みどころがあったら突っついてください

ＧＷ中はあんまり撮影出来ませんでした。
時系列が前後するかもしれませんが、チョロチョロとアップしていきます。

件のバーテープのお客さんもいらっしゃいました。
ここ見てないかもしれないけど、ワンポイントアドバイス。
ブレーキレバーバンドの隠しテープは、写真のようにブラケットの段差に合わせてカットすると…

(手振れ防止機構が付いてるのにブレました。どんなに撮影下手なんだか…)
ブラケットカバーを戻したときにモコモコしないんで握り心地が良くなります。
これはＧＥＬ入りのテープを巻いたんですが、粘着テープが付いておらずズレ易いのでハンドル上部に両面テープを貼り付けました。

テープはバーエンドから中心に向かって巻きますが、右巻きでも左巻きでもハンドルを絞るように握る方はズレてきちゃうようですね。
そうゆう方も両面テープを使うといいでしょう。


上から見るとこんな感じ。
これでカバーを戻すとすっきりします。

巻き上げは私の場合特徴があるので、一目で自分が巻いた物だって判ります。
良いか悪いかは別として(イヤ良いと思ってやってるんだけど)、あんまり同じ巻き方をしてる方は見ないですね。


ところで、バーテープは乗り込む方なら数ヶ月に一本。そうでなくても二年くらいに一本は巻き替えましょうよ。
黒いバーテープは汚れが判り難いけど、汗が染み付いてて結構臭ったりするよ…。
トライアスリートのバーテープを剥がすと、塩の結晶が残ってたりします。
慣れれば簡単だから自分でやってみ？


明日は休みです。
木曜日は９時半から営業予定です