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TNI 7005 MK Ⅲ アルミフレーム
フレームのデカールは同梱されてくるので貼るかどうかを選択できます。
今回はヘッドとフォークだけ貼りました。
完成車が入荷しにくい昨今、初めてのロードバイクでもフレームから組むという選択肢もあります。
TNIのフレームは決められたサイズとカラーから選択する“セミオーダー”という形式ですが、『初めて乗るのにオーダー⁉』ってハードルが高いと思われがちですが、しっかりサポートするので普通にメーカーの完成車を注文するのと同じような感覚でご依頼いただけます。
漠然とした希望で、坂を登りやすいギアを付けたいとか、お尻が痛くなりにくいサドルを付けたいという要望にもお応えします。
どのパーツを選んでいいのか判らないという方には予算で決めて頂く方法もあります。
オーダーは高いと思われがちですが、メーカーの完成車でハンドルやステムのサイズが合わないから交換するとか、サドルやホイールを後から換えるのなら、最初から気に入ったパーツで組んでいれば交換する費用を抑えることが出来ます。
完成車メーカーで105モデルと称していてブレーキやチェーンが105じゃない、シマノですらない場合があります。
オーダーなら最初からフル105で組むことが出来ます(後からフルに組み換えても安く上がるメーカーもあるけどね)。
オーダーの特徴として、仮組みした段階でサイズ合わせをすることが出来ます。
これはテーラーでスーツをオーダーしたときに、仮縫い後に試着して各部をチェックして仕立てる方法に似ています。
(宝くじのCMで胸ポケットのサイズを変更している神木隆之介 https://twitter.com/takarakuji_qoo/status/1379614906811445248?lang=ja)
自転車ではステムの長さや高さを変更することがありますね。
納車後のステムのサイズ変更やコラムカットを含む高さ変更は有料になるのでここで最終チェックができます。
ハンドルやサドルの角度調整などのポジションチェックは納車後でも無料です。
ブレーキとシフトのケーブルの調整は交換する時まで無料です。
Di2や eTAPの調整の場合も無料です。
この辺はオーダーで無くても完成車を買ってもらった時の共通のサービスとなります。
充実したアフターサービスを提供することを目指しています(^_-)-☆
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/19/83/1ac11c7b8b332e260bcdaa5201e42ca3.jpg)
フルティアグラで組みました。
サドルやバーテープ、タイヤのカラーにこだわりがありトラディショナルな雰囲気に仕上がりました。
十数回打合せしてオーダーシートを何枚も書き直ししたね(^-^;