フェルト：ロードレーサー

ＦＥＬＴ　Ｆ９５


フェルト　Ｆ９５

ＦメカはＳｏｒａ、Ｒメカはティアグラ。　シフトレバーはマイクロシフト・インテグレーテッド。
レバーストロークが多いけど、Ｓｏｒａよりは使いやすい感じ。
ＦＳＡのチェーンホイールでもちゃんと変速しますね。

ドロップハンドルの自転車に乗ってみたい。ロードレーサーの雰囲気を味わいたいって方にお勧めです。




『サイクルトレイン』の申し込み具合は半分くらいだそうです。
ウチ経由での申し込みは８日まにお願いします。
フリーって事になってるけど、どっち方面に行く？

ルイガノ：ロードバイク

ＬＯＵＩＳ　ＧＡＲＮＥＡＵ　ＣＲ２３


ルイガノ　ＣＲ２３

今年からハイドロになったアルミフレームにブレーキワイヤーを内臓処理。ちょっと高級感が上がった感じ。

タイヤはこのクラスでは細目のロードレーサーと同じ２３Ｃ。でも、無理のないコンパクトドライブを採用しています。

ドロップハンドルの自転車に乗ってみたい。ロードの雰囲気を味わいたいって方にお勧めですね。





このまま入梅＠新潟なのかしらん???

メリダ：ロードバイク

ＭＥＲＩＤＡ　ＲＯＡＤＲＩＤＥ　９００－Ｔ


メリダ　ロードライド９００－Ｔ

ハンドルポジションがアップライト。タイヤは若干太目の２５Ｃ。
フロントトリプルなので、激坂でも難なく登れる…かは脚力次第デス。

ハイドロのフレームにカーボンフォークの採用でお買い得感がありますね。

ドロップハンドルの自転車に乗ってみたい。ロードの雰囲気を味わいたいって方にお勧めです。





明日はやっぱり雨だってさ。

台風と梅雨前線が一体化してスゴイ事になってる。
日本列島が見えません。

気象庁サイトより転載


来週レースなのに全く乗ってないよ。ローラー踏む気力もないし…。



昨日は大変申し訳なかったのですが「分解掃除」の依頼を断ってしまいました。
修理やパーツ交換ならお預かりしてでもやるのですが、分解掃除＝オーバーホールはこの時期キツイ。場所も時間も食うので３～４週間掛かります。
接客も一人当たり３時間くらいが限界かな…。それでも１時間以上順番待ちしてくれている方々もいて、ホント申し訳ないと思います。この辺は何か対策立てなきゃね。

さて、お昼食べにウチ帰ろっと。

！！！　　　　これってもしかしてダイエットになっているのかな???

フェルト：カーボンロードフレーム

ＦＥＬＴ：Ｆ１　ＦＲＡＭＥＳＥＴ


フェルト　Ｆ１　フレームセット

フレームが軽い。
軽さと強度は、素材と製法による物のようです。
マテリアルは、ＵＨＣ　Ultimate＋Nano　(ウルトラ　ハイブリッド　カーボン　アルティメイト＋ナノ)
カーボンを成型するエポキシ樹脂に未精製カーボンを混ぜて所々を強化しているようです。
未精製ってどんな状態なのかな。ナノ＝分子レベルでの融合ということでナノカーボンではないようです。今度聞いてみようっと。

製法としては、ＤＭＣ　(ダイナミック　モノコック　コンストラクション)とインサイドアウト。
ＤＭＣは名称は違うけど他社でも採用されている、チューブごとに設計して組み合わせていく方式。各チューブを無駄なく最適化できます。

私が気になっているのは、インサイドアウトという成型技術。
チューブ内部にポリエチレンを挿入して成型するので、余分な樹脂をカットして内部が綺麗になるということ。
確かに内部を覗いて指で触れる範囲は綺麗になっているのが分かります。
これも名称が違うけど、他社のハイエンドモデルに施されています。
何年か前だけど雑誌に某社のトップモデルのカット見本が載っていましたが、ずいぶん凸凹していたもんね。あれも今では綺麗になったんだろうなぁ…。

ＢＢ３０と上下異径ヘッドはトレンドですね。



アルテグラで組み上げました。

サドルのセンターには赤いラインが入っています。
ここにＬＯＯＫの赤いペダルが付きます。

フェルトは従来から剛性が高くて反発良く進むフレームでしたが、上記の製法の効果で更に剛性が上がってイケイケドンドンな感じ。
やる気のあるヤツの期待を裏切らないよ



昨年の１１月にオーダー貰って、佐渡ロングライド２１０に間に合うはずだったんですけどね…。
間に合わなくってごめんなさいでした。





ところで、日曜日ってまた雨なん？

パナソニック：ランドナー

ＰＡＮＡＳＯＮＩＣ　Ｃｒ-Ｍｏ　ＴＯＵＲＩＮＧ　ＯＲＤＥＲ


パナソニック　ＯＳＣ７

現代版のランドナーです。

ホイールサイズが２６”のＨＥ(フックド エッジ)。マウンテンバイクと同じ規格なので、従来の６５０Ｂのタイヤに比べると旅行先でも入手しやすいでしょう。
まあ、６５０Ａならママチャリの２６×１-３/８と同じでどこでも手に入るんだけどデザインが味気ないよね。
装着されているタイヤはパナレーサーと共同開発したというオリジナルタイヤ。パセラＬＸに比べて耐貫通性が１６倍に上がってるそうです。
このタイヤはクッション性が良さそうでした。６５０Ｂに匹敵するんじゃないかな。

亀甲パターンの泥除けはリヤが分割式。ヘッドパーツは輪行ヘッドなので、ホイール、泥除け、キャリアを付けたまま分解できます。

不思議なのがライトにキャットアイを採用してるって事。なぜにパナソニックの製品を付けなかったんだろ???

サドルは持込みなので純正とちょっと違います。

…ベル付けるの忘れてた。本来ならステムに付きます。







納車の時に思い出したんですが、変速の仕方って必ずレクチャーしてるよね。
アウター×ローとインナー×トップは使わないようにって事と、フロントギヤをインナーに入れる前に予めリアを２段か３段トップ側に入れるって事。
納車時じゃ覚え切れないってことかな。でも…。


それとも福島(弟)のキャラが鮮烈だったか？

明日の降水確率80％。

明日の降水確率が高すぎるという事で、朝練は早い段階で中止になりました。


今年の『サイクルトレイン』の申し込み要綱が届きました。
昨年の参加者にはハガキを出すそうですが、締め切りが早いのでお早めにお持ちください。


自転車が減って店の中がちょっと広くなったような気がします。
でも、雨が降ると表に出せなくなるんだよな…。

まだ組んでない自転車が１６箱…。

ＯＧＫ：ワンピース キャラクターボトル

ＯＧＫ　ONE PIECE BOTTLE



評判がいいので追加発注しました。

今度は『ナミ』も居ます。


他にもゼファールの保冷ボトルやエリートのチームボトルが入ってるのですが、写真撮ってる暇がない…。
ダンボール箱に入ってるので漁ってください。


ＧＷ前よりも今の方が忙しいってどゆこと？
天気のせいかな???

自転車をオーダーして頂いた方々へ。
順番に組んでいます。出来上がり次第ご連絡しています。
もう暫くお待ちください。

自転車修理の方へ。
その場での修理はほぼ不可能です。
お預かりになりますのでご了承ください。

遊びに来る方々へ。
接客しようとしても『声掛けないでオーラ』を発している人が多く見受けられますので、そういう方は放置します。
…が、質問や探し物がありましたらお尋ねください

特に理由もなく来る方々へ。
ご自由にどうぞ。


一人の限界を感じるようになった…。手が回らないのよ。




乗ってないのに２週間後の耐久レースにエントリーしてしまった
どうしよう。自転車通勤復活しようか…。
バーズウイングとミッドフィールドに頑張ってもらおうっと


半年以上経って髪の毛を切ってきました。ずいぶん切ったんですが、アンポンさんからダメ出し喰らった…。
これ以上切ると、ヘルメットがゆるゆるに…。

公約どおり…

ヘロヘロ走ってきました。

気持ちは乗ってるんだけどね…。身体がついていかない。


集団のペースがちょっとでも下がると調子に乗るんだけど、微妙な上り坂で遅れてしまう…。
最終的に最後尾で千切れてました。


コースは加治川の右岸を遡ってからＲ２９０で菅谷。上寺内からフルーツラインを通って胎内高原ビール園前まで。
胎内高原ビール園のレストランは休業しましたが、二階の売店は営業していました。
地ビールも造っているようです。

帰りは上寺内を突っ切って、ニノックスの入り口前を通過して川東へ、平地で加速して距離が詰まるんだけど、登りでそれ以上に離されてしまう。みんなが視界から消えていくよー、夢もキボーもありゃしない。

岡田の安全橋袂の伊藤商店で休憩。
ここで買い食い。

もう遠回りする気力がないので、食品団地からＲ７に出てストレートに帰ってきました。


そうそう、往路の加治川の土手の上でランニングしているＴ沢さんに会いました。
私『今度一緒に走りましょうねー』
Ｔ沢さん『はーい』

返事を貰いましたので、その内一緒に走りましょう。


本日の走行距離：５８ｋｍ
参加者６名。



今日のお昼を食べたのが６時、でも半分しか食べれなかったので、今残りの半分を食べたとこ。

さて、帰ってビールでも飲むか

ＤＰ： ９５／１００

今晩雨が降っても明日は晴れそうですね。
佐渡行き組も安心かな。


朝練は８時出発ですのでそれまでに集まってくださいね。
行き先未確定。多分往復５０ｋｍくらい…。


継続でクラブ費を未納の方は、３００円お忘れなく。

初参加の方は、とりあえず徴収しません。
まあ、２・３回一緒に走って、このクラブを気に入ってくれたら入会してください。


皆さん走ってるようですが、私は今期初走りなのでヘロヘロ走ると思います。
ヘロヘロなサイクリスト…ヘロリストとでも呼んでください。




今週は店に来たお客さん達から散々『太ったんじゃないですか？』『太ったね！』…って、言われました。
グサグサ言われてダメージポイントが蓄積されました。もう虫の息…

そうだよ、肥えたよ。自覚してますとも。
もうお気づきの方はいると思いますが、アンポンタンさんがタバコを止めたので一緒に止めました。
どうやらそれから肥えだしたみたいですね。
アンポンタンさんは大台に乗りそうです。
あたしゃこれから絞るよー

CORSA ITALIANFLAG（コルサイタリアンフラッグ）ボトル

ELITEのボトル




イタリア共和国　建国150周年記念　デザインボトル
「Team KEEP LEFT」協賛ロゴ入り

容量：550ml
100％生分解素材を採用





今、ジロ・デ・イタリアでは、とんでもないことが起こっています。


第１ステージがチームＴＴ

Giro '11 st. 1


ラジオシャッケ！　センプレ　アタッコ！！　



現在第２ステージ終了後、総合順位変わらず。
フミフミ　粘れ！


オラぁ泣いちゃったよ

ジオス：小径車

ＧＩＯＳ　ＰＵＬＭＩＮＯ


ジオス　プルミーノ

細いスチールのスタッガードフレーム。

華奢な感じが可憐だね。







週末になると雨になるのね。
明日の練習会もお流れです。


まどかまで一ヶ月切ったって。
でも乗ってないからなぁ…。エントリー見送ろうかなぁ…。

明日は代休でありんす。

散髪しに行きたい…。

店は開けないけど、半日仕事かな。





今週は食いモンが売り切れで冷凍食品ばかりでした。

明日は早い時間に買い物しようっと