献血やっていた。

お昼に献血やってました。
僕はやりませんでしたが。

そうそう・・・献血では、
「エイズ検査目的での献血は止めてください！」
とか言ってますが、
どうせなら献血のついでにエイズ検査できるようにしても
別にいいんじゃないかな～って思います。
コスト的な問題があるなら、
エイズ対策用に予算をさけばいいわけだし。

そっちの方が手軽だし、
検査も受けやすいし、結果的にいいんじゃないかと思いますが。
なにか問題でもあるのかな？？？
利権がらみかな？？？
てか技術的な問題かな？？？
ま、実際のとこ、よくわからないですが。

そうそう、ラリータイヤをゲットしました。
すぐ転売の予定だけど・・・
商品も何も現物も見ないで買うことにしました。
４本、９部山、ラリーチューブ付き、
ホイールはエンケイスポーツ、２万５千円。

で、みてみてびっくり！
Ａ０３５ｅでした～（コンパウンドはＡ３０、なにそれ？）
国際ラリー用だぁあ！！
こんなもんが流通していたのですね。
パターンは、なんとなく
ブリジストンのＲＥ４８０Ｒに
似ているような気もしました。

しかし・・・国際ラリー用・・・
死ぬほど長持ちするイメージがあるし、
死ぬほどパンクしないイメージがあるし・・・
で、グリップはどうなんでしょうね？
それでグリップもよかったら儲けモンですが。

・・・意外とすぐ減ってしまったりして。
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競争することを忘れたら老けるだろう。

高校野球のシーズンになってきましたね！
僕は、高校野球はあんまし興味ないですが、
高校野球にどっぷりつかったひと・・・
選手、マネージャー、学校の人、その兄弟、親、
などにとっては、かなり熱い夏になってるんでしょうね。
たとえ地区予選の１回戦でも、
勝てばめちゃくちゃうれしいし、
負けたらめちゃくちゃ悔しいです。
たとえ地区予選でも、負けたらめっちゃ悔しいと思います。

で、そういう勝ったとか、負けたっていう気持ちを
ず～っと持ち続けることは、若さを維持する秘訣ではと。
競争することを忘れてしまったら、
やっぱり・・・一気に老けてしまいそう。
僕はラリーをやってますが、
やっぱりラリーがめちゃくちゃ楽しいから。
でも、ラリーに出ること自体が楽しいんじゃなくて、
やっぱり、
トップに追いつきたい、勝負したい！！
そんな風に思いながら競争するのが楽しいなと思います。

で、前回の続きですが・・・
これからどのように進んでいくのか？
という命題に対して。
とにかく、いろんなことに挑戦して、
いろんなドライビングを勉強していきたいと思います。
そして、５ヵ年計画・・・で。
今年からあと５年のメインはラリーで行こうと。
ラリーを、真剣にやっていこうと思います。

で、その次の５年は、再びその時に計画しようと思います。

レース、ラリー、ジムカーナ、ダートラ、ドリフト、引退。
まあ、とにかく形がどうであれ、
ず～っと競技を続けていたいですね！
競争を、ホントやっぱずっとしていたいです！！
Ｆ１で誰が勝ったとか、ＷＲＣで誰が勝ったとか、
そんなことよりも！
自分が、誰に勝って、誰に負けて、
でも、次は誰に勝って、そして負けて、
って、そっちの方が自分にとって断然、
はるかに、ドラマがあります！
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島田伸介が言っていた

「同じことをしていると、時が早く過ぎる」

例えば、初めての場所に行ったとき、
行きは、所要時間が長く感じられますが、
帰りは、行きよりも所要時間が短く感じられます。
これがそれを証明しています。
だから、
「今年は早く終わってしまったな～」
と思っている場合、
去年と全く同じことをしているということです。
ムダに、１年を終わらしてしまったのです。

それではだめ！！人生を有意義に使わないといけない。

で最近、真剣にこれからどうするかを考えていました。
これから・・・車とどう付き合っていくか？
を考えていました。
たまたま運転したハチロクがめっちゃ面白かったのと、
ホットバージョンを見てしまったのが原因です。

・・・確かに、ランサーでもドリフトは出来ます。
それなりのタイヤを履けば、進入～立ち上がり～次のコーナー
と続けていくことは可能・・・なんだけど、
もう、それが特に面白くはなくて、
とにかく、タイムを詰めるべく、コンマ１秒でも速く、
そして正確なドライビングが出来るよう、
努力をしている今日この頃です。

僕はあまのじゃくなので、
ドリフトが出来るから楽しいんじゃなくて、
ドリフトができないから、
それを頑張って練習するのが楽しい、という感じです。
だから、ハチロクでドリフトをできるようになろうと
頑張っているその過程がめちゃくちゃ楽しかったです。

ザ・コンビニとかのシミュレーションゲームで、
いい店舗にしようと、すこしでも利益を出そうと、
そうやって頑張っているときは楽しいけど、
めちゃくちゃ巨大なコンビニに育て上げ、
ほっといても利益が出てしまう・・・
そんな状態が一切楽しくないのと同様です。

そんな中で、自分なりに達成率を考えると、

ＦＦ・・・８５％
４ＷＤ・・・８５％
ＦＲ・・・７５％
グリップ・・・８５％
ドリフト・・・８０％
ダート・・・７０％
ラリー・・・６０％
レース・・・０％

こうなりました。
理想をいうと、
「全てが８５％以上。うち３つくらいは９５％以上」
です！だからいつも練習しています！
・・・が、４ＷＤ＋グリップの練習に、
少々飽きてしまっているというのも現状です。
このままこの練習を続けるだけでは、
１年がすぐ終わってしまう・・・

そこで、１つの考えが浮かびました。
そしてそれは・・・今まで考えてもなかったけど、
急に現実味を帯びてきました。

「レース参戦」

です。
レースには、サーキット走行とバトルがあり、
両方がいっぺんに練習できてお得！！！
車両準備、エントリーフィー、の問題も、
苦しいけどなんとかなりそうな感じになってしまいました。
う～ん・・・まじか～。
でちゃうかな？？レース。
そう思うと、思いっきりテンション上がってきましたぁああ！！
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４駆ターボがそんなに速いのか？

ＦＤとＮＳＸは、めっちゃくちゃ速いイメージがあります。
インプレッサやランサーよりも速いイメージがあります。
もちろんそれは僕の勝手な想像なんですが・・・

最新のホットバージョンを見ていると、
インプレッサがＦＤにコテンパンにやられていました。
確かに・・・あのときのインプレッサは本調子では無いですが・・・。
とにかくその映像が強烈に頭に残っていて
軽くトラウマになっています。

ただ、よ～く考えてみると、
ジムカーナでも、Ｓ耐でも、
やっぱりインプレッサやランサーの方が、
ＦＤやＮＳＸよりも速いです。
う～ん・・・ということは、
レギュレーションが一緒ならば、やっぱり
４駆ターボが勝つのかな？？

車の速さは、突き詰めると 加減速＋旋回能力
で決まってしまうと思います。
イメージ的に、
インプレッサやランサーは、
加減速でＦＤなどに大差を付け、
旋回能力でちょっっっとだけ負けてるのかな？
それなら納得がいくな、うん。

というわけで再びビデオを研究すると・・・
ＲＥ雨宮のＦＤは３８０馬力も出ている！！
しかもめちゃくちゃオーバーフェンダー。
インプレッサは、リストリクター付きかどうか
それは表示されていなかったから分からないけど、
エンジン本体はノーマル、吸排気もノーマル
てかかれていたから、
めちゃくちゃ甘く見ても３２０馬力くらいじゃないかな？

４駆のいいところは、パワーを確実に伝えるところで、
つまり、パワーの無い４駆は意味がありません。
で、ブーンは舗装でもダートでも、
同クラスのＦＦ達に勝つことができません。
よく、４駆はコーナリングがいいとか聞く事あるけど、
それは、立ち上がりでロスがないだけで
コーナリング自体は軽い分むしろＦＦのが速いでしょうね。
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飛行船てどうやって着陸するの？？？

今日、飛行船が頭上を通過していきました～。

潜水艦が、海中でこう上下するのは
船体に水を含んだり、水を排出したり、
そうして船体を重くしたり軽くしたり、
それはなんとなくわかるんですが・・・

じゃあ、飛行船はどうなってるの？？？

重さ調節が出来るわけないし、
貴重なヘリウムを捨てていくことも無いだろうし、
浮いたら浮きっぱなし？？？

魔女の宅急便では、
飛行船をロープで係留していましたが、
あれって本当なのかな？
いくらなんでも安直過ぎやしないかな？

というわけでいろいろ考ええました。

１、飛行船ステーションというものがある
つまり、
地上３００ｍくらいに飛行船専用の駐車場みたいなのがあり、
飛行船はそこに横付けされる。
そこから人は超高速エスカレーターに乗って
地上まで降りていく。
ま、漫画の世界ですね。

２、ながいウィンチみたいなのが付いている。
つまり、
飛行船になが～い強力なワイヤーが付いていて、
それを地上のどこかに引っ掛けます。
そして、それをどんどん巻き取っていくと、
自然と飛行船は地上に近づいていって、
完全に巻き取ったら着陸完了！おめでとう！
なんかそれっぽいかな？

で・・・アフォな僕はそれくらいしか思いつきませんでした。
仕方ないので家に帰ってからネットで調べました。
そしたら答えがわかりましたよ～！

飛行船にはエンジンが付いていて、
それで推進力を得るだけでなく、
空高く飛んでいったり、
逆に飛行船を押し付けて高度を下げたり。
飛行船のエンジンはいろいろ出来るみたいです。

でも・・・そもそも飛行船にエンジンがあるなんて
思いもしてなかった・・・アフォですね。

基本的にエンジンを停止したら、
空中で止まったままになるみたいです。
ちょうどそれくらいの浮力を出すくらいに
ヘリウムを入れているみたいです。
あと、飛行船てあんなに大きいけど、
総重量は５ｔくらいで、
着陸の時の微調整は人力でやるみたいです。
なんかすごいですね。
あんな大きいのを動かすなんておもしろいですね。

いっぺん乗ってみたいな～。
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あああ～熱い～

え～事情がありまして、
ちょっと事情がありまして、
車を板金に出してきました～。
といっても外装関係ではなく、
ボディ関係の修正です。
やってしまったぁ～。
ランサー・・・を出したわけではないです。
アイタ～。

僕が出してきた板金屋さんは、
東大阪の方にあるんですが、
かれこれ免許を取ったときからお世話になってます。
シティを出したり、
リア周りを完全にゴッソ～とエグったＲ３２など
超学生料金でやっていただいて、
死ぬほど助かりました。

Ｒ３２の時は、サービスでドアの調子も直してもらいました。
しかも、年末に行ったということもあり
なぜか餅つきに参加させてもらいました。
その時にお寿司までご馳走になりました。
餅は、昔ながらに石臼と木槌でついていたんですが、
途中、木槌の表面がもろくなってきて、
木くずが餅についてしまいかねない状況になりました。

そんなときも、

サンダーで木槌の表面を面研して新品状態にしていました。
板金屋さんはなんでも直せるんだな～と感動しました。
そして翌年のカレンダーをいただいて帰りました。

う～ん、今回の板金も安く済めばいいな～（笑）
場所が場所だけに、やっぱ微妙かな・・・
う～ん、安かったらいいな～。
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祇園祭・・・でいいの？それとも違うの？

なんか知らないけど、
どうも商店街が混んでいるな～と思ったら、
四条通りでみこしを担いでいました。
大勢の観光客もいました。
ま、それには一切目もくれず帰りました。
京都の祭りってなんか上品な感じがありますね。

今年の目標は、とにかく泳げるようになること！
てか昔とは違って、いまなら泳げるはず！！
それを確かめに、さっそく来週あたり行こうかと思っています。
家の近くに去年くらいにオープンしたプールです。
価格を調べてみるとまあまあ安かったです。

しかし・・・かれこれプールは５年ぶり・・・・
もはや、エチケットとか、ルールとか
完全に忘れてしまいました。
海パンがどういうものかも分かっていません。
高校の時とかのやつでいいのかな？？
あと、水中メガネがどうなのか・・・
コンタクトを使用してプール行ってもいいのか・・・
プールに入る前にシャワーとかあるのか・・・
なんも分かってないんで、軽く調べます。

「初級ラリー入門」
という本に、
ラリーのトレーニングでは
ジョギングと水泳が効果的と書かれていたので、
それを実践するわけですわ～。

目標は、
とりあえず平泳ぎ、
そしてクロール、
最終的に立ち泳ぎ。
立ち泳ぎとか出来たらもう怖いもん無しですね！
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自転車の内装変速直しました。

ちょっと前のことですが、
僕の自転車は内装３段変速で、
その変速を調整するワイヤーが切れました。
ワイヤーが切れると、
ず～っと「１速」で固定となります。
つまり・・・めちゃくちゃこがないとダメ。

でも、よく考えられていますよね。
ワイヤーが切れた場合、「３速」に固定されると
はっきり言ってこぐことのできないシーンが多い。
しかしながら、「１速」だと、
たしかにたくさんこぐけど、一応どこにでもいける。

というわけでせっかくなので部品買って自分で直しました。
ポイントはワイヤーの調節で、
変速レバーを調節してちょうど変速できるように、
ワイヤーの外側で覆っているものをカットしたり、
変速レバーを多少加工したり、
ちょいちょいめんどくさかったですね。

で、お店の人に直して貰うと・・・
部品代６００円、工賃５００円、で合計１１００円！
これは車の感覚から言うと安い！安すぎる！
やっぱり、自転車は本体価格自体が安いので、
あまり工賃を取る事もできないのでしょう。
てか、そんなのでホントにやっていけてるのがすごいと思います。
自転車屋は、修理の工賃より
自転車の販売で利益を出しているんでしょうね～。

時間あたりの工賃で言うと、

自転車屋＜くるま屋＜建築業界

でしょうか？
聞いていると、いろいろ問題になっているし・・・
建築業界って、かなり工賃を多めに取っていることが多そう。
建築物ってのは本体価格自体が高いから、
それは当然なのかもしれません。
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ＧＡＢＡというチョコレート

確か・・・安倍なつみが宣伝していたやつでしょうか？
アルミ缶に入ったチョコレートで、
食べるとストレスが解消されるというやつです。
最近これにはまっていて、ちょくちょく食べています。

・・・特に、ストレスがなくなった感じはしませんが、
でも、なんとなく食べていると落ちついます。
僕はたばこを吸いませんが、吸ってる人はこんな感じなのかな？

さて、昨日は練習に行って来ました。
初めて練習するとこだったんですが、
なかなかタフなコースでした・・・
一箇所、まあまあの急勾配の下りで、
１２０km/hくらいで曲がるブラインドコーナーがあります。
・・・怖い・・・
あんまり経験したこと無いタイプのコーナーなので
かなり怖かったですはい・・・
まあ、それが面白いといえば面白いのかもしれませんが。

おそらくニュルブルクリンクは
実際に走るとこんなコーナーだらけなんでしょうね。
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天気が不安定だ～。

小学校の時に習った気象の知識によると。
この時期の天気は、
南の太平洋高気圧と、北の大陸性高気圧？
が相撲みたいなことをしていて、
両者の力が均衡していると
その境目で梅雨前線による雨が降ると。
そして、南の太平洋高気圧が勝つと、
本格的な夏になると～。

多分・・・そんな感じでならったとおもうんですが・・・。

その理論から言うと、梅雨明けはまだまだですね。
だって梅雨前線はいまだに南の方にありますからね。
太平洋高気圧のやる気がないのかな～
優柔不断なのかな～。
全然梅雨明けの気配が感じられません。
今年は冷夏かな・・・いや、
これから夏になったら思いっきり猛暑になると予測しときます！

そういえば、今日はハウルの動く城をテレビでやってたみたいですね。
この映画は、僕が初めて映画館で見たジブリ映画です。
内容的には分かりやすかったし、
いい映画だったな～と思った記憶があります。
ただ、オチが微妙だった気がするのと、
美輪明宏さんがすごいかっこ悪い役の声を担当していたと、
それが気になった映画だったと記憶しています。

で、今日ビデオとるの忘れてたし見れてない～。
残念！
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