卵かけごはん

僕は、卵かけごはんを食べることは皆無です。
というか・・・
卵を生で食べることにチョー抵抗ありです。
なんか食あたりしそうだモンな。

で、いつも目玉焼きを作って、
そしてごはんに盛ってたべます。
そうそう、ごはんにポン酢もまあまあ注ぎます。
これが大好きで、もう長いこと食べてますね～。

で、それとはあんま関係ないんですが、
次のラリーのテーマソングが・・・
まだ決まっていませぬ！
ヤバイな～いつもすんなり決まるのにな～。
毎度毎度、
ラリー前になんとなく口ずさむ曲がポンっ
と出てきていたのですが・・・うーむ・・・。
仕方ないので今回は自分で候補を選ぼうかな～。
よしそうしよう！

１２月で、もうすぐクリスマスなんで、
なんとなく・・・冬っぽい曲かな。
ラリーとは全く関係ないけど（笑）
そうやって思いついたのは・・・

・・・

・・・

サザンオールスターズの「シャララ」
か
ａｉｋｏの「ハチミツ」
のふたつ！！
うん！この２つのどちらかにしよう！

シャララは
サザンオールスターズ唯一の夫婦デュエットで、
この歌と同時か、その前後に２人は結婚されてます。
そんな２人の目線でのラブラブな感じがでている、
クリスマスの歌です。
本来「シャララクリスマス」だったとか？
去年は確かに死ぬほど聴いていました。

ハチミツは
ａｉｋｏのインディーズの頃の歌ですが・・・
なんかびっくりするくらい完成度が高くて、
歌の色というか、歌のシーンの色合いをイメージすると、
確かにセピア色というかハチミツ色で、
なんか、暖っか～いくらいの温度のハチミツの歌。
ジョンさん（犬）の助言で歌詞が変更になったとか？
これもよく聴いたケド。

う～ん、どちらにするか・・・
迷うけど・・・

・・・

ハチミツに決定！！
ハチミツは卵かけごはんとちょうど粘度と色合い似てるのでね～。
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/

ダート練習終了！

なんですが・・・
後味の悪い終り方となりまちた・・・。
・・・今までの練習では気が付かなかったんですが、

右コーナーだけ変なアンダー。

でした。う～ん・・・。
トーが合ってないのかな？？？
ま、そのせいもあって、イマイチ攻めきれず。。。
タイミングもイマイチ合わず。。。
左コーナーはいいんですけどね。

急にそんなことになった原因としては、
今日走った道はとても長かったので気づきやすかった。
昨日とかザーザー雨が降っていたから挙動がモロに出た。
タイヤの溝もそろそろ少なくなってきた。
などが考えられます。

ちなみに、去年の最後、
コースをつめにつめて覚えて覚えて出したベストが、
４分１６秒だったんですが・・・。
今回の練習では、
４分３３秒。
う～ん、１７秒落ちだからキロ４秒くらい・・・マズい。

言い訳としては・・・

１、今年はリストリクターが付いた。
２、ところどころ崖崩れでかなり押さえたところがあった。
３、右コーナーの挙動がやはりイマイチだった。
４、路面自体はウェット気味だった。
５、タイヤの溝があまりなかった。

くらいがあり、

１で、キロ０．５秒
２で、合計４秒のロス
３で、キロ０．５秒
４で、キロ０．８秒
５で、キロ０．５秒

で、合計約１４秒のビハインドがある予定ですが（笑）
それでも去年のタイムには勝てず。
これはコースを忘れていたってのもあるかもだけど・・・
まあそんなモンなんでしょうかね？

でも！とにかく練習は無事終ったので、
アライメント調整をあとは念入りにやりたいと思います！！
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/

どうでもいいけどえーと

エボ８のリアデフを外して分解しました。
自分でやりました。ええー。
デフの中は、

とっても綺麗でした。

もう綺麗過ぎてうっとりするくらい。
あー作業全部ムダに終った・・・。
ということは、考えられるのは・・・
トランスファーか、ＡＣＤ。
でも壊れ方的には・・・トランスファー。
というかトランスファーであってください。

トランスファーってス○ーリア以外でも壊れるんですね。

・・・すみませんすみませんすみませんっ！！！！

で、ダート練習今から行ってきます！
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/

雁が原行って来ましたよと。

宴会は、やはり久々の暴飲しました。
次の日に困るのは分かっていても、やめられない。
はい～。
いや、でもホント楽しかったです。
よかった。
いい息抜きになりました～。

で、日曜日は軽く走行しました。
スープラと９２でひたすらドリフト。
９２はＦＦだけどめちゃくちゃリア出しやすかったです。
さらに左足ブレーキを利用して飛距離を頑張ってみました。
スープラも、重いは重いんですが、
コントロール性は良好。
オーナーの涙ぐましい努力が感じられました。
ＮＡなんだけど、ドリフトできました。
１日だけ狂ったようにドリフトするのはアリですね。
１日だけなら（笑）

まあでもバカ騒ぎができてホント楽しかったです。
期待通りに楽しい宴会で、
期待通りにネタもりだくさんで、
先々週は滋賀の北
先週は愛知の東
今週は福井の真ん中？
来週は九州の真右くらい？
で、僕の移動距離も驚異的なものになりました。
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/

そしてまたダートを走った。

今日は、低速テクニカル？そんなに広くない？
そういうダートコースに行って来ました～。
本番ラリーでありそうな道です。
今日初めて行きました。
ダートって、探せばまだたくさんあるんですね。。。

１回調子に乗って右リアを軽脱輪させかけました（汗）
しかもゴール後でした（汗汗）
ゴール後も気を抜いてはいけませんね～。。。

さてと、てなわけで、明日はジムカーナ合宿だし、
今週は・・・
日曜日にラリー
火曜日にダート
木金とダート、
土曜日はジムカーナ
で、全カテゴリー体験した上に、
１週間に５日練習に行くという大記録も達成しました。

それはそうと、
今日は空気圧をいろいろ試してたんですが、
・・・だって僕のカヤバダートラには
減衰力調整機構なんてしゃれたものは付いてないので、
調節できるのはそこくらいなんですが・・・
意外や意外。
空気圧をちょっと変えただけで変わるもんなんですね！
僕の好みはちょっと高めの空気圧かもしれません。
舗装の場合は低めなんですが～。

さて、ラリー前にすべきは、
オイル関係交換
窓拭き
ウォッシャースプレー修理
ハブナット交換
＆安全運転で練習
です！
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/

カンベンしてください～っ！

あんまり・・・堂々と自慢とかは・・・恥ずかしいし、
ましてブログでそういうのも・・・
馬鹿にされちゃうかも知れませんが、
↓これだけどうかカンベンしてください。

http://www.higashiaichi.co.jp/today_news/061120t/06112002.htm

めちゃくちゃラッキーです！！
いや～真剣に嬉しいですね～！！！
ラッキーラッキー！！！
嬉しいぃぃぃいいいいいい！！！！
これだけでも出た甲斐があったかなっ！？
以上です（笑）

さて、今日もダート練習してきました。
今回はハイスピードコーナーのリハビリもしました。
・・・うん、やっぱ左足ブレーキは楽。
しかしながら・・・
やっぱりカヤバのダートラは厳しい・・・かな？
メチャクチャいい足を体験しているだけに、
いまさらこの足では・・・な気もします。
ま、エンジョイラリーだし、
いいんですけどね～。

しかし、
ホント新城ラリーが終って気が楽になりました～。
見たい映画は録画したままになっているし、
さっそく明日からいろいろ見ていこうかな～。
カラオケもまた行きたいな～。
おお、今週末は合宿と言う名の宴会行ってきます。
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/

オールスターラリー

今日、家に受理書が届いていました～オッケ！
よくわかんないけど、
受付番号が３６となっていました。
３６？？？
ゼッケン３６でいいのかな？
後ろの方かな？
変な岩とかだされてたらやだなー。

思えば、ことしはなぜかなぜかなぜか、
３に縁のあるシーズンでしたね。
１戦目こそゼッケン１０でしたが、
２戦目は６
３戦目も６
４戦目は３３
５戦目は２１
６戦目は３
そして今回３６

すげーーーー！！！３の倍数ばっっっかり！！！！
ラッキーついでに無事完走して、
６位・・・入賞・・・とかできたら最高ですが（笑）
３位・・・表彰台・・・ならもう・・・（爆）

いままでヨコハマでずーっとやってきましたが、
新城でダンロップを履いたのを皮切りに
今回もダンロップで行くことになりました。
中古のもらいものがダンロップだったからです～。

ちなみに昨日の練習では
前：８６Ｒｗ　後：ＲＸ－０１Ｄ
という住友ゴム様の組み合わせで行きました。
しかも前は禁断の２０５－５０－１５でした。
干渉したけどそこまで酷くなかったので
シカトで練習しました。
おもしろいようにリアがでました。

あと練習用としては
Ａ０○５ｅというぶっ飛んだタイヤもなぜか持っているので、
それを履いてみたいとも思います・・・。
かなり干渉が心配だけど・・・。
ま、タイヤはいくら削れてもいいしいいや～。
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/

ひっさしぶりのダート走行

昨日ダッシュでダート仕様にして、
ソッコーでダート行ってきました。
いろいろしょーもないトラブルが出ましたが、
走る分には問題ないものばかりです。
走ってみて・・・

やっぱダートは楽しい！！！

左足ブレーキを使うようになったおかげで、
１．右足の踏み替えがなくなってメチャクチャ楽
２．ブーストの立ち上がりも良好でドリドリっ！
３．姿勢の自由度が増えて楽しい！
の３つくらいですかね～。

特に１は重要。
いままで、忙しくアクセルとブレーキと踏み替えしてて、
右足がしんどい～ってなってましたが、
全然しんどくない感じになりました（笑）
あと、常時ダフっているので、
ノックバックもほとんど感じなくなりました。

まあ、２速主体のコースだったので
リハビリにはちょうどよかったです～。
今日はちょっとまた別のとこに行ってこようかな～？？？
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/

今年１年の総括～

いままでまともにシリーズを追ったことはなく、
といっても、まだ学生なので仕方ないですけどね（笑）
今年１年はラリー修行の年と決めていました～。

というのも・・・

練習じゃそこそこタイムがでても、
ラリー中はそんなに大したことのないタイムしか出ない。
というのが今までの僕だったので。。。
ラリーでタイムが出ても、それは地元だったり。。。

去年の後半にランサー買って、初ダート林道を走って、
ソッコーでダートラリーに２戦出ましたが、
どれもこれも思いっきりボロボロ。
全く歯が立たず、悔しい思いをしました。
単発ラリーでは、最高でもキロ３秒負け
もう１個のハイランドでは、キロ１０秒くらい負ける勢いで。
さらに闇でやったラリーでもボロ負け。
このときはタイヤのせいというのもありますが、
それでもラリー中にタイムがでない。
正直センス無ぇな～と思いました。

ただ、それでも、練習コースでは！
そこそこのタイムがでるので（笑）
ホームコースでできることを他所でもやれるか？
それをテーマに修行しようと決めた今年でした。

というわけでエボ１にリストリクター付けて、
４輪１９５－５５－１５の細いタイヤ履いて出た１戦目。
なぜか今年は歴代の強豪揃い。
もちろんみんな２３５－４５－１７。
いきなり萎縮しまくりでしたが、
一応強豪５人の下の６位でフィニッシュ。
トップからキロ２秒以内。
ま、エボ１だしな～と思えるタイムだったので、
ちょっとだけ自信つきました。

続く第２戦、
迷いに迷ってフロントのみ２１５－５０－１５へ変更。
これはほとんどの人が知らない道で、条件はイコール。
２車線の、ＡＶＥ９０km/hを超える高速ラリー。
知らない道で走れるか？が試されました。
そして最終ＳＳ、ロングの１０ｋｍＳＳで、
初の地区戦オーバーオールベスト！
２位に３秒勝ちました。クラス４位。
ちょっと名前覚えてもらいました（笑）
このときに、社長さまからエボ８の話が出ました。

そして３戦目。
「３位以内でフィニッシュできれば、新城でエボ８を貸す」
というオーダーが発令されました。
地元率７０％のラリーでした。
・・・攻めるしかない。
初めて経験する種類のプレッシャー。
結果、１秒差で競り勝って奇跡の２位フィニッシュ！
・・・ちなみに、
エボ８もこの翌週奇跡の結果を出しました。。。

迎えた４戦目。中部での初ラリー。
直前にトラブルが多発し、精神的にボロボロでした。
で、思いっきり頑張ってるのにタイムが出ない。６位。

上り調子できていて、初めて壁にぶつかりました。
次のラリーまで２週間。
ドライビングもセッティングも
このままでは、勝負にならない。

そして第５戦。
地元のラリー。。。
結局半分くらいしかコースを知りませんでした。
この日のために、
ブレーキペダルをＡＴ用に変更し、
セッティングも大幅に変更。
練習でちょこっとやったくらいの左足ブレーキを
いきなり実戦導入するのは大きなバクチでしたが、
やるなら今しかない！って思いました。
第４戦のおかげで、そう思えました。
攻めに攻めて、２位！
負けはしたけれど、
やりきった感が多かったので満足でした。

そして・・・大舞台の第６戦。
最高のプレッシャーがかかりました（笑）
クラッシュは絶対にダメ。
だからといって遅いタイムで走ってもダメ。
それはわかってるんだけど、
いかんせん、
コースと路面状況が・・・。。。
まともに練習できたのは１回で、しかもドライだったし・・・。。。

試合は結局駆動系破損でリタイヤでしたが、
ＳＳ３だけはよかったです。
光が見えたＳＳ３でした。
０カーの炭山選手にキロ１秒以内のタイムでした。
ゼッケンが前の方だったので、
ちょっと話をすることもできました。
優しかったです（笑）

という感じで今シーズンは終了～。
いろんな形で成長させてくれた社長さまには感謝感謝です。
次のステップは・・・ダート。
舗装をもっと速く走る上でも、
ドラテクをもっと高めるためにも、
ダートを外すことはできません。。。

ま、とりあえずはトップのキロ２秒以内までいけるように
オールスターラリーを頑張ってきます！
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/

新城ラリーかえってきました。

無事、帰ってこれましたが・・・

メカニカルトラブルにより、リタイヤしてしまいました～（涙）

今回は、誤算が多くありました。
イケイケ全開の道を予想していましたが、
道幅１．３車線くらいの林道でちた。
インカットのジャリがかなりでそう。。。
落ち葉もかなりありまちた。
前日に雨が大量に降りまちた。

もちろん！
道を綺麗にしてくださったオフィシャルの皆様
地域の皆様にはホント感謝感謝感謝！！
なのですが、
ドライでたった２回練習しただけの、
絶対ぶつけてはいけない、
借り物の、
ちょー貴重なエボ８でここを走るとなると・・・
もう吐き気がしすぎてなきそうになりまちた。

当日も予想通りの雨・・・ぐぉぉ。

それでも、なんとかなんとか、
ＳＳ２後半あたりから緊張も取れかけてきて、
ＳＳ３はまあまあの感じで走ることができて、
ＳＳ４のギャラステは失敗して（笑）
よーしじゃあまあＳＳ５は集中して走ろう！
とスタートした直後にトラブル発生！！！！
リタイヤ・・・

残念ですが、これもラリーですね～。
エボ１が嫉妬したんでしょうね～。
おそらくこれでＤＥ地区はシリーズ４位かな？

次は１週あけてオールスター！
明日から急いでダート仕様にして、
ダートをまあ・・・３回は練習して！
ばっちし頑張ります！！！
http://members.at.infoseek.co.jp/s_w_r_t_/