前回撮影したトワイライトエクスプレスの写真は慌てたせいで屈辱のトリミング＆傾き補正を強いられました。
このままだとスッキリしないので前回と同様、どんよりと曇っていましたが今日リベンジ撮影に出撃しました。
前回は身体を乗り出して撮影しやすい場所を先客にキープされていましたが今日は空席？でした。
身体を少し乗り出すか乗り出さないかで最後尾までちゃんと写るかどうか？が決まるので
『特等席』を確保出来てまずは安心です。
今日は僅かに遅れているのか？定刻になっても濃緑のEF81は見えません。
定刻より数分遅れてトワイライトクスプレスを牽くEF81のヘッドライトの灯りが見えました。
今日は前回の様に113系との併走も無いので変な色気を出す事も無くしっかり
ファインダーに写るトワイライトエクスプレスを睨みます。
「水平・垂直OK！」、「前後の余白OK！」、「ピントの追従OK！」。
ファインダーを見ながらこの3点に注意を注ぎ、列車の動きにカメラを合わせます。
AF外れが怖いのでAF-C可能な3.5コマ/秒で3枚連写しました。
OLYMPUS OM-D E-M10+M.ZUIKO DIGITAL ED 40-150mm F4.0-5.6 R
Avモード f7.1 1/500sec ISO400 (150mm)
前回の屈辱を何とか果たせた様です。
トリミング＆傾き補正の処理は必要有りませんでした（笑）。
それにしてもマイクロフォーサーズ規格のセンサーとチープなキットズームの望遠レンズですが
いつも使っているAPS-Cセンサー機に遜色無い解像度を見せてくれました。
さあ、次はどこでトワイライトエクスプレスを写そうか？
本当にラストランは目前に迫りました。
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それが故に機関車をグッと引き寄せて無駄な上部空間が無いのが好印象です。
きっと跨線橋の中段付近なのでしょうか？
編成美も追求できて、機関車のドアップも撮れる良いカットです。
これに満足しても、さらに違う場所で新たなチャレンジをされるのでは？と
期待して見ています。
後一ヶ月ですからね。
写真からどの様な場所なのかがすぐ判る辺り、凄いですね！
仰る通り跨線橋や近くで道路がオーバークロスしている区間なので
架線高が下がっている場所です。
今の所、この後どこで撮ろうか？って思いつつ何も画策していません。
ひょっとしたらこの場所で繰り返し撮影しているかも・・・（笑）。
おめでとうございます♪
私が好きなOM-Dの,
EM10ですか,
そう言えば先月ヨドバシで,
このデジタルらしからぬ薄さが良いって手にされてましたが,
こんなに早くもゲットされたとは…
APS-Cと比べても遜色ない解像度という事ですが,
それも良かったです。
考えたらm4/3より遥かに小さいセンサーのFZ200でも名画の量産でしたらものね♪
さて後一カ月ですか,
ますます輩が湧いてきそうでヤですね。
昨日は伊丹へ撮りに行ってたのですが,
いつものポジションに珍しく先客が,
しかも困った事に左右45℃に2台三脚を立ててるんですよ(。-_-。)。
一応いつものポジションに立ってみてから入るのか,
と聞くと,
入る,との事で一歩下がって撮りましたが,
タマにしか撮りもしないのに2台はないやろ,
と途中で腹立たしくなって来た時,
挙げ句の果てにタバコを吸い出して…
伏流煙が十分届く距離です。
ああ,
見たところ50オーバーなニコ爺でしたが,
バカはどこまでもバカだな,
ここお前の場所か,
と撮りもしてない三脚見ながら足払いして倒してダッシュしようかと何度も脳裏に浮かびましたが,
もう相手にせず場所変えました。
嬉しそうに◯ikon6◯0と書かれたストラップを付けてましたが,
ついにニコ爺と呼ばれる輩に遭遇して,
◯ikonが嫌いになったのと,
ダスト問題渦中のモデル,
一生ダストで悩んどけっと滑稽な気さえする輩に初めて遭遇し非常に不愉快極まりなかったので,
同じような輩に遭遇する可能性があるTWL-EXP撮りは,
すーさんより気が短く攻撃的な私はトラブル回避のため,
こちらで指を咥えて閲するのにとどまりそうです。
同じ趣味を持つ人とフレンドリーにな
るどころか排除したい気持ちが見え隠れする我がさえ良ければ良い考えなア◯ニコ爺に非常に腹立たしい気持ちを体験しました。
今回、７DⅡの購入見送りを決めたので前から興味の有った
マイクロフォーサーズ機を買いました。
私の撮影の用途ではAPS-Cで十分なのでフルサイズは眼中には有りません。
今回、試し撮りをして十分な画質を得る事が判りました。
さて、モラルの低下が著しい昨今、撮り鉄の場に限らず不快な思いや
腹立たしい思いをするケースが増えていますね。
そこは大人の対応で上手くその場をかわすに限ります。
幸い私は気が長いので・・・（笑）。