濃緑の豪華寝台列車 ～トワイライトエクスプレス～

平成元年より大阪～札幌間で運行を続けていた『トワイライトエクスプレス』ですが

残念ながら車両の老朽化を理由に来春、運行を終了します。

『カシオペア』のようにいずれは新型客車投入かな？なんて思っていたのですが

新たな客車新製の噂も無く消滅は時間の問題だとは思ってましたが

臨時扱いと言え、関西発着として唯一残っていた寝台列車だっただけにとても残念です。

 

24系25形寝台客車を用いて大幅な改造を施した濃緑の編成は登場当時、まだブルトレが

各地に残っていた影響も有るのですが特別感を感じながらもどこかで異端児の様な印象が有りました。

またその豪華さから来る料金の高さと運行区間を考えると私自身、恐らく乗る機会は無いだろう？

という想いも有ったので身近に見る列車で有っても縁遠い存在に感じていました。

撮影に関しても『雷鳥』や『日本海』撮影のついでといった感じでしたが本日

ちょっと撮りに行こうか？みたいな感じで『トワイライトエクスプレス』に会いに行きました。

 

残念ながら天気は曇っていて時折り薄日が射す程度です。

PENTAX K-3+smcPENTAX DA17-70F4 AL[IF]SDM

Avモード　　f11　　1/800sec 　 ISO500　　＋0.3EV　　(28mm)

 

昨日札幌を発った大阪行きのトワイライトエクスプレス。

手前に色鮮やかな稲の緑の色の絨毯をあしらいました。

稲にも少しピントが来るようにいつもより1段絞ってみました。先日ファームアップで得た回折補正は適用です。

もっとスッキリ晴れていれば琵琶湖の湖面もはっきり見えたと思います。

 

K-3+SIGMA APO 70-300mm F4-5.6 DG MACRO

Avモード　　f8　　1/500sec　　　ISO250　　＋0.3EV　　(240mm)

 

続いては大阪から下り札幌を目差すトワイライトエクスプレスも捉えました。

曇っているうえに付近は霞んでいたのであまり良い撮影条件ではないのですが・・・。

 

それにしても緑の中を行くトワイライトエクスプレスは結構絵になりますね。

濃緑に一本黄色のラインが走る編成が魅力的です。

引退前にしてそう感じる私はかなり鈍感ですね。

 

また機会が有れば引退までの間、またどこかで撮影したいと思います。