今日は榎本艦隊北上の日＠やっぱり台風

慶応４年（９月に改元して明治元年）８月２０日は、今日１０月５日に当たるそうです。

これを書いた５日昼は風もなく雨も降っていませんでしたが、南の海上には大型台風があって、接近とともにスピードを上げるだろうと予報されていました。今は結構は風が吹いています。

この８月２０日は、いわゆる榎本艦隊が江戸を「脱走」して北へ向かった日です。
（１９日となっているものもありますが、２０日になった時＝午前零時に出航だった模様）
空は晴れ海は穏やかでした。旧暦の２０日（１９日の夜）ですから、その時間なら明るい月も出る頃だったでしょう。






しかし、その後天候は急変。猛烈な嵐に巻き込まれ艦隊は散り散りになりました。
１隻-美嘉保-は沈没（乗員はかなり上陸できましたが）。
１隻-咸臨-は損傷激しく投降。
１隻-蟠龍-はなんと１ヶ月後に合流。
ほかの艦も全て損傷し、旗艦「開陽」は舵板をもぎ取られるという大ダメージを受けました。
（同じ時、会津では例の白虎隊が風雨にさらされた記録があります）


天気予報がなかった時代、台風とはどれほど恐ろしいものだったか、と思います。

このあとも榎本艦隊は何故か悪天候にたたられ続けました。
蝦夷地に上陸する時も大荒れで死者が。
庄内支援に行った船-長崎二番-も嵐で座礁。
開陽は江差の暴風で座礁沈没。
宮古湾海戦は暴風雨で作戦通り行かず。
・・艦隊の大半は、戦争ではなく天気のせいで失われていきました。

生まれたての海軍だから、技術の稚拙さももちろんあったと思いますが、とにかく予測できない悪天候に泣かされ続けました。


箱館政府海軍奉行・荒井郁之助は、その後初代の気象台長になっています。
やっぱ思うところがあったのだろうと思います。



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