東京湾から東北縦断へ

　３日間の東京湾一周ジャーニーランを終えて週明けの一昨日は、さすがに職場で昼寝してました。

　昨日からはバッチリ！

　さて、昨年初めて参加した時より楽に走れた東京湾ですが・・・来月の東北を想定すると、いくつか反省点が・・・

　文明の力に頼りすぎ！　これは一番の反省点です。東京湾のコースは走るたびに路上にコンビニが点在し、熱中症対策、とかなんとか自分に言い聞かせて、つい、入ってしまう。そして、ご褒美にビールとアイス！（ちょっとご褒美上げすぎ？）

　東北ではコースの大半が旧道＝山道？　と聞いておりますので、このようにはいきません。さて、どうするか？

　スマホで日々アップしようとしましたが、携帯型充電器が充電不十分・・・でも、山ン中じゃあ、電波を発することができないかもしれないから・・・ここはひとつ、デジカメを持っていきましょう。荷物軽くしたい気持ちは山々ですが。

　ひとえに文明の力に頼らない、と言っても、やっぱり頼るべきところは頼らないと。

　さて、残り一か月を切りました。地図は当日、渡されるのでしょうか？概略のコースを想定してイメージアップが必要。なんせ、私、東北の地理感が全くないもんで。唯一の救いは、今回の東京湾一周でご一緒した中さんが参加される、ということ。それと、トランス蝦夷の女王・まみさんも蝦夷を途中で切り上げて参加されるらしい。よろしくお願いします。

搭乗率１２０パーセント！？

　３日間、東京湾一周ジャーニーランに行ってきました。（なんと、スマホの電池が一日目にして切れ、お見せする写真がございません・・・）

　走っているさなかもいろいろありました（おいおい近況報告いたします。）が、先日、横須賀から四谷までの６０ｋｍ、そして打ち上げを終え、羽田からの最終便の機内でのこと・・・

　「すいません。友達と席が離れてしまったので、宜しければ、あなたの席と代わっていただけますか？」と言われ、快諾して、席替え。その後、CAが、「あなたの座席番号を確認させてください。」と座席番号が表示された紙を確認、何と私と同じ座席番号を持つ人がいることが判明。じゃんけん（ウソ）

　海外の航空会社ではよくあること（らしい）ですが、要するにダブルブッキング・・・というやつです。

　「別に私は立席でも構いませんけど・・・」「本日はご搭乗いただき、誠にありがとうございます。本日は１２０パーセントのご搭乗をいただいております。」

　最近発足した低価格路線の話ではなく、老舗中の老舗の航空会社路線でのお話です。※ロシアの旅客機は立席OKって聞いたけどホント？？

グッドモーニング、東京！

昨日の夜の便で東京入り。ランナーが集まる新橋ささ亭に寄ろうかな？と思いつつ、反対方向の田町の宿にチェックイン。方角を間違えた訳ではなく、帰りが面倒くさそうだったから。今度は新橋に宿をとりましよう。今朝の東京は曇りの天気予報ながら、なかなかの晴れ！これから日本橋をスタートして3日間の東京湾一周ジヤーニーランです。

とりあえず、行ってきます。

　なんか九州、すごいことになってますが・・・

　とりあえず、仕事終わってから夕方、空港へ向かい、東京湾一周に参加してきます。不在中、ブログを留守がちにすることをお許しください。

今年の夏は・・・

　去年、初めて挑戦したジャーニーラン（＝何日もかけて旅するように走る。通常、一日ごとのゴールが決められていて、所定の時間までにゴールし、翌日は全員で一斉にスタート。超長距離で一気に走るレースと違って、風呂、寝床が確保されているのがありがたい。）トランス蝦夷で北海道を一週間かけて縦断した。

　さて、今年の夏は・・・去年、ともに参加した仲間は再び北海道に行くようだが（実は、その壮行会兼ねての練習会が、今週末、東京である。本番は参加しないけど、行ってきます。）、私は東北へ。

　なんでも、来年、日本縦断（５４日間かけて走って日本を縦断）する仲間が、東北を試走する、とのこと。東北といっても、旧道のため、被災地とは離れたコースになると思う。しかも、青森～仙台まで。それでも４００ｋｍある。

　私を引き付けたのは・・・GPS禁止！というコンセプト。最後の最後まで自己完結型にホレた！（ほとんどの大会はここまで規制しない。）

　来年は、この主催者の日本縦断のうち、北海道ステージと九州ステージを予約している。（さすがに５４日間、仕事を休むワケにはいきません。）

　U野先生の九州縦断３００ｋｍも魅力的ですが・・・（来年は、これを走って、トランス蝦夷の後半走って、実家に帰省？しようかな。）