エアクリーナーを仕上げて走る

今日はいい天気
そんな日は　塗装だ。
「スプレー　オ～ン!」

銀塗装が朝日の色に・・・

本エアクリーナーを考案するにあたり　方針があった。
フィルターを通過しキャブに入るまでの空気に異物を混入させない構造。
当たり前に聞こえるが、

金網の端部は接着剤や　ゴムシールで覆い　網の破片が発生しないようにする。
ナットやスクリューが緩んで脱落、キャブが吸い込まない構造(高ナット一個だけ中に入るので、接着した)
塗装が剥がれて　キャブが吸い込まない様に無塗装
耐油性のある接着剤の使用

ホームセンターで有り合わせの材料を使っているが　コンセプトを持って作っている。

塗装を乾かしている間に、昨日の長かったネジを5mmほど切りつめる。

ディスクサンダーで切り、グラインダーで仕上げた。

天日干しが終わったエアクリーナーのマスキングを剥がす。


そして、高ナットを取り付ける。高ナットは完成後　見えづらい場所なので、ネジロックを適用し取り付けた。

「フィルター　オ～ン!」

金網と高ナットの間に押し込む。

蓋を先程切りつめたネジで止めれば出来上がり

それなりの出来栄え、いや　違う、最高の出来栄え。

「旧フィルターと比べてみろ!　高性能を予感させる出来栄えだぞー 」と叫びたくなる。


今更ながら　旧フィルターの汚いこと。(だって　汚れが落ちないだもん)

ここで気が変わった　湿式スポンジで完成させるつもりだったが
湿式でセッティングが出なかったら　乾式に戻して再チャレンジするのは面倒。逆は簡単。
まずは乾式で、走ってみるべ。

そのまま車体に搭載、くどいが高性能に見える。
あまりにかっこいいのでサイドカバー無しで走ろうかと思ったが、
吸気音がうるさいと　性能評価を勘違いするので、

いつも通りにサイドカバーつけて試運転、

走ると　「えーっ、贔屓目で見ても　吹け上がりスムーズ　アイドリング回転上昇 エアクリ交換効果あり!　」ヘルメットの中で叫ぶ
改善が体感できた。このまま使ってみよう。(旧フィルターどんだけ汚れていたいだ?)　

思ったよりいい方向なので、つまらないから　午前で作業打ち切り、後日キャブセッティング煮詰めよう。♪ららら～♪

行きつけの焼き鳥屋に行ってスタコと焼き鳥昼飯にして　YOSAKOI ソーラン祭り見たとさ、