再度タンク交換

以前　失敗したCD50号タンク交換　失敗を糧に　再チャレンジ
妖精　「　うひひっ、　何が起こるか　楽しみだぜ　ひゃっひゃっ　」
小生　「　黙れ妖精　自宅待機してろ　」

手始めに　タンクの白線の色を赤に変える

プラモ製作で覚えた　発色を良くするために下地に白を塗り　上塗りをする手法、　
既にある白線を下塗りに見立ててマスキング、　そして赤と金を上塗りした。
妖精　「　プラモ用　水性塗料塗ったろ　剥げないか　」
小生　「　禿げる　言うな　」　涙
つむじが　大きくなる　年頃である。

そして、かき集めた　燃料コックの整備

左から CD50用、　CB125用 、　タンク錆取り目クラ蓋用、　CB80号予備

すべて分解して、状態の良い部品を選定し　CD50用コックを　組立てる。　


凹みタンクよ　さらばじゃ

どうやったら　こんな凹みができるのか　不思議だ

凹んでないタンクは　かっこいいぞ　座りもいいぞ

年式から　本来このフレームには　このタンクが載るのが正解なのだ

ガソリンを入れ替えて

さあ、試運転　町内会を走る。

おかしい、タンクとフレームが当たり　♪　カタカタ・・・♪　音が出てる。　何処だ、ドコダ
妖精　「　うひひっ、　また失敗だ　ひゃっひゃっ　」

自宅に帰り　異音発生源　調査。　タンクを左右に揺すると鳴るぞ、

小生　「　わかった　ここだ　」　タンクとサイドプレートが当たっている

妖精　「　うひひっ、　常時　当たってるぞ　設計ミスだ　ひゃっひゃっ　」　
小生　「　メーカーがこんな間違いするかよ。　部品取り車のサイドプレートと比較調査だ　」

小生　「　やはり　この部品には逃げが付けてある　部品取り車とばくるぞ　」

妖精　「　うひひっ、　誰か　組み立で取り違えたな　ひやっひゃっ　」
小生　「　黙れ妖精　悪霊退散　ハーッ! 　」

サイドプレート交換したら　バッチ　グー　クリアランス確保

タンクを揺すっても　当たらない

町内　試運転

当然ながら　♪　カタカタ　♪　音は全くしない。
小生　「　ばっちり解決　OKだ　」　ドヤ顔である
小生　「　妖精　どこ行った???　」　つまらないから　帰ったようだ