さようなら、ブルートレイン「銀河」

今朝の日経新聞には

「銀河」の夜　最終列車
東京-大阪　５９年の歴史に幕
ホーム　惜別２０００人

読売新聞には

さらば「銀河」涙の汽笛


ブルートレイン「銀河」のラストランは
大阪駅フォームに２０００人のファンが殺到し
危険になっために発車時間が３分遅れの
２２時２５分発


待っていた新大阪駅には２２時３０分に
姿を現した



「乗客専務」？こんな乗客もいた
このときばかりはホームも車内も一体の盛り上げ
そして惜別




わずか一分の停車時間


テールランプもさびしそう・・・


あざやかなブルーに包まれた銀河は去っていった


お疲れ様、無事に東京まで最後の銀河鉄道を！

ありがとう！

さようなら寝台特急「あかつき・なは」！

京都発鳥栖行き「あかつき」と
熊本行き「なは」号のさよなら列車を
懲りもせず新大阪駅に見送りに行ってきた。

まあ、長いホームの端から端まで、近くの高架橋までカメラマンで
いっぱい。
親子ずれもあり、どこかのチームの凱旋列車みたい。


なはの車両をみて驚いた！
ぼろぼろ、まあ、普段、大阪にいてあんなおんぼろ列車をみることはない。
よう働いたんやろな！ほんまにご苦労さん！




あかつきの車内から夫婦らしい二人ずれがこちらを見ていたので
カメラを構えるとにっこりとこたえてくれた。ええなあ・・・・。
「あかつき」の終着駅は「長崎」だが、明日はＪＲ西日本のダイヤ
快晴日で最終便は「鳥栖」駅になったらしい。



幸せ父さん、母さん、こんやは夢列車ですネ！

さようなら、「あかつき・なは」号！

ブルートレイン銀河号！

１７日が確定申告の提出締切日
やっとその気になって作成にとりかかったら
わからないところがあったので

天気はいいし、暖かいし
思い切って税務署まで歩くことにしてさっそうと
税務署ウォーキングをしてきた。

時間にすれば１時間
たいした距離でもないが
しっかり歩きで汗をかいた。

途中
東海道線新大阪駅手前にかかる歩道橋を通ると
カメラを用意した人がすでに数人
駅のホームをみるとかなりの数のカメラマンが
場所取りをしているのがみえた。

東京-大阪間を走っている最後のブルートレイン「銀河」号が
１５日で廃止になる
その列車を撮ろうと待ち構えている鉄道写真ファンだ。

実は、夕べ、自分もデジカメもって行ったが
なにしろ先頭車停車位置はすごい人でとてもカメラを
持つ人の前に行けなかったのが今夜はどうだろう・・・

あっ、入ってきた！



止まった！




先頭車へ行こう！と小走りしていると発車
おいおい、なんやねん、これ！
ちょっと待ってーな！


あー、行った・・・・・・・・

今夜はしょんぼり引きあげだ。

でも

このままでは終わらんぞ！

新大阪駅上りは２２時２８分

最終日の夜は大混雑に違いない。

きっと東京駅もそうだろう。

以上　ランドセルのぶつぶつ日記でした。

新幹線が春を運んできた！

東大寺二月堂のお水とりが終わると
関西には春が来ると言われているが
ほんとうに春が来た！

今日の大阪はぽかぽか陽気。

それにつられて昼過ぎ
部屋にいるのはもったいないので
仕事場の周辺をぐるり歩いてみた。

昼間はコートも不用
とても気持ちがよくて
ついついアイスクリームまで買って
ベンチで食べてしまった！


仕事場から眺める見慣れた六甲の山並みの
たたずまいもなんだか春模様だ。


ここはビルの七階
昭和５１年４月１日にここを仕事場にして
もう３２年目がくる。

自分にとっては男の隠れ家
ここを選び、動かないのは
「新幹線」がいつも見えるから
たったそれだけのこだわりだ。

その新幹線がいつも季節を運んでくれる
今年も東から、西から

（仕事場の廊下から見る新幹線Ｎ700系）


（新大阪-博多間を走る山陽新幹線のレールスター）

ひっきりなしに往来する新幹線を
３２年も見続けてあきないのは
なんでかな・・・

子供みたいなことを言うけれど
・・ランドセルは子供の象徴、部屋には
　　ちゃんとランドセルが置いてあるぞ！
きっと夢を乗せてくれているからだろう。


あの新幹線に乗って全国を西に東に
仕事で飛び回りたいというのが夢だった
いまもそのつもり。

きっと新幹線を眺めながら
気持はいつも西に東に
新幹線ウォークをしているのかもしれない。

いつも勇気と元気を運んでくれる新幹線
いま極めて体調が悪くて気分が滅入る日々だが
新幹線を見ていると心が休まるから不思議。

ありがとうといいたい。


（仕事場の西の窓からみる新大阪駅に入る５００系東京発博多行き）