おはようございます。今日は曇りですが、家内がデイサービスに行ったらどこかに撮影に行ってこようと思っています。
昨日は東武鉄道（５１００８Ｆ）の甲種回送があり撮影するのに挨拶を書く前にアップしてしまいました。
その写真を今日の最後にアップしました。
来週の土曜日には西武鉄道の甲種回送があります。
今日も宇治線の写真来週の日曜日（１３日）まで毎日お送りします。
１９００系の写真です。この当時は朝夕のラッシュ時には宇治ー三条間の急行が運転されていました。
お願い・ 私の写真やブログに関係ないコメントは削除させていただきます。
年寄ですので卑猥な表現など私の気持ちで削除させていただきます。
（１）１９２１ 臨時普通宇治
（２） １９２３ 普通中書島 国鉄キハ４５－２８
（３） １９２３ 普通宇治
（４） １９２３ 普通三条
（５） １９２４ 普通三条
（６） １９２５ 臨時普通宇治
（７） ＥＦ６６ ２１に引かれて行く東武鉄道５１００８Ｆ Ｈ２２．６．６．
昨日は東武鉄道（５１００８Ｆ）の甲種回送があり撮影するのに挨拶を書く前にアップしてしまいました。
その写真を今日の最後にアップしました。
来週の土曜日には西武鉄道の甲種回送があります。
今日も宇治線の写真来週の日曜日（１３日）まで毎日お送りします。
１９００系の写真です。この当時は朝夕のラッシュ時には宇治ー三条間の急行が運転されていました。
お願い・ 私の写真やブログに関係ないコメントは削除させていただきます。
年寄ですので卑猥な表現など私の気持ちで削除させていただきます。
（１）１９２１ 臨時普通宇治
（２） １９２３ 普通中書島 国鉄キハ４５－２８
（３） １９２３ 普通宇治
（４） １９２３ 普通三条
（５） １９２４ 普通三条
（６） １９２５ 臨時普通宇治
（７） ＥＦ６６ ２１に引かれて行く東武鉄道５１００８Ｆ Ｈ２２．６．６．
貴重な写真をありがとうございます。
この時代の１９００系は一番ボリュームがあって好きです。
上の方も言われてますが、１９２５の後パン写真は余りお目にかかりません。貴重だと思います。
ところで、（４）・（５）の写真は同じ列車だと思うのですが、
当時は編成の両端でホロ有無とかがあったでしょうか？
運用上不便じゃないか？って思ったりします。
びわこ連絡 様
コメントありがとうございます。
１９０５・１９０６・１９２５・１９２６の４両は両運転台つき車でしたが、片運転台車の改造されていきました。
幌についても短編成化（５連化）されたときにはずされていったと思います。