福井鉄道 （１５６）

おはようございます。３連休がおわり今日から出勤　がんばってください。
３連休よい天気に恵まれ鉄ちゃんされた方、また家族孝行された方今日からはまた通勤列車です。がんばってください。　今日からは福井鉄道を送ります。現在は福武線　武生新ー田原町（２０．９Ｋｍ）・市役所前ー福井駅前（０．５Ｋｍ）ですが、南越線　新武生ー戸ノ口（１４．３Ｋｍ）が昭和４６年９月戸ノ口ー粟田部間昭和５６年４月１日に南越線武生ー粟田部間も廃止されました。その他にも鯖浦（せいほ）線がありましたが、昭和４８年９月に廃線になっていました。



（１）　２００形　福井駅前　Ｓ５４．１２．８．
福井駅前は道路上に駅がありステップを使い乗降していました。



（２）　１４１ー１　車内より
元長野電鉄のモハ３０１－３０２（Ｓ１６年製）



（３）　１３１　南越線　武生
自社西武生（にしたけふ）工場で製造した。昭和３７年１３１　昭和３８年１３２２両が作られた。南越線にはこの２両だけでした。



（４）　クハ２１　福井行き
昭和５年に福井駅延長に際し日車で新造された。



（５）　クハ１１１　福井行き　武生



（６）　デキ３　デキ１１　南越線武生
デキ３は昭和２６年東洋紡の工場入換え用に東洋電機で製作車体は日鉄自製です。
デキ１１は大正１２年梅鉢鉄工所製で昭和５４年除雪のために改造を受けた。



（７）　クハ１６１－２　
モハ１６１は昭和８年福井新ー福井駅前開通時に日車で作られ昭和４３年連接車に改造された。



（８）　モハ２０１－１　
福井鉄道の代表する車両である。高性能の連接車である。ロマンスシートであった。




（９）　クハ１２２