おはようございます。
連休に入りましたが、皆様はいかがお過ごしでしょうか？
私は相変わらず家事に追われています。
昨日は風が強かったですが、名鉄を撮影に行ってきました。
帰りＪＲ貨物の稲沢駅にＥＦ６５ ２１１９ ＥＦ６５ ２１２１の２両が留置されていました。
プレートは取り外されていましたが、車体はきれいでした。
ＥＦ６５ ２１１９＋ＥＦ６５ ２１２１ 解体線ですが、どうなる事やら・・・ Ｈ２８．４．２９．ＡＭ１１：００ごろ
さて今日も南海大阪軌道線(現阪堺電軌）の写真です。
白黒写真でも見てもらったので新鮮味がありませんが、お許しください。
（１） ２３４ 天王寺駅前行（青丸標識・天王寺駅前ー平野） 股が池停留所 Ｓ５４.１０．
（２）２３８ 平野行（白丸標識・えびす町ー平野） 股が池停留所 Ｓ５４．１０．
（３） ２３２ 平野行（白丸標識・えびす町ー平野） 西平野ー平野間 Ｓ５４．１０．
（４） ２３０ 平野行（白丸標識・えびす町ー平野） 西平野ー平野間 Ｓ５４．１０．
（５） ２３４ 天王寺駅前行（青丸標識・天王寺駅前ー平野） 股が池停留所 Ｓ５４．１０．
（６） ２２８ 恵比寿町行（白丸標識・恵比寿町ー平野） 西平野ー平野間 Ｓ５４．１０．
（７） ２２０ 平野行（白丸標識・恵比寿町ー平野） 場所不明 Ｓ５４．１０．
（８） ２４０ 恵比寿町行（白丸標識・恵比寿町ー平野） 西平野ー平野間 Ｓ５４．１０．
（９） ２２６ 恵比寿町行（白丸標識・恵比寿町ー平野） 股が池停留所付近 Ｓ５４．１０．
（１０） ２３４ 恵比寿町行（白丸標識・恵比寿町ー平野） 場所不明 Ｓ５４．１０．
鉄婆の写真(説明は鉄パパがしています。）
今回の旅行は天候に恵まれて私には満足でしたが、家内にはつまらなかったと思います。
日差しが強く影を作るのにいろいろ大変でした。
今回は福井鉄道ですが、３月２６日から福井鉄道が越前鉄道に乗り入れが開始されそれを見てきました。
越前武生駅では急行鷲塚針原が２本と普通田原町行きが並んでいました。(写真１・２）
田原町駅では３線になりえちぜん鉄道が１線 福井鉄道折り返し線が１線 乗り入れ線が１線となっています。
改札口は２か所入場券を発売していました。(写真３～８）
鷲塚針原駅はえちぜん鉄道の駅は上下線で島式のホームがありその横に低床ホームが新設されていました。
(写真９・１０を参考にして下さい)
（１） Ｆ１００１ 越前武生駅 Ｈ２８．４．１４．
（２） Ｆ１００１ ７７４ Ｆ１００２ 越前武生駅 Ｈ２８．４．１４．
（３） ７７４ 福井鉄道線用折り返し線へ進入する 田原町駅 Ｈ２８．４．１４．
（４） Ｆ１００１Ｂ えちぜん鉄道乗り入れ線に進入 田原町駅 Ｈ２８．４．１４．
（５） Ｆ１００１Ａ えちぜん鉄道に乗り入れていく鷲塚針原行 田原町駅 Ｈ２８．４．１４．
（６） ７７３ えちぜん鉄道から福井鉄道に帰ってきました。 田原町駅 Ｈ２８．４．１４．
（７） ７７２ 越前武生行き急行 ７７４ 折り返し越前武生行き普通 田原町駅 Ｈ２８．４．１４．
（８） ７７２ 越前武生行き急行 福井鉄道線へ 田原町駅 Ｈ２８．４．１４．
（９） Ｆ１００１Ａ えちぜん鉄道鷲塚針原駅で折り返し Ｈ２８．４．１４．
（１０） Ｆ１００１Ａ(福井鉄道)越前武生行き急行 ６１０３ (えちぜん鉄道）福井行き Ｈ２８．４．１４．
また５月１０日に見に来てください。
ありがとうございました。