ホンダN x125キャブレター

キャブレター純正P D52または

P D22です、純正は検索してみましたが発見できません？P D22は武川で発売されています 価格が高いのでアマゾンで色々検索すると取り付け位置が48で内径が26の製品を発見しました速 購入価格は3000円ですねもちろん送料込みです！

ホンダnx125

ブレーキフルードを交換しました！

買い置きのフルードですD O T3

です、ホンダ指定はD O T4ですが問題ありません！

バイク始動しました

長い冬の間冬眠していたオートバイがやっと眠りから覚めてほんの少しだけ活動

　　　　北海道美瑛　新栄の丘です廻りはまだまだ雪の壁ですが。

　　

それにしても　このyuasa　ユアサのバッテリーは長持ちです　普通は中々持たないのですがもう６年ぐらい活動しています。。

夏だけライダー NX125

７／２４～２７日　日高カムエクです

昔は良くオートパイで山に出かけていました　開拓期の小川山とか奥多摩の岩場に通って、そう思えば他のクライマーも小川山にオートバイで来ていましたね、お金が無かったのですが、行動力が有るので良くバイクを利用していました。

NX１２５バイク「リッター４０キロ」ぐらい走ります　カムエク往復４５０キロぐらいなので１２リッター程で行く事が出来ます。

バイクの欠点は荷物が積めないことです３dayなので２５リッターのザックが限度です。。

マシントラブルです

昨日ＮX125が突然動かなくなりました、
キャブを分解して、キャブクリナーで清掃をして何とか動き出しました でも原因があるはずだ？エアークリナーを観ると湿式のスポンジがボロボロです、換気扇のカバーで代用です。



湿式のスポンジがボロボロです、、

バイクでスキー十勝岳BC

連休やっと天気が良くなりそうですね、今年初めてのバイクでスキー１２５のバイクが手頃です両サイドにスキー靴ザックに板をくくりつけます少し重いのですが何とかなります　ただ　風に弱いですね　。。

　スキー板は　通称「捨て板」ですピークが見えません

 

　富良野岳方面は良く見えているのですが。

　馬の背の直前です　少しガスが抜けたかこの後彼らは下山しました

ホワイトアウト寸前です視界はほとんど無く何とか足跡を拾って頂上直下の尾根に上がりましたこのあたりから雪面が硬くなってトレースを外してしまいます多分　ツボの人はピークに直登か？板が滑れ出しました何度もジグを切りピークまで登る　下りし視界が悪いため横滑りを多用する馬の背からグランド火口まで少しだけ快適でした跡は腐れ雪の為スピードが乗らないすべりだった。。。

ホンダNX１２５｛キャリアの改善｝

僕のガレージには　二台のバイクが有ります　前回のツーリングは「GS７５０Xスズキ刀」とオフロードの「ホンダNX１２５」です　山のツーリングやのんびりとしたいときにはこの　NXを使います　ただ　荷物のキャリアが少し小さいので改善をしました。。

　　

小さな荷台が少し大きくなりました　これに自転車用のバックが取り付ける事が可能になります。

　ホームセンターで材料を購入　カットします、

　コンパネに図面を引き　材料を切断、

　

結構　上手く曲げる事が出来たみたいです　奥に見えるのは　自作の「ベンダーマシン」です、　すべての材料を仮に　合わせる、

　　溶接加工

　スプレー缶で塗装　完了　「１５００円ぐらいで出来ました」

　もうじき寒くなります　いつまでツーリングに行けるのか？？？

ツーリング大歓迎です　メール下さい。。。　

 

 

風になりたい。。「夏だけライダー」

２０１３　０６／３０天気　晴れ　２１４キロ

夏になりました。。一寸だけ　ツーリングにでかけました　場所は東大雪　や　「ヌ゜プン方面」です。

「天国えの道」　この道は上富良野から富良野に抜ける道です農道ですが信号も無く快適です交差点は気をつけて下さい。。本当に天国に行ってしまいますょ。。

「落ち合い」　の喫茶店　「タルキートナァー」です、、友人の排さん夫婦が営んでいてノンビリ出来ることが出来ます何時もここで休憩　「コーヒー」×３００円　です　　安い。。再度国道３８に出て新得まで走ります此処でガソリンと食料を調達　山の中に入るのでガソリンは満タンですこの先には「くったり」にGS有り←此処が最後ですょ　「くったり」の変電所の処を左折して　「パンケニコロベツ」林道に入ります「７１８」道道トムラウシ　新得線です

「パンケニコロベツ林道」

一休み「昼ご飯」ロングストレートが続きます

奥十勝峠　ここから　右ト　方向に入ると「ペンケニコロベツ林道」

今回の目的の一つです　奥十勝峠　パンケとペンケ　は一応通行止めになっていますがオートバイ等はは通行出来ます「ペンケは通行していません」　　　「注意」　車の場合は「チェンソー」が必要です倒木が有ります。。。

ここから「湯の滝温泉」を探しながら林道を走るそんなことしているうちに「曙の橋」に着いてしまいましたやはり

「秘湯」は中々見つからない物です奥十勝峠から来ると下りになってしまうので入り口はわかりずらいです次回はトムラ方面から再度トライしたいです。。曙の橋を左折して「ヌプン林道」に入ります一本目左で　ヌプン峠に上がります峠を過ぎて下りが近づいたところで林道の陥没　　此処までです　入り口から１０キロ地点です　本格的な４駆動でしたら　突破可能かも　でも一人では危険です仲間と来て突破したらそれだけでも楽しいかも　「ヌプントムラウシ温泉」まで誰か行ってください。陥没場所あと３キロ程？

戻ってきて　曙出合いでテントを張る

2013/07/01　天気晴れ　曙橋→東大雪荘→トムラ登山口→西沢温泉→くつたり→美瑛

ロボット雨量計の先で倒木の為通行止め　此処をクリアすれば未だ進めます。。チェンソーが必要です。。。すばらしい林道が続きます。。トムラ遠望

新得の廃校です　味が有りますね　　この後　又　落ち合いの　タルキートナァーでコーヒータイム　　この後　富良野にて　「富川ラーメン」で昼ご飯　　無事帰宅

全走行距離＝４２８キロ　ガソリン１６．６６　燃費　２５．６９L　

費用　ガソリン代金　２４９０円　食料　２４４７円　合計　４９８７円

 

NX１２５タイヤ交換

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今回はNX１２５のタイヤ交換です、、タイヤは思い切りロードに近いタイヤです。
美瑛の宿ペンション
IRCプロテック　GP２１０
サイズ
前　２７１／２１
後　４１０／１８
以前は「ピレリースコーピオン」でしたエンデューロのタイヤの為一回のツーリングで山は無くなり一般的では有りませんノイズも大きく乗り心地も悪いです北海道とはいえオフはほとんど有りません。



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完成です。

美瑛の宿ペンション

夏ツーリング「NX１２５」オイル交換

冬の眠りから覚めたライダー達へ、、、オイル交換ですね何せ北海道は冬眠の時期が長いです春になるとバイクのオイル交換は必ず必要ですでも昨年は、、、多分忘れていました。

今回オイル交換です。
オイル１．１リッター小さなバイクはオイルり量が少なく経済的です。。
走行距離　７１００キロ

必要な工具
８＆１０ミリスパナそれと２４ミリのドレンレンチこれだけです


かなり汚れていました、、、、

オートバイの燃費ホンダNX１２５

今日NX１２５の給油をしましたなんと燃費がリッターあたり５０キロです本当に経済的です。。。

キャブレターの修理

ホンダNX１２５のキャブレターからオーバーフローが有るため分解をしました、、でも直りませんやはりフロートの交換か？？？

ホンダNX125

２０１１・０５／２６
バイクのキャブレターの調整

十勝岳ツーリング

今日のBCスキーは中止午後より少し天気が回復したのでツーリングにでかけました、天気はいまいちでしたが気分は夏ライダー。。。


今年は雪が平年よりかなり多いです


ジオラマ的な感じです






林道を一本走り

音江山林道

音江山から沖里河山スカイライン林道今年の冬音江山に何度かスキーに訪れました、林道がどこまで行っているのか確かめたくなって冬が訪れる前にやってきました深川のインターを過ぎ郵便局を右折道なりに進み一本目を左折するプラント工場を過ぎると林道が始まりますこの林道の終点にはかつて「鶴の湯」がありました今はもう廃泉になっています。
この林道はかなり登りが続きます道は山道です根石が多くパンクが心配ですカーブの多い道を進むと沖里河山の頂上直下に続きます山頂には階段を少し登るとつきますここからの眺めは深川の町が望まれます、此処から下りの林道が続きます後は舗装に出れば終了です。

音江山登山口　　　

音江山　遠望


深川の町


林道の途中にオープンの場所がありますがここは入らないでください「植林」がされていますこの林道にゲートができてしはめにならないため。
べんさん記10/15