2017/12/2８ 天気 雪風少し強い
バモスのマフラーの交換です車検の時溶接で修理をしたのですが流石に駄目でした、
センターパイプ ガスケット×２ スプリング×４が必要です車の部品は複雑で品番の確定に時間がかかってしまいました、
取り付け ねじ とスプリング
ガスケット 
今回の品番です
取り付け部が朽ち果てています ねじが外れるのか？
ネジ が外れません グラインダーやドリルを使いやっと外す事が出来ました フロント側は８㎜のタップをたてたりして苦労します、
雪の中の修理苦労します 工具は雪まみれです。
部品代金 すべて込みで１２８４０円です
通常ディラーで注文すると １５６７９円です 交換事態難しくはないのですがネジが外れないですグラインダーなどがないと難しいかも。。。寒かったです
冬の前にバモスのオイル交換 ついでにフィルターも交換しました やはり３０００キロ走行はオイルかなり汚れています
オイルにこだわりは有りませんので。
左が古いオイル 右は新しいオイルです
次回は２０００キロで交換の予定です。。
FFヒーターを利用しているときに 燃料ポンプの カチカチ音が気になります特に車の下がコンクリートの場合は特に作動音が 太鼓の用に反響して室内まで聞こえますこれが結構気になります。
これが うるさいです。
ネットで色々と検索をしても結果が得られません やはりカバーを取り付け フローティングにするのが一番かも？？
かなり作動音が軽減されます ただし タイラップの固定なので時々注意が必要です。。
一年間の構想 三ヶ月の部品集めやっと完成しました、、、、
リアシートの真ん中に取り付けました これが中々大変です 場所の選定です 何せ軽の為余裕が有りません社内には置けても下側は余裕が無く大変でした。
一人用 軽キャン タイプ
二人用 軽キャンタイプ 未だ使っては居ませんが今年の冬は暖かく過ごせようです。。
結構 予算がかかりました
本体パーキングヒーター 80748円
アイソレーター 10800円
バッテリー 10900円
燃料タンク 2473円
BT充電器 7549円
配線部品 5000円
合計 １１７４００円
近年 車は大変進歩しましたが？？ 「サビ」と「バッテリー」の劣化は防げないのでしょうか？？僕のバモスも左側のドアがサビで 穴が、、、、、どんな風に修理をするか・・・・・・・・・・・・・・
今回はアルミの板でふさぎました
穴が開いています
こんな風に アルミ板を切り出します ２ミリ厚
リベットで固定
完成です
もうすこし車も サビが出ないようになりませんか？？？
走行８８０００キロ 前回から焼く４０００キロ走行しました
バモスの夏用にオイルを交換しました 冬は１０W２０のオイルですが夏用には１０Wのオイルです。。
僕の通販「モノタロウ」です４リッターです
リヤのシャフトドライブのすぐ側に有ります
山から帰ってきて バモスのエンジンオイルの交換です北海道は寒いので冬の間は ０W－２０のオイルをチョイス
０W－２０ 北海道は冬のオイル交換は結構気を遣います。
上 古いオイル走行２０００キロ
2015/10-15
北海道の峠道も 雪の情報が聞かれます 今日はバモス冬タイヤに交換。
冬に向かって バモスのオイル交換です、 夏は忙しく交換が出来ませんいつもこの時期に交換。
一年間の走行距離 １３０９２㎞です
右側の黒いシミは交換前のオイルです 左は新しいオイルです 少し走り過ぎですねもう少し交換頻度を考えなくては？？
今回のオイルです。。約２L程入りました。。正規は２．５ｌです。。
オイルを排出している間に 冬専用のウオッシャー液を入れました「マイナス３５度」対応です。
左のタンクがウオッシャー液のタンクです。。。
