スズキ刀７５０メーター修理

今回のツーリング　やはりメーターが見にくいですやはり３０年以上経過しているメーターなので表面のガラス面の中が曇りや汚れなどで見にくくなっていますメーターの面は色がくすんでいます。

中はやはり古いバイクなので　色落ちがあります。

「分解の方法」

まずは　本体を車体より外す　二カ所のボルトを外します、

　タンクを傷つけないようにカバーをタンクに付けて作業、

　こんな感じになります、

フランジを外すのですが此は何回かに分けて作業をしてください僕はマイナスドライバーで作業　フランジはアルミなので力を入れすぎると簡単に　切れてしまいます　又　アルミ特性としてアルミはいっかいのばすともう伸びたのが　縮まりませんので注意してください　　焦らずに。

 

これで　ガラス面と本体が分かれます

　　ガラス面とフランジを外します

ガラス面とゴムシールが張り付いているので　此も焦らずに

　後はガラスをクリーニング　ガラスは表　裏　が有ります凸面が表

後は同じ手順で　フランジを折り曲げてください。。

完成です　メーターの面は拭きませんでした　少しウエスで拭いたのですが　色落ち発生　するときは恥の方でためしてください。。

完成

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

風になれ「北海道ツーリング」スズキ刀７５０

ツーリング　費用は？？

走行距離　８６３キロ　燃費　約２０キロです、１/140円　＝５８２５円

食料代金　朝　昼　夜　　　＝　７１３８円　　　合計＝１２９６３円　

今回良かったところ　　宗谷岬から猿払　宗谷岬丘陵が良かったです「エサヌカ線」の最高でした。

何度も北海道をバイクで走りましたが　道が新しくなり広くなり走り安くなりました一番はじめて来たときは幹線道路以外は　砂利道でしたが、、

そして一番楽しかったのは　やはりキャンプです街のすぐそばにある買い出しも便利でした。

もう少し走れそうですね。。。。。

風になれ「北海道ツーリング」スズキ刀７５０

2015/8/26晴れ　クッチャラ湖→中頓別→音威子府→美瑛

昨日はさんざんでした　こんな顔になってしまいました　想像してください？？？？？

中頓別の古風な旅館です　　丹波屋　今は旅館はしていません　家主と少し話をすると部屋の中を案内してくれました、

　　皇族が宿泊したお部屋です　２７５号線を音威子府に出て一度稚内方面に戻りビッキさんのギャラリーを見学　

お昼は「塩狩峠」で峠蕎麦　無事に帰宅しました。。。

風になれ「北海道ツーリング」スズキ刀７５０

2015/8/26　Day3　快晴　天塩→抜海→宗谷岬→猿払→浜頓別→クッチャラ湖　２０９キロ

１００マイルの風になった　今日は天気が良いです左手には　利尻　礼文　の島が良く見えます　オロロンライン北海道を訪れるライダーの道です。

　　　朝のテント場後方には　利尻岳です。　天塩漁港

　日本縦断ランナーズ　と　ちゃりだーの二人です

オロロンライン

利尻岳がくっきり見えます

言葉は要りません　

こんな　天気の良いのは珍しいです。。

もうすぐ稚内です

　最北の無人駅「抜海」

　ノサップ岬

途中でコンビニで昼ご飯を購入　便利になりました「かつ　カレー」です稚内公園までバイクで上がり昼ご飯を頂くキャンプ場で　茨城県から来たライダーと友達になる。。

此処で　少しランニングを楽しむ　距離にして５キロぐらいだろうか　トレールをつなげればかなり長い距離がかせぐ事が出来ます　ただし「熊注意」ですか゛　日本海とオホーオツク海が見渡せます。

キャンプ場まで戻り再度　出発　稚内→宗谷岬→浜頓別

　氷雪の門　　稚内が一望　ドームも良く見えます

　宗谷岬　此処はライダーが沢山　昼は「ホタテラーメン」

ここから普通のライダーは　海岸線を走っていくのですが僕は宗谷岬丘陵を走っていきます宗谷岬猿払ロードです

　此処で稚内のキャンプ場で出会った人と再度出会いました　此処は二度目なのですが　以前来たときはダートだったのですが　今は前線舗装です　ただし枝道は　ダートも残ります。。猿払まで　車に出会うことは無く快適な道です

１００マイルの風になる

浜猿払から「エサヌカ線」に入ります　国道の一本　海側になります　ストレートが長く　何も有りません

　クッチャラ湖　湖畔のキャンプ場

 

 

 

 

 

 

風になれ「北海道ツーリング」スズキ刀７５０

2015/8/26　Day3　快晴　天塩→抜海→宗谷岬→猿払→浜頓別→クッチャラ湖　２０９キロ

１００マイルの風になった　今日は天気が良いです左手には　利尻　礼文　の島が良く見えます　オロロンライン北海道を訪れるライダーの道です。

　　　朝のテント場後方には　利尻岳です。　天塩漁港

　日本縦断ランナーズ　と　ちゃりだーの二人です

オロロンライン

利尻岳がくっきり見えます

言葉は要りません　

こんな　天気の良いのは珍しいです。。

もうすぐ稚内です

　最北の無人駅「抜海」

　ノサップ岬

途中でコンビニで昼ご飯を購入　便利になりました「かつ　カレー」です稚内公園までバイクで上がり昼ご飯を頂くキャンプ場で　茨城県から来たライダーと友達になる。。

此処で　少しランニングを楽しむ　距離にして５キロぐらいだろうか　トレールをつなげればかなり長い距離がかせぐ事が出来ます　ただし「熊注意」ですか゛　日本海とオホーオツク海が見渡せます。

キャンプ場まで戻り再度　出発　稚内→宗谷岬→浜頓別

　氷雪の門　　稚内が一望　ドームも良く見えます

　宗谷岬　此処はライダーが沢山　昼は「ホタテラーメン」

ここから普通のライダーは　海岸線を走っていくのですが僕は宗谷岬丘陵を走っていきます宗谷岬猿払ロードです

　此処で稚内のキャンプ場で出会った人と再度出会いました　此処は二度目なのですが　以前来たときはダートだったのですが　今は前線舗装です　ただし枝道は　ダートも残ります。。猿払まで　車に出会うことは無く快適な道です

１００マイルの風になる

浜猿払から「エサヌカ線」に入ります　国道の一本　海側になります　ストレートが長く　何も有りません

　クッチャラ湖　湖畔のキャンプ場

 

 

 

 

 

 

「風になれ「北海道ツーリング」スズキ刀７５０ Day２」

2015/08/24　月曜日　天気晴れ　羽幌→羽幌炭坑→初山別→手塩　走行距離　１１７キロ

朝バイクの点検でオイルが少しヘッドよりにじんでいた　量も少し減り気味である国道沿い車屋さんでスズキのオイル１０ｗ４０を購入して　継ぎ足す　此からの走行が気になる　昨日の宿泊場所　キリキリ　オーナァー夫妻素敵だったのですが　何せ国道の坂の上にあり下は交差点　音や振動が気になり良く眠れませんでした　おまけに少し頭痛がします風を引いたみたいです。

　エンジンから少しオイルがにじんできました。。

途中羽幌炭坑後ほ見学に

　山奥にこんな大きな　煙突が

羽幌病院の後です　マジで　怖いです

　初山別　金比羅岬

　夕映温泉　すぐしたがキャンプ場です　ライダーハウスもありうれしいです。。

利尻が見えてきます　この日は早めに到着　すぐ寝てしまいました。。。

 

風になれ「北海道ツーリング」スズキ刀７５０ Day1

ほんのささやかな　夏休み　北海道ツーリング　美瑛→羽幌→稚内→浜頓別→音威子府→美瑛のルートです。。

　Day1 2015/8/23 日曜日　天気曇り

　美瑛→士別→霧立峠→三毛別→羽幌　「走行距離１８３キロ」

朝も仕事を終わり　お昼過ぎに美瑛を出発、

霧立峠　霧立峠は何度か通ったことが有るのですがあまり記憶に有りませんんでした。

途中　「三毛別」のヒグマ事件の場所を見学国道から約１５キロ程有るのですが時間があるので見学

此が事件現場の再現　でもどう見ても此は　アイヌのチセですね　それにしてもこんな奥深いところに

開拓に人がいたとは驚きです、ここから又国道に戻り日本海ルートにでます　２３２ルートを北上今夜の宿泊は「キリキリ」です。　

 

最後の花が咲き出しました「木槿」ムクゲ

最後のバラが咲き出しました今年は雨が多く　色と香りは今一ですが。。。

バラが終わると　「木槿」の花が咲き出します　木槿は種類が多く花を長く楽しめます　又此の　花は挿し木が意外と簡単で　増やす事が出来ます　　挿し木をしています

　クレマチスが未だ咲き誇ってます。。

この後は　紅葉の時期に入ります。。。。

 

五右衛門風呂「新しくなりました」ブルーホール

五右衛門風呂　新しくなりました　今回の改善は屋根の張り替えと　柱の取り替えお風呂の桶の塗り替えです。

今日は「ハーブ風呂」＝「薬草風呂」です　家の庭から取ってきたミントを束ねて　お風呂の中に入れておきます香りが素敵です。。

　こんな感じです。。。田舎て　良いなー

秋を探しに 美瑛

８／２０日　　気温も今週はだいぶ　下がりました昨日は雨の中で庭仕事をしたので少し　頭が痛いですマラソンは止めて　少し歩きますペンションの　お散歩コースを約４．５キロです　裏の小高い丘に登る道です、

　ススキ　が。。。。。

　途中で　「養蜂家」のは巣箱が有ります　此の仕事は　いつかしてみたい　仕事ですね・・・

　大雪　十勝　山々はいつもこんな感じです。。。夏はもう終わりです。。。

 

夏！！終わりですか？？美瑛にて、

夏はもう終わりました？？スイカや海にも出かけずに　終わりそうです　気温は１４度位しか有りません

　北海道にお越しの節は　「フリース」を一枚ご用意してください。。

スズキ刀７５０ユーザー車検をしました。。

　１９８７年昭和５７年　制作　此の時の生まれた有名人検索してください。。

今月の５日に　スズキ刀ユーザー車検をしました、、車検が切れていたのですがぜんぜん気がつきませんでした当然このままでは公道を走ることが出来ません　ならば自分で車検を、、、本当は行きつけの　バイクショップに予約をしていたのですがなんだか忙しくて中々　引き取りがありませんでした。。。

さて車検とは？さてどんな事をすれば良いのか。。

走る　止まる　曲がる　光る　が有れば　大体　車検が通ります。。それから車体番号を確認しましょうフレームの載せ替えが合ったりすると絶対通りませんので。。場所の確認は必ずすること。

車検はどんなところを見るのか？

まずは外観ですよほどの事が無い限り平気です　この時に注意することは　オートバイの全幅です　スケールで計測されます　±２０ミリですこの時　係員のスケールを差し出すので一緒に確認しましょう。。変わっていれば「構造変更」が可能です

次は　二人乗りの時は　タンデムステップ　とシートベルトが　確認されます　此は解らないのですが「チェーンカバー」がチェックされることが有りそうです　検査官によって違うのかも　僕の時は　カバー無しで車検は通りましたが

後は　検査ラインに入ります　此処は率直に始めてといいましょう　親切に教えてくれますので　当然だと思いますなぜならば　エンジンをかけ　回転を上げるのですから　突発でスタートしてしまうおそれがありますので　危険です

スピード、　前後ブレーキ、が検査されます

最後は　ライトの光軸　光量　此が一番問題となります　僕の過去の経験からストレートで　ライン検査が通ったのは多分一回しか有りません　本当はどこかで予備検査があればベストですが費用は大体６０００円ぐらいです。

今回はいつものことですが　予備検査は無しです　なぜならば前回の車検から３０００キロしか走っていません

検査ラインでは　　残念ですか　落ちてしまいました　下に３５センチ下がっていると言われました　すぐに外に出て自分で調整少しライトの軸を下向きに　サイド検査ラインへ　「再検」は落ちた処のラインだけです　今度は光量が不足　少し回転を上げて　無事に検査合格となりました。。。　

追伸　結構お店のバイクも　落ちますね　殆どがライト関係です

 

費用は　　

自賠責保険２５ヶ月　１４０１０円　僕の刀は車検切れの為１ヶ月　多いです、

重量税　５０００円　書類代金　６００円＝合計１９６１０円

車体関係は

バッテリーを交換しました　８５００円　オイル交換４L　４７００円＝合計１３２００円

すべての合計３２８１０円

 

 

 

 

２０１６ 冬シーズン到来

「ライジングサン」「お盆」が終わると　北海道も冬の準備です　今日の朝の新聞にも「除雪機」の宣伝が出ていました。

北海道の山のお店「旭川秀岳荘」　６０周年記念の　セールが開催されています　なんと通常価格の１５パーセントoffですしかもメンバーズで有ればさらに５パーセントoffです　来年の冬シーズン　板を購入しました。

　

アトミック　１７２．５センチ　　ディメイション１２８／１０２／１２０　　１．７キロ１本　「主に　ちょいパウダーに利用します」

金具　ダイナフィットTLT　

クライミングスキン　は　BDとなります　「僕はG３」が好みなのですが現在使用するスキンはすべてG3なのですが何せ在庫がありませんでした　　価格もBDの方がかなりお得です。。

靴は　残念ながら今回は　選んでいる時間が無く次回の秋のセールに購入の予定です　誰か　お勧めが有りますか　お知らせください　もちろん「軽量」「保温性」が有ることです耐久性は考え無くても良いのです。。

来月は　手稲のウオータージャンプに行く計画です　今年も楽しみましょう。。。

旭川秀岳荘　は日本で一番　BCスキーの板が有ると思います。。セールは明日までです　僕の板も一本しか在庫が有りませんでした　長さが１６０センチぐらいのが　有りましたが。。。

 

雷は怖いものです！！

四日程　前に自宅の近くに　落雷がありました　何せ朝が早かったので　電子機器の電源を抜くのが遅かったので　「給湯機」「無線ランモデム」が　パンクしました　ルーターの注文　や給湯器の基盤の交換　かなりの出費になってしまいましたブログの更新も今日から可能に成ります。。。

テント初山行「軒先キャンプ場」北海道美瑛

２１５／０８／０９　昨日は「軒先キャンプ場」で　モンベルクロノスドーム２型を始めて使いました、

自宅の庭で　小さなたき火を起こしビールを一本こんな楽しいことは有りません　今回はクロノス２型に合わせてグランドシートを自作しました　このグランドシートは　前室に合わせて前が大きく成っています、

　此のシートは　エスパースのフライシートを使いました、

　三角形　の取り外し可能な前室用シートが有ります、

　こんな感じになりますね、、このテントは入り口が正面から向かって右に少しオフセットされています、

　

　フライシートの固定は　改善前はバンジーコードだけでしたが　新しく固定用ラインを取り付けました此で少しは色々と対応が出来ると思います。。

此のテントの特徴は　量サイドが　メッシュになっていて　「蒸れ」が少ないです。