アクオスレベル表示

ちょうど先週末は3連休だったため
親の部屋のテレビを地デジ化。
新しいテレビになりました。
22型程度で5万以内で購入。
そんなに大画面のテレビはウチではいらないのです。

今回はシャープアクオスを選択。
私がチャンネルスキャンやら、設定はしなければなりません。

そういえば、シャープ系のチューナー裏コマンドがあったな。
パナソニック系（ビエラ）ではレベル表示の後
左を長押しするのだが、
シャープ系ではレベル表示の後、青ボタン・緑ボタン・
終了ボタンを押すと詳細な表示が出るらしい。
はたして、このテレビは裏コマンド対応しているのか？

まずはレベル表示をする。
直接周波数を指定するのか・・・

この例では物理32ch・テレ玉。


さらにコマンドをかける。
出た！詳細表示。

Aレイヤーがワンセグ
Bレイヤーがフルセグですね。

ところで、周波数入力は面倒くさい。
なんとかch番号から周波数（MHz）を導き出せないか。
というわけで、私、勝手に式を作りました。

6n＋395（13≦n≦62）MHz

みてお分かりの通り、nにチャンネル番号を
入れればよいのです。
式を出したのはいいが暗算ができないので
結局電卓がいるわ・・・。

関東地デジ化テスト

昨日、25日土曜日17時29分、
地デジ化テストが放送されました。

内容は7月4日のものと同じものです。
関東地方では月に1回のペースで放送する予定のようです。

9月25日放送分はNHKでは相撲中継のためなし、
また、新聞報道では設備の関係でとちぎテレビは不参加
ということです。

横浜みなと中継局遠景

古河電工横浜研究所の
グリッドパラボラの向こうには
ランドマークタワー

ということで一緒に撮影。



屋上を拡大撮影。

この面は北西面で送信用のアンテナユニットが見えます。


屋上の南西面には野毛方向にグリッドパラボラが
設置されている（前回の訪問参照）のですが

残念ながらこの拡大では確認できないです。

最後に平沼橋付近からのランドマークタワー屋上

とくに外見上からは地デジ工事等は見受けられませんでした。
一部情報では、桜木町中継局が稼働するのは2012年以降という
予定らしいです。

気になる風景 古河電工横浜研究所

横浜方面へ電車で行くときいつも気になることがある。
横浜から保土ヶ谷方面へ電車の車窓を見ていると
グリッドパラボラらしきものが目に飛び込んでくる。

地図で調べると古河電工の敷地らしいので
おそらくそのためにあるのだろうと思う。

今回時間の関係で根岸岡村中継局に訪問できなかった
代わりとしてこのパラボラを調べてみようというわけだ。

JR東海道線と並走する相鉄線。その西横浜駅の
ホームの端（横浜側）に来るとそのパラボラが見える。

こちらは西横浜ホーム。

この駅は相模鉄道の事務所？がある。
そのためか、踏切のクロスマークがホームの向こう側に
置かれていた。


電車の架線が邪魔ですがグリッドパラボラです。


駅を出て、陸橋付近から横浜研究所が見えました

川は帷子川。古河の敷地の隣はtvkハウジング横浜。

陸橋から観察すると、何やら大きな鉄骨が・・・

これ、多面アンテナの取り付け鉄骨？？
実験用のものなのでしょうか？

よく見れば川沿いの違う場所にもグリッドパラボラが・・・

とてもテレビ放送受信用とは思えなく、
敷地内での実験のためのものとしか考えられません。

こちらが線路から見えるグリッドパラボラですね

川を挟んで正面から撮影してみました。

なお、画像は公開しませんが、
敷地の中にはプレートパラボラ・グリッドパラボラの
反射鏡の1/2が置いてあります。中継局では1/2つまり半円の反射鏡
を組み立てて円形にしているようです。
ほかにオフセット式グリッドパラボラも確認しました。

衣笠中継局

こちらも、NHKとtvkのデジタル中継局が開局
しているので見てきました。

衣笠も大船と同様2011年以降整備中継局で
在京民放局の置局が予定されています。

衣笠十字路からバス通りを経由し
途中右折し山へ入る

衣笠山公園入り口です。
ここまでは車で来ることができます。
中継局が設置されている場所へは数分歩きます。

衣笠山へ到着。全景をどうぞ。



中継所を示す局舎看板。

こちらも大船と同じように残されています。
ただ、銘板は発見できません。

中継局見上げショット。

受信用のグリッドパラボラは変わった。
また、送信ユニットについても2面3段の下にさらに未塗装の
2面1段の送信ユニットがある。

そして八木アンテナもVHFのほかに
未塗装のUHFアンテナがついているのでこれは
アナログのtvk受信用と思う。
グリッドパラボラは地デジ受信用と見受けられる。


敷地内を見ると旧受信用グリッドパラボラが外されて置かれてる。

使わないならホスィですね～。
家での設置は難しいと思いますが、なんか遠距離受信できそう。


ラストは衣笠山から中継局を含めた市街地の風景です。

大船中継局

大船中継局もNHK・tvkのデジタル中継局が
開局になったので見てきました。

なお、在京民放局のデジタル中継局は
2011年以降の設置予定になっています。


お約束、大船観音と左の山の中継所風景



中継局の拡大。

受信のパラボラアンテナが、オフセット型になっている。

また、送信ユニットについても2段2面が2セットになっている。


早速登って現地へ。

こちらはアナログ用の局舎部。局舎看板は残されており
大船中継局の確認は可能。
この局舎のわきには新しい局舎が増えており
デジタル送信用のものと思われる。

銘板を撮影してみた。

デジタル中継局の局舎ができたため、銘板の正面からの
撮影ができない状況になっている。
そのため、真横から撮影。

大船中継局見上げ全景です。



別角度からの見上げショット。

おそらくオフセットグリッドは地デジ受信用と推察する。
大きい八木はNHK受信用と思われる。
さらに左には小さな八木（UHF）が見えるので
アナログのtvk受信用かな・・・？

送信ユニットは以前2段2面が1セット（上部のみ）でしたので
私の推測ですが、上の2段2面がアナログ用で
下の2段2面がデジタル用かと考えています。

2011年以降、アナログが終了したら（送信ユニットが空く）、
そこが在京局地デジ送信用になるのではないかと予想しています。

以上大船中継局報告でした。

観光都市は大変ですね。鎌倉中継局予定地

披露山に行ったからには
鎌倉のほうはどうなのだろうか？
予定地へ行ってきました。



予定地とはいっても鎌倉市役所屋上ですので見てきました。
まだ特に工事している様子は見受けられません。
でも12月ごろには開局予定ですので、
10月に入れば工事などが始まるかも知れません。

予定では逗子中継局の電波を受信して送信するようです。

市役所屋上

屋上は機械類が目隠しされています。

送信アンテナは確認しづらくなると思われます。

なお、市役所からの送信案の前には
衣張山への中継局設置案があったのだが、
景観上の問題などから難色し、
現在の案になったようだ。

それでも景観に厳しく市役所屋上も目隠しされている。

私の地元の川越市もどちらかというと
観光都市であろう。蔵造りの町並みは有名。
景観保全のため電柱をなくして
電線を地中に埋めるなどの対策を取っている。

観光都市はそれなりのご苦労があるものですね。

逗子中継局パターン変更再訪

お待たせしました。
鎌倉方面難視聴改善のため送信パターンが変更された逗子中継局
行ってきました。

まずは駅近くの池田通り交差点より遠景撮影

アンテナに変化があるのかこの方向からだとわからない。

披露山に到着。

こちらは柵の前からの中継所です。
この方向でも新しい送信ユニット確認できません。
電力配分で対応したのか？・・・

そう思いながら公園内へ進む。
展望台から送信塔を確認。

おっ、新しい送信ユニット発見。

拡大してみます。

これが鎌倉方面向けの送信アンテナユニットと思われます。

最後に全景を撮影。

いちばん右が今回鎌倉方向に追加されたアンテナユニット。

逗子方面へは垂直偏波・鎌倉方面へは水平偏波で送信
されるため、久里浜に続く偏波混在中継局となります。

元県在住人としてはうれしいニュース

もう、テレビ報道などでご存知のとおり、
B-1グランプリにおいて甲府鳥もつ煮が
1位を獲得。

ネット上で山梨のニュースはチェックしているので
今回B-1に参加することは知っていました。
中間発表でトップということで
これは優勝するか？と思っていましたが
優勝してしまいました。

しかし、以前のケンミンショーネタで書いたと思うが
私、10年甲府に住んでいた割には、鳥もつ煮を知らなかった
食べた事がないんですよ。

先ほどからYBSラジオを遠距離受信で聞いていますが
この話題でもちきりの状況です。

歴史は60年ほどのもので、
奥藤（おくとう）の方が開発したメニュー。
ちなみに奥藤というのは甲府盆地内にある
おそば屋のチェーン店。奥藤●●分店などと
呼んでいる。
昔はYBSラジオなどではたまに奥藤グループのCMが
流れていた。

YBSラジオのCMと言えば最近は金精軒のCMも
結構聴くようになった気がする。
「♪だいがはら（台ヶ原）～金精軒」
一応、信玄餅の商標登録持っているのだから
旧一宮町の某菓子店といい意味で競ってもらいたい。

話が飛びましたが、もと甲府盆地住人としては
うれしいニュースでしたので取り上げました。

やはりもう聞けない

今日は送信所めぐりを行いましたが、
久々にJRの「ホリデーパス」を利用してでした。
なので移動はJR。川越からは東武線は使わず
埼京線＆湘南新宿ライン使用となりました。

大崎で乗り換えさらに神奈川方面へ。
次に来た電車は快速のため通過する駅もある。
西大井を飛ばし次の停車駅は武蔵小杉。
そうだ、横須賀線の武蔵小杉ができていたっけ。
初めての横須賀線・武蔵小杉。
南武線、東急線に乗り換えられます。

電車は新川崎は通過して横浜へ。
新川崎って一応南武線の鹿島田間は
近そうですね。公式の乗り換え駅ではないですが・・・。
新川崎をこえると、
三ツ池公園の送信塔を車内から確認できます。
東海道線沿いに合流するためカーブをえがいているのですが、
そのあいだ、森永の工場の向こうに送信塔が見えています。

東神奈川駅付近で踏切安全点検のため急停止があった。
並走する京浜東北線も停止している。

カバンから受信機を取り出し受信体制に入ったが、
もう鉄道業務無線は聞けない。
信号は強で受信しているようだが、「ドドド・・・」と
いかにもデジタル的な雑音が聞こえてくるだけだ。
やはり今まで聞けていたものが聞けないのは悲しいですね。

ちなみに列車接近警報は受信
(音声として聞ける)できました。