メンテナンス

雨天走行後のお手入れは、面唐ﾅすが丁寧に

↓これは綿棒

今週のアサラン

I田様、おろしたてのNewシューズ(MAVIC)が雨と泥で…ゴメンナサーイ

…私は風呂場で洗いました。

TIME I-CLIC

タイムの新しいペダル 'アイクリック' が入荷しました。


従来の金属バネで固定する方法をやめ、しなやかなカーボンプレートでキャッチする 'カーボフレックスシステム' を導入した事により、今までより軽量でなおかつステップインのし易いペダルに生まれ変わりました。


正直クリートが新しいうちは新旧どちらのペダルもステップインの感じはあまり変わりません。
(従来のモデルはクリートの金属部分がすり減ると、とたんにはまりにくくなりますよね…)

金属バネが無いのでグ～ッパチ!のグ～の部分が無く、パチ!っと軽い感じではまります。


しかし本質的な違いとして、ペダルとクリートの接触する面積を増やした事によるパワーをかけた時のダイレクト感が強くなっています。

全然違います！



ソールとペダルシャフト中心の距離も近く、Qファクターの調整も利き、何より膝に優しいのがやっぱりTIME！って感じですね。

バースト修理

先日のアサランでタイヤが大きく裂けるパンクが発生しました。

こんな時どうします？

新しいチューブをセットしても、空気を入れたらタイヤの亀裂からチューブが顔を出して…また破裂してしまいます。


そんな時の為に、使いきった古いタイヤをカットして修理キットと一緒に持ち歩いてるといいですよ！

穴の開いた所に内側からあてがって、そしてチューブを入れて空気を入れれば…たいがいの場所からは帰宅が可能でしょう。
(応急修理ですので、帰宅後には必ず新品タイヤに交換してくださいね。)

専用の商品も販売されていますが、古タイヤを捨てる前にちょっとカットしておけばOKなお手軽でエコ?　なリペアーキットです。
(薄い23cで、ビードの部分もカットしておくといいでしょう。)

シマノインソール

もう何も 食べるモノが 無い…

とりあえず シマノの中敷きを 煮てみます…



「あなたっ！ それだけはやめてっ！」