横浜元町、山手、根岸。

今週はお花見。都内も桜満開ですが今年は横浜まで足を伸ばしてみました。

入間市から元町中華街まで乗り換え無しの電車一本。便利になりました。
元町中華街駅から外国人墓地方面へ進みました。手にはウチキパンを提げて。



元町公園も満開ですね。ここでパンを頬張りながらお花見をしました。





その昔この周辺は "水屋敷" と言われていたそうな。そんな遺構も見学。



近年元町公園内に発見された貯水槽については以前ブラタモリで紹介していましたね。



元町公園プールの水は冷たいと剣さんも歌っていたかな?



クリフサイドへ抜ける坂。



今日はエリスマン邸へ向かって坂を登りましょう。



エリスマン邸から北方小学校方面へ坂を下りました。



小学校の隣の公園に大きな石碑が建っています。



日本初のビール工場跡。公園の名前は "キリン園公園" でした。



北方小学校のグランドの下には当時の地下水貯水槽がそのまま保存されているとこちらもブラタモリでやっていました。



横浜雙葉小学校の脇を抜け裏道を進みました。



楽しい。



山手公園。歴史ある公園なんですね。



無料ならもれなく見学していくのが斎藤家のモットーです。





テニスには興味が無いのですが、これはかわいいですねぇ。欲しいな、シウマイの醤油差し。



公園内の旧山手６８番館はテニスコートのクラブハウスとして使われていました。



公園を麦田方面へ抜けて上から山手トンネルを見下ろします。ここは剣さんが麦田のトンネルと呼んでいると言ってました。
ちなみに、トンネルは上下線別々に２本並んでいます。



楽しい裏道を歩き地蔵坂上へ出ました。青看板の文字に横浜を感じます。



地味だが味のある商店街を抜け根岸森林公園へ。



根岸森林公園と言えばコレですね。





間近で見ると凄い迫力のある建物ですね。





いつまで廃墟のままほっておくのかな。内部を見学出来るその日が来たら、必ずまた来ます。



競馬場だったこちら側は戦後一時ゴルフ場として使われていたこともあるとか。
広く、起伏があり、面白い公園ですね。



" 坂を上ってきょうも ひとり来てしまった ♪ " のドルフィンの前の坂を下ります。



国道１６号線方面へ降りる急な階段を見つけました。階段の先が見えないくらい急です。



五段くらいのつづら折になっています。



なるほど、旧海岸線の崖なんですね。



旧柳下邸(根岸なつかし公園)。和洋折衷の建物が面白いですね。後ろには蔵も建っています。
見学していきましょう。



西洋館部分は見学不可でした。



今日は午前中にウチキパンを食べただけです。お腹が減ってきたのでまたパン屋さんに寄りました。
星パン屋。ちょっとお値段高めでしたが季節の桜白あんぱんとか、美味しかったです。



パンを食べ歩きながら向かったのは "横浜市民ヨットハーバー"。
ヨットハウスとか売店くらい有るかな、休憩できるかな、と来てみたのですが何も無し。ただヨットだけが静かに並んでいました。



根岸駅へ向かって歩いている時に見かけた "バグダッドカフェ" を彷彿とさせる給水塔。

[ BAGDAD CAFE - I'm Calling You ]



電車でふた駅、元町に戻ってきました。相変わらず賑やかでオシャレな街ですが、立ち寄りたいお店は皆無です…ライフスタイル? 生活水準? が違い過ぎる感。



そんな元町も一本裏に入れば桜のきれいな神社もあります。



そしてまた外国人墓地の脇を登り "港の見える丘公園" へ。

この墓地の写真には猫が３匹写っています。(今日はたくさん猫を見ました。)



公園からの眺め。横浜ベイブリッジ。たぶん。



夜景も見たかったけど今日はこれで帰ります。また入間市まで乗り換え無しの電車に乗ります。
元町中華街は始発なのでたぶんゆっくり座って帰れるでしょう。

<ガーデンベア>


なぜカバ?

近所の桜

稲荷山公園



霞川





六道地蔵

茶業研究所の桜

スーパーカブメンテナンス

オイルにじみが見つかったのでオイルシール交換をするついでにメンテナンスします。

まずはレッグシールドを外します。外したレッグシールドは先にひび割れ補修をして乾かしておきました。



オイルがにじんでいたのはキックアームシャフトでした。アップルさんで取寄せてもらった新しいシールにサクッと交換しました。
交換の際はセレーション部分でシールを痛めないようにテープ等で保護しましょうね。



ここからはついでの作業。

中古車なのでいつから交換していないかは分からないですが、それなりに汚れていたのでエアフィルターを交換しました。



プラグは中古で買った時に交換して以来なので10.000キロくらいそのままでした。
プラグを外す前に周辺の埃をエアで飛ばし、ネジ山にはスレッドコンパウンドを塗り締め過ぎないように気をつけて取り付けます。



レッグシールドを元に戻しエンジンを鰍ｯてみます。
お、暖かい季節になっても朝イチはチョークのお世話になっていたのに、パーツを交換したらチョーク知らずの絶好調です。

そのままヘルメットをかぶり走り出してみました。
うん、心なしかアクセルのツキも良くなり、走りにも力強さを感じます。
元々が非力なだけにプラグやエアフィルターの影響ってバカにならないんですね。

↓これだけ買っても自分で作業すれば2.000円も鰍ｩらないなんて、スーパーカブって低燃費なだけじゃなくランニングコストも低く抑えられる素晴らしいオートバイですね。






【後日】
チェーンスライダーも交換しました。

六道地蔵の桜の木

ここ六道地蔵は入間市唯一?のラウンドアバウトです。

今朝、桜は咲いたかな?と寄ってみたら、ひとつひとつのお地蔵様に手を合わせる少女に会いました。



花はまだでしたが蕾はかなり大きく膨らみ、開花ももうすぐな感じでしたよ。