12/20に夜行日帰り旅行してきた話の続きです。
12/19の夜に夜行バスで釜石へ向かい、12/20の早朝に釜石駅にたどり着きました。釜石からは三陸鉄道南リアス線に乗車し、盛駅へやってきました。盛駅からは、大船渡線BRTへ乗り換えです。
大船渡線は東日本大震災による津波被害の大きかった路線の1つであり、町が根こそぎ無くなって、奇跡の一本松が残った陸中高田を通ります。
その陸中高田を含む気仙沼ー盛は鉄道での復旧では無く、BRT(Buss Rabid Transit)での復旧となっています。すでに大船渡線 気仙沼ー盛と、気仙沼線 柳津ー気仙沼の鉄路での復旧をJR東日本は放棄しており、昨年12月25日に地元自治体とJR東日本がBRT本復旧に正式に合意しました。これでかつて仙台ー八戸を海沿いを走って結んだ「リアスシーライナー」の列車復活は夢に消えたわけです。 . . . 本文を読む
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