猛暑もピークを超えたと感じる8月22日、検定会前の「魔物」の餌食になってしまいました。本日は天気お具合が良く適度な雲とそよそよの風、こんな日に練習しないで何時するの！？みたいな日和です。
本日の5フライト目だったかな、完成度の低い4ポイントロールを何度か集中して練習しているときにやってしまいました。
機体は全損水平尾翼と垂直尾翼以外はバラバラです、なんとエンジンも全損かなぁ・・・
しかしここまで壊れたら修理する気も起きないので、ショックは少なめです。
（というより墜落による落ち込みってあまり感じなくなってきた、今日この頃です・・・果てこれでいいのか？）
見ていた人と印象は違うのですが自分ではポイントロールのラダーが遅れる癖があるので機体が上下するので、早めにラダーを打ったところ思いのほか進路が乱れ手前によって来ましてロールを戻してUPで上昇しようとした所、UP舵が強すぎ低空でスナップロール状態になってしまっての墜落と認識しています。
しかし見ていた人は背面状態でそのまま落ちて行った、最後は多少ロールしたようだけど・・・背面状態でUP舵打ってたと思うよって感じに見えたらしい。
エンジンはメーカーに送ると全損って言われそうな感じ。
部品表で照らし合わせると約15.000円強で部品は揃いそうな感じ。
頑張って自己OHをしようかな。とか言いながらもう取り掛かってたりして。
