先日の「秋の町内会」ツーリングから、今日はメンバーの登場場面を写真で振り返ってみます。その装備は個性的でありながら、それぞれの安全へのポリシーなどがうかがえて、とても興味深いものです。いろんな個性と出会えることもマスツーリングの醍醐味の一つですよね。 . . . 本文を読む
秋の町内会ツーリング。
25日に行ってきた、とても楽しかったツーリングなんですが、今、私は忙しすぎて、とても記事をきちんと書けそうにありません。
すみませんが、ランダムに、写真をあげながらシーンを振り返ってみます。
ツーリングの順番にもなっていませんので、申し訳ないですが、ご了承ください。
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秋の風」連載途中ですが、今日は久しぶりに「町内会系」のツーリングに参加してきました。とても楽しく、うれしいことも多くあった今日のツーリング、記事に詳しく書きたいのですが、今月もまた忙しく、10月もまた今より忙しくなるので、記事が書けないかもしれません。そこで、今回はまず、速報のみを。
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ＮＯＶＥＬＴＹさんに見送られて、国道４５３を南へ。まずは支笏湖を目指す。早朝ゴルフへ向かう車が途切れると、道は一気に空く。今回は久しぶりに山道のライディングのリハビリも兼ねて、マイペースで流しながら、挙動などをチェックしていく。すると、後ろから車が見る見る追いついてきた。ホンダＳ２０００だ。 . . . 本文を読む
昨晩、急に今日走ることを決めた。3連休の前2日は仕事でびっちり潰れた。今日も残りは少しあるのだが、もう、走らないと、限界だ。出発は5:00。久しぶりの走り。通勤でしか乗っていないＧＰＺ。今日は少し走るぞ。ＮＯＶＥＬＴＹさんの見送りを受けて、幸せの「秋の風」の走りの始まり。
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Ｖ７クラシック、登場からすでに３年になり、バリエーションモデルの「カフェ」、「レーサー」も登場していますが、スタンダードモデルの評価を見て行きたいと思います。かなり高評価を得ているようです。雑誌、ウェブでの評価を見てみましょう。 . . . 本文を読む
9月8日の午後のことでした。翌日、9月9日の午後に予定していた苫小牧での予定の確認をすると、9日は詰まってしまったとのこと。今日（8日）か明後日（土曜日）ならいいということでした。土曜日はすでに別の打ち合せが入っており、つまり今日しかないということになります。 . . . 本文を読む
今日はいろんな角度からその車体構成やスペックを見ておきましょう。Ｖ７クラシックは2007年に発表され、日本へは2008年から上陸しています。
峠の走りからツーリング、近所の買い物まで、なんにでも使っていた、昔の「バイク」のイメージそのままのたたずまいといえるでしょう。
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Ｖ７クラシックは、長年熟成してきた７５０サイズツインのマシン、ブレヴァ７５０を元に、往年のＶ７のルックスを与え、全体をリファインした「ネオクラシック」の潮流の中の1台。本社作成のＣＭフォトは、そのバイクをどう考え、どう売ろうとしているかがよく現れるもの。 . . . 本文を読む
モトグッチ、Ｖ７クラシック。ホンダのＣＢ１１００と並んで、最近気になっているバイクです。空冷２気筒エンジン。
シャフトドライブ。私のブログの中では、函崎さんが、Ｒ－１の次の愛車として選んだことになっていました。次回から、少し考えてみたいと思います。 . . . 本文を読む
9月1日、木曜日。最高気温は30度。湿度が高くて蒸し暑く、汗だくだくの一日でした。すっかり早めた日の入りの、午後6時頃の道の上、メーターに映ったあかね雲。振り仰いだら、いわし雲。そっと眺めた、9月1日。
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