少し前だか上毛電気鉄道の写真を撮った気がしますが
その本家？現役時代？の井の頭線で引退する時に撮った写真です。
5連は格好良かった。2011年11月撮影の写真です。
こんばんは
今夜も過去の写真を引っ張り出してきました。
私が撮るのは編成写真が多いのですが
芸がないと言うか才能がないと言うか
風光明媚な景色の中に列車が写っている様な写真とか
撮れないものか!?
そんな事を思いながら写真データを見ていたら
ちょっと筑波山も入って多少撮りたいジャンル？
部類の写真が見つかりました。
2011年9月に撮影した関東鉄道のキハ30の写真です。
こんばんは
本日はお仕事休みをとって写真展を見に出かけました。
それから帰りにちょっと模型屋さんに寄って
久しぶりに板キットを購入〜
最近PCの前に座ることが多く
少しアナログなことしないといかんと思いキットの製作に挑戦をしようと
しかし、すぐに作りたいのの製作に取り組んでゴミ箱の肥やしにしてはいかんと
昔買ったままのGM製身延線の旧国４両セットを練習台にしようと
フタを開けたら？？？なぜか１両見当たらず
いないのはクモハ43-800らしいのですが１両だけ先に作った覚えもなく
それで模型屋さんで足らないパーツを買い足しに行ったわけですが
最初のお店でボディを買おうとしたら茶色に着色済みのものが2000円越えの値段にびっくり
４両セットで確か3000円くらいだったはずなのに、それが１両だけで2000円って？
差し引き他３両で1000円てなわけなく。需要と供給のバランスでこんなに値上がったのか？
練習のために作ろうと思いちょっと足らない１両を買い足そうと思いましたが
こんな金額では買いません。それは諦めこのお店で本命の車両キットを購入する事に。
本命の車両キットはこのお店のWeb shopに在庫があったのですが、
なぜかこのお店のWeb shopはクレカ払いが現在利用できないと。
送料に着払いだとまた色がつきすぎて嫌になりリアルなお店に出向いたわけですが...
あって良かった。購入してからもう一つのお店に行き旧国用のパーツを少し買い足し家路に。
早く本命のキットを作りたいのですが...
我慢してまずは練習用にさせていただいた旧国より作り始めます。
綺麗にできたら写真をお見せしましょう。
さて、今夜は2011年8月に撮影した写真を紹介します。
この年の7月にボーナスでCanon EOS 60Dを購入して間もない頃でウキウキ撮影していたに違いありません。
思い起こせば2011年は東日本大震災があった年で、地震の直後は世間全体がかなり閉塞感と言うか不安感が
充満していた様に記憶しています。余震も怖かった。あの緊急地震速報の音が嫌だった。
何か自分の気持ちを盛り上げようとEOS 60Dを購入したのかも...
中央本線高尾〜相模湖間にて
こんばんは
ここ最近2011年6月のとある日の撮影写真を紹介していますが
1日でここまで撮れていたとは今ようやくひと通り見返して
よくぞこんなにまわれたものだと感心しております。
最後の写真は前回の撮影地から少し移動したところで
パレオエクスプレスを撮影した写真です。
この後は東武鉄道東上線で帰ったのか、八高線だったか？
帰り道の記憶が思い出せません...
こんばんは
ご飯を食べすぎて苦しい〜
さて今夜もしばらく続く
2011年6月のある日の撮影した写真を
紹介しているものの続きです。
吾妻線から東京へ戻る途中脇へそれて寄居へ
そして撮ったのが秩父のデキ
こんばんは
今日から9月です
職場のみんなと
今年も残りあと4ヶ月と
話しておりました。
さて、今夜はEF66から200系新幹線、SLと撮った後の写真を紹介します。
吾妻線に入ってどこだったか駅から歩いて近かった記憶はあるのですが...
185系撮りました。
こんばんは
前回続きです。高崎で200系を撮影した後上越線に乗り井野まで行き
どこでどう調べたかわからないのですが駅間の前中尾踏切でSLを撮っていました。
C61はこの1回撮ったきりの様な気がします。
こんばんは
前回掲載したEF66の写真を撮った日は
あのあと今では考えられないくらい
色々な写真を撮って回っていたので
その続きで写真を紹介します。
前回の掲載のEF66は大宮で撮影したもの
そして確か200系新幹線に乗って
高崎まで行っていました。
懐かしい団子っ鼻です。
駅撮り写真で申し訳ないのですが...
10月にE4系が引退ですね。
こんばんは
つい最近ニーナ(EF66 27)が首都圏に顔を出して
66ファンは狂喜乱舞されたのでは?
昔こんなカラーにもされていたってのを
過去写真を見ていたら見つけました。
2011年大宮で撮影の写真です。
こんばんは
今夜は2011年に撮った写真を見返していたら
懐かしい写真が出てきました。
東日本大震災の影響で復旧作業が続く中
那珂湊駅でのイベントに出かけて
応援してきた時のもの。
ひたちなか海浜鉄道もあの頃はキハ天国でしたね。
しかし、キハが続きますね...
こんばんは
パソコンの調子が悪くて
更新時間に間に合いませんでした。
今夜はまたもやヨンマルの写真を
烏山線のヨンマルです。
アキュウムとか言うやつに変わって
だいぶ久しいですが1回撮っただけで
もうかれこれ何年行ってないのか!?
アソコなら誰もいないだろうから行ってみるかな?
撮影地は忘れてしまいました。
こんばんは
昭和生まれの人間に近鉄特急と言ったらこの色を思い出す方が多いのではないでしょうか？
関西以外の人だけか？
しょっちゅう利用してたらしまかぜやひのとりのイメージが強くなるのかな？
写真は2010年の夏に撮った写真です。
憧れのカラー。かっこいいと思いっていたのに。
ついでに鮮魚列車の写真も
今夜はりんてつこと臨海鉄道の写真を。
なかなか興味深い分野ではあるが工場地帯へは簡単にアクセスしづらいところや
ああ言うところでは西部警察やGメン75、太陽にほえろの影響か
怪しい取引がされているとか、監禁されている人がいるんじゃないかとイメージが悪い。
よって近づくにも勇気が若干必要な気になってくるw
最近は工場萌の人たちも夜に照明に照らされたプラントの姿を見に来て写真を撮るのだとか
夜なんてもっと怖くて仕方がない！
と言うことで2010年に撮影したっきり(本当!?)の神奈川臨海鉄道の写真をお届けします。
京浜急行電鉄大師線小島新田からアクセスしましたが、
バスのタイミングが合わなかった事もありますが結構歩いた気がします。
こんばんは
今夜は国鉄型DCファンには大注目の小湊鐵道の話題。
JR東日本より譲渡されたキハ40が動き始め
既存のキハ200にも更に熱視線が集まりいまや注目の的。
もともと小湊鐵道の上総中野で接続するいすみ鉄道には
キハ28とキハ58が居てそちらも注目の的。
キハ35もいすみ鉄道のどこかの駅構内に保存され
と、書いているだけでも涎が出てきます。
話しは戻ってこの小湊鐵道。
現在、いつぞやの集中豪雨で２箇所で路盤が流され、
路線が分断され２箇所で運転中。
譲渡されたキハ40が５両。
フルに皆走った日にゃこれまた撮りに行かないとですね。
写真は2010年9月に撮影した上総鶴舞駅での写真と
あともう一枚 撮影地がはっきり思い出せず...
どちらも後追い写真の様ですが...
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