先日トラック用品屋さんに行ってきました。
目的はPT-91という部品。 米式バルブから1/8ネジに変換するプラグです。
こんな変な変換プラグはなかなか売ってないので、結構調べるのに苦労しました。
トラック部品専門店というのは初めて行ったのですが、なかなか面白いものが沢山売ってますね。
世の中には私と同じようなことを考える人がいるようで、
http://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q1394617143
とか、まったく同じような発想で笑ってしまいました。
回答欄では、何だかけちょんけちょんに書かれていますが、現実問題として、ガソリンスタンドで空気を貰う際に、バルブコアが無いと空気が吐出されないタイプの空気入れしか無い場合がありますし、最悪でもフロアポンプで圧縮空気を作る事が出来ます。
そんなわけで、PT-91と、自宅に余らせていた1/8ピッチのエアープラグと合体させて、目的の物は完成。
アルミのサブエアータンクと接続する際は、こんな感じになります。
ちなみに、フロアポンプでサブタンクの空気圧をガッツリあげようとすると、数百回のポンピングが必要となりますので、あまり現実的ではありません。
実際にやってみましたが、4キロまで空気圧を上げるのに、かなり苦労しました。
体力的な問題もありますが、ポンプも結構熱を持ちますので、ポンプの寿命が縮んでしまうかもしれません。
昔の外部タンク式のエアーガンとか持ってる人は、PT-91を使って自作の外部タンクを作ったりしているようですが、工夫次第でいろいろと楽しめそうなプラグなんじゃないでしょうか。
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すぐにご紹介頂いた製品URLに飛んでしまって。。。
現物をわけていただくとうありがたいお話をスルーしていました。
ものは試しなので一度ご案内頂いた先で注文してみようと思います。
何か問題がありましたらまたご相談させていただくかも知れません。
その際はよろしくお願いします。
本当に今回はありがとうございます
大変勉強、参考になりました。
Youtube動画やブログ記事など一生懸命探したのですが、自力では見つけられず感謝です。
ただ、エアーダスター替わりにエアーブラシを使うとなると、エアーの吐出量が厳しいかもしれません。
エアーダスター替わりとなると、エアーブローガンぐらいの吐出量が必要かと思います。
そうなると、今度はエアポンプ（コンプレッサー）側の吐出量が足りなくなります。
Googleで調べてみたら似たような事をしている方がいました。
https://nagimitsurugi.blog.so-net.ne.jp/2015-11-02
もし、お手持ちのコンプレッサーが大きい物であれば、一度実験してみるのも良いかもしれませんね。
ちなみに小さいコンプレッサーで大きいエアータンクに空気を貯めるのは、連続運転でコンプレッサーが過熱して壊れてしまうかもしれませんので、おすすめしません。
シュレーダーバルブ(米式バルブ)と1/8インチの変換で安価なのは、中国のBanggoodかな？
https://www.banggood.com/ja/18inch-NPT-Nickel-Plated-Brass-Air-Compressor-Tank-Fill-Valve-Schrader-Valves-p-1474653.html
上記の物なら遊びでいくつか購入しているので、実費＋送料でお分けする事は可能ですが、要りますか？
以前から電動ポンプ関係の接続部分がよくわからず、解説しているものもそこには詳しく触れているような記事がほぼ見当たらず悩んでいました。
実は、エアーダスターとして使用してみたくて1/8ネジ（オス）の接続口を持ったエアブラシを購入したのですが、手持ちの電動エアポンプの接続が全く合わなくてがっかりしています。
エアブラシ専用のコンプレッサーであれば特に苦労なく接続できそうなのですが、購入目的が塗装ではなく、強力なエアーでパソコンなどのエアーダスターとして使用したいと考えました。
そのため、米式バルブ（オス）と1/8（メス）を持った変換プラグが欲しいと考え探しまくっていて、なんとなく似たようなものを掲載されているこちらの記事にたどり着きました。
私のようなケース 自動車用電動エアポンプ（米式バルブ）とエアブラシ（1/8オス接続口）を持つものをつなげる場合は、PT-91だけ購入すれば大丈夫なのでしょうか？
また、モノタロウとか色々なサイトで探しましたが、探し方もうまくわかりませんでした。
長々と質問申し訳ありません。
もし良かったらご教授頂けると幸いです。