レヴォーグはノーマルだとマフラーが貧弱で寂しいんですよね。
ということで、かねてからやりたかったマフラーカッターの交換をしてみました。
しかしそれをやるにはマフラーのパイプを切断するという決断が必要なのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/8a/b58b5b6b57b0fe47d919b2980d9f71c5.jpg)
▲ということで決断して大切断
そこへ以前、いつか交換するためと思って買ってあった86のマフラーカッターを装着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/a4/09ad229599e1efc7063120d84ba18f8f.jpg)
▲いろいろ端折りますが、無事付きました
それでも装着の強度に不安があるので、ステンレスの結束バンドを付けて脱落防止措置をしておきました。
同じ作業を両方やりましたが、作業時間1時間くらいで完成しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/6d/26924c94152985bf7896625690e4e1be.jpg)
▲上:ビフォー 下:アフター
自分的にはメチャクチャ格好良くなったと思います。
久し振りに満足度の高い改造が出来ました。
あとは走行中に緩んだり外れたりしなければ良いのですが…。
ということで、かねてからやりたかったマフラーカッターの交換をしてみました。
しかしそれをやるにはマフラーのパイプを切断するという決断が必要なのです。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/43/8a/b58b5b6b57b0fe47d919b2980d9f71c5.jpg)
▲ということで決断して大切断
そこへ以前、いつか交換するためと思って買ってあった86のマフラーカッターを装着。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/67/a4/09ad229599e1efc7063120d84ba18f8f.jpg)
▲いろいろ端折りますが、無事付きました
それでも装着の強度に不安があるので、ステンレスの結束バンドを付けて脱落防止措置をしておきました。
同じ作業を両方やりましたが、作業時間1時間くらいで完成しました。
![](https://blogimg.goo.ne.jp/user_image/34/6d/26924c94152985bf7896625690e4e1be.jpg)
▲上:ビフォー 下:アフター
自分的にはメチャクチャ格好良くなったと思います。
久し振りに満足度の高い改造が出来ました。
あとは走行中に緩んだり外れたりしなければ良いのですが…。