万葉線、予定より早く利用客500万人達成。

廃線の危機にあった加越能鉄道線を第三セクターとして再生した「万葉線」。 その再生に関するエピソードは一冊の本に纏められていることをずっと前に紹介したことを思い出す。 ただ、その時は利用客はあまり伸びないのではないかと正直思っていた。 当時は投入された「アイトラム」が原因不明の脱線事故で運休を繰り返していたことが念頭にあったことも大きかったかもしれない。 そんなこんなで、万葉線の発足から5年近くに . . . 本文を読む