再生Iceの飛行２

　朝早くに２枚目の尾翼の試験飛行実施。
　珍しいくらいの無風。

　グライドテストをすると、重心位置や尾翼の取り付け角は良好だった。
　軽く投げ上げて、フラップ連動エレベーターの調子を見てると、こちらも問題なし。
　７割ランチで上昇具合を確認すると、ラダーオフセットが不要な事が分かった。


　いよいよフルランチを試みる。
　先の尾翼のような、リリース直後の機体の沈み込みは無く、スムーズに上昇していく。
　テールの振りも小さくて、予想以上に高度が取れた。
　２枚目の尾翼は成功したみたいだ。

　ＳＧ２コピーの尾翼は、純正尾翼よりも舵の効きが素直なように感じる。
　テールパイプに近い部分の舵面積が大きいから、機体をネジるような力が掛かり難いんだと思う。


　フルランチ（と言っても、かなりショボイ）を繰り返しても、尾翼に異常なし。
　ランチ高度が、ちょっと上がった気がする。
　尾翼の剛性を上げて、リンケージのガタを極力なくした効果かな？
　Ｉｃｅの再生も一件落着。秋本番には間に合った。