Ｅｌｅｃｔｒｉｃ Ｌｏｃｏｍｏｔｉｖｅ＃１８９

　それでは、連載第１８９回目は、ＥＦ６５の１６回目、ＥＦ６５　５４１をお届けします。

　これも先回と同じ、高崎のイベントから。同機も、このイベントをもって引退であり、最後の晴れ姿です（写真）。

　同機も、一般形から改造編入された「シンデレラＰ」でしたが、現存しません。

　その時代の、一番の最新鋭機が投入されていた、東海道・山陽筋の特急、その最後の姿である九州特急は、２０系以降の「ブルートレイン」を集中投入され、正に「花形」でした。その牽引の任を一手に引き受けたＥＦ６５Ｐ形は、正に「最後の特急専用機」でしたが、新幹線網の発達や、他交通機関との競争の結果、現在の全廃へと繋がっています。Ｐ形の酷使は、機関車検修の経験となり、以降の機関車の製造に大きな教訓となったのですが、その話は、次回以降に。

　それでは、次回をお楽しみに。