惰性な2010日目だけど・・新しいネタでも

まぁたまには近況報告ということで・・・

今年の宗谷ラッセルでミッション周り？を壊したDE15がいまして、冬季に救援するのかと思いきや

釜自体走らせるのがリスクということでウィング車の輸送を兼ねた救援を行うということで参戦！

天気は微妙でしたが日帰りできる救援ネタ＋事前にわかっているネタということで喜んで行ってきました。

まずは定番の抜海から・・・ここ夏に来るもんじゃないですね、究極の藪漕ぎでした

メイン機はこんな

青空だったら文句なしだったんですけどねぇ～

適当に追っかけて問寒別の手前の鉄橋でもう一枚・・ってまぁ足が速いのなんの

途中踏切に引っかかったので今回の一番のアクセント

ウィング車と窯の番号が違うんですよ、まぁこれは稚内まで重単で窯を送り込み故障した窯を抜いて

重単で来た窯の一両を入れて、保険で重単の一両をけん引にして救援、壊れた窯は後日陸送予定という

ウルトラCな救援だったんですねぇ～

って画質悪くて見えないし( ´∀｀ )　ま、どうでもいっか

で、追っかけて豊清水信号所で編成を

で、この後もだらだら追っかけて東恵橋で一枚・・・

まぁここはお祭りでしたが、それでも20人くらいかな北海道は平和でいい感じです。

で、欲張って締めで流しが撮りたくて

もう一枚欲張って士別手前の天塩川で流しを・・・・・が！！これがやっちまった

思ったより夕方の渋滞がひどくてANAの最終便に間に合わず、っていうか急げば結論間に合った

んですけどね。

で、おちはここから・・・・

JAL便に知り合いのコネで振替をしてもらい、なんとか最終便に間に合うも、こんどはJALが

機材不備で大幅に遅延、最終に間に合う予定が間に合わない＋せめて大月まで帰れる予定

だったのがこれまたミスってモノレール乗ればいいのを京急に乗ってドボンT＾T

 

まさかの八王子の満喫でマルヨするはめに・・・・思っていたより満喫快適だったので

ありでしたが、久々のやらかしたパターンでした。