Husqvarna VITPILEN 401 アップハンドル仕様 2号機完成！

YOです！

チラッと見せちゃいます！と、言っても2号機なので、1号機でバレバレなんですが・・・（笑）
明日、週末に納車予定のHusqvarna VITPILEN 401 アップハンドル仕様です。

何で？チラッとかと言うと、ABM製のVITPILEN 401 キットを日本初で取り付けた1号機よりも、
なぜかすんなりとフィッティングされ、バージョンが上がった様な気がします。^_^
詳しいレポートは後日しっかりご報告しますが、本日ギリギリで完成し、明日めでたくオーナーの
元へ納車となります！(^^ゞ

VITPILEN 401は、SVARTPILEN 401と大きく違うのはハンドルなのですが、ステップ位置も
VITPILEN 401の方が後方に更にバックしていて、よくSVARTPILENのハンドルが移植できないか？
と聞かれます。付くには付くのですが、ポジションが異様にのけぞる感じになると思いますので、
チョッとポジション的に後方荷重になり、前を軸として回り込むHQV/KTMの旋回特性には不向きな
荷重となり易いので、ABMのキットはハンドルポストが限りなく低くセットされています。

 

乘った感じは、ノーマルも好きですが、このアップハンドル仕様のは更に乗り易く、そして自由自在に
コントロール出来る程バージョンが上がります！

この仕様のハンドル位置で、アジア地域向けにリリースしてもらえないか？それ程に良い感じの
VITPILENになります。^_^　

 

そういえば、こんな感じのカスタムって、YOがオートバイに乗り始めた頃は、こんな感じにカスタム
していたんですよね。コンチハンドル（通称：コンチハン）に、バックステップ。ZⅡミラーに、
トマゼリ生ゴムグリップにパワーレバー！（笑）
分かりますかね？分かった人は、とても古い人か、チョッと族の経験者？^_^

昔は、どんなバイクでも殿様ポジションで、それをカフェスタイルに変更する事が流行だったんです。
そして、それが市販車としてスタイルをフィードバックしたのが、HONDA CB400Foor（通称：ヨンフォア）
なんです。衝撃的でしたね！あのスタイルは。。。カッコ良かったです！

もしかしたら、VITPILEN 401は、古き良き時代を継承する、ヨンフォアみたいなオートバイかも
知れませんね！4気筒と単気筒の違いはありますが、乗った時のフィールは近い物があるかも・・・。

さあ！明日は暖かくなると聞いています！良い納車日和になりますように！^_^

そして、明日は、2/16（土） WHITE LINE  Mountain Trail MXパンツの試着即売会を開催します！

是非、オシャレなオフパンツが欲しい！と思われる方は是非お越し下さい！ロードでも全然大丈夫ですよ！
Coffeeでも飲みながら、お洒落についてお話しましょう！^_^出来るかなぁ？（笑）