Rider's Land YOYO ショップ通信

RL-YOYOスタッフからの情報発信Blog☆

またひとりオフロードにハマったライダーが誕生しました!^_^ Husqvarna FE250は日本中の林道を駆け巡る事でしょう!

2024年04月27日 | ショップ スタッフ

YOです!

今日、4/27に新しいオフロード大好きライダーが誕生しました!そのOwner様の名はKADOさん!FE250の4サイクルモデルをチョイス!

前車のSUZUKI ジェベル200からのお乗換えです。^_^ ロードバイクオンリーだった時に、ちょっとしたきっかけで手に入れたジェベル200。

初めてのオフロードバイクで、オートバイ自体も走る場所も、全ての事が初めて尽くし!でもそれがメチャクチャ面白い!

いつかはきっと手に入れてやるぞと、KTM/Husqvarnaを探し始めて検索すること沢山の時間。^_^

そして出会ったのが、今回射止めたHusqvarna FE250 2018YMの「YOYOの中古車リフレッシュプログラム」で完成したFEです!

 

今日納車時のKADOさんの笑顔!最高ですよね⁉

メールで連絡を取り合った時も。「ワクワクドキドキ」が止まらない!等と、本当に今日の1日を楽しみにしていらっしゃいました。^_^

そんなメデタイ本日の午前中、パフォーマンスがメチャクチャ上がったFEに華麗に走り始めて行かれました!

明日は、オフロードで知り合った仲間達と山梨の方面へ行かれるという事で、初高速、初林道の初めて尽くしできっと忘れられないツーリングに

なると思います。

 

これからは、林道ツーリングをメインに、多くのイベントやRALLYイベントにも積極的に参加したいとの事で、つい最近春のDOAが終わった

ばかりですが、秋のDOAには参加したい!と早くも気合十分のKADOさんでした!

 

KADOさん!本日はおめでとうございました!ETC/USB/メインキー付きと、至れり尽くせりのFE250で、日本全国をガッツリは楽しんで下さい!

そうそう楊遊会も宜しくお願い致します。YOがインストラクターですが、優しくオフロードをレクチャー致しますので。。。。ホントか!!!?(笑)

ありがとうございました!今後とも宜しくお願い致します。

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火曜日はお休みです。

2024年04月23日 | ショップ スタッフ


















hiroko

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USED KTM 250EXC-F 2022YM がリフレッシュが完了しました!Fディスクガードも装着し、更に戦闘力アップ!

2024年04月20日 | ショップ スタッフ

YOです!

今日はチョッと営業です^_^。

そうなんです!少し前のBlogでもご紹介させて頂いた、中古車のKTM 250EXC-F の2022年モデルのワンオーナー車!
そして林道ツーリングがメインとの事ですが、それ程オフ歴が多くないとてもコンディションが良い個体です。^_^

 

 

オフロードコンペマシンと言えば、楊遊会でどったんばったん!と転倒するのが当たり前のカテゴリーですが、
この250EXC-Fは、左ラジエターシュラウドに目立つ傷が有ったぐらいで、その他足廻りやボディーなどのヤレ感や
故障などは有りませんでした。

 

 

 

【リフレッシュ箇所】は

  • 左右ハンドルカバー交換
  • フロントブレーキレバー交換
  • クラッチレバー交換
  • 左右グリップ交換
  • 左右ラジエターシュラウド交換
  • エアークリーナーエレメント交換
  • オイル交換-MOTUL 300V
  • オイルフィルター交換
  • ACERBIS製フロントブレーキディスクガード新品取付

【リフレッシュ予定】

  • フロントスプロケット
  • リヤスプロケット
  • ドライブチェーン(シールチェーン)

こちらの3点はお買求めの際、用途によって丁数を決めてお取替えするので、現在は交換していません。
もちろんその他納車整備はしっかりさせて頂きます。

 

 

KTMはHusqvarnaと決定的に違うのは、リヤサスペンションがPHDと言う直押しのサスペンションを採用。
どちらかと言えば、エンデューロマシンとしてスピードと正確にラインをコントロールする走破性を持ち、
直進安定性などは群を抜いて安定しています。特に下りは最高にトレースし易いんです。

そして何と言っても、ブレーキ前後そして油圧クラッチも含めて、ブレンボブレーキを採用!高いスピード域からの
ストッピングパワーはピカイチなんです!

 

 

USED KTM 250EXC-F 2022YEARMODEL
ワンオーナー車 弊社ご利用のお客様からの下取車
走行:12.000km(まだまだ大丈夫!)
保険:無し
程度はとても良いです。
車両販売価格:¥780.000(登録/整備・保険等は別途)
【2022年当時新車価格:¥1.320.000】

 

 

 

先ずは憧れのKTMに乗ってください!絶対に後悔はしません!YOも初めてのオフロード車はSEROW225でしたが、
2台目はKTMです!でも、初めからKTMは2024年の今は全然OKなので、気になる方は速攻でご連絡下さい!
info@rlyoyo.co.jp 又は 03-5392-3411まで、電話が良いと思います!お取り置きは出来ませんので、
ご来店前に一旦お電話!在庫確認の上ご来店下さい!お待ちしています!^_^

 

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4/16は今年4回目の楊遊会でした!平日にもかかわらず24台もの仲間が集まり遊んでくれました!^_^。お昼は冷やしラーメン!!もう夏です!(笑)

2024年04月19日 | ショップ スタッフ

YOです!

4/16火曜日は、先週末のDoor of Adventureに続き、オフロードを楽しんで来ました。個人的にも大好きなオフロード!
平日に関わらず沢山の仲間が日野カントリーオフロードランドに集まり遊んで来ました!

楊遊会は確か10年目を迎える長年続けて来た平日イベント。特に大きな理由が無い限り、雨でも雪でも毎月開催して来ました!
初めは確か3人から・・・。名前の様に、YOと遊ぶ会!^_^ YOが楽しいことやるから遊んで下さい!と始めた会なんです。
とにかく毎月開催!第三水曜日の前日の火曜日が開催日。要はYOYOの定休日で、火曜日に走って次の日は休息を取りたいから(笑)
YOが中心になった我儘な楊遊会なんです。

今回も、YOYOチームは3クラスに分かれての走行と、フレンドショップKTM川崎中央の皆との楽しい1日になりました。
でもね、走りも楽しいのですが、お昼休みがYOは大好き!美味しいコンビニ飯を色々取り交ぜて、自分なりの献立が楽しみで楽しみで。。。^_^
そんなささいな楽しみ方もアウトドア型のオフロードバイクの良い所ですよね。

16日は気温も高く、早くも空調服を着ているメンバーも居たり、大汗流して心身ともにリフレッシュ出来るんです!
日頃のお仕事等で忙しいメンバー達も、この日ばかりはと、大人の泥遊びで童心に戻る!そんな気持ちで参加して下さい。
そう、年間12回を参加出来る様に時間を作る事が大事!参加が少なる程にリフレッシュか少なくなるのですから、ルーティンを
楽しみましょう!(笑)

来月5月は14日火曜日です!今回は栗田塾と言って、日野カントリーのコースを知り尽くした栗田選手がアテンドする特別な日。
楊遊会の中でも特別な開催日になりますので、多くの参加をお待ちしています!

 

【4月の楊遊会をダイジェストでご覧下さい】

 

もう恒例になりました!朝の準備体操は絶対に必要です。怪我をしない様に気持ちを入れ替える事にも、準備体操が役に立ちます。
毎回交代で前に代表が前に出てやってます!^_^

 

ネコ、アライグマ、クマ チームに分かれて各グループでキャプテンに付いて走ります。キャプテンも毎回変わります。

 

今年の日野カントリーは大きな桜の木が満開の時でした!大塚さんのワンショット!綺麗ですね!花びらのジュータンにTE250が映えます!

 

いつもの様にYOはネコチームを担当します。ここ最近は走りも上手なメンバーが多いので、ヤマネコチームに改名(笑)

 

ナリさんです!FE250   そろそろ2サイクルが気になっている様子!!!ご相談下さい(笑)

 

最近新車を投入!BETA X-TRAINER250LDの竹ちゃん!真っ赤なウエアーはもちろん還暦の証!メンバーからのプレゼントです。恒例になりました。

 

GASGAS EC250改を操る、SARAH!のBABA代表!走りをサポートして頂いています!BAJAなどにも参戦する強者!

 

二枚目俳優の天宮 良さんです!オフロード歴3年目!メキメキ上達中で、身体能力が凄いんですよ!

 

いつもはクマチームで走っているヨネちゃん!たまには一緒に走ろうよ!って、お誘いしました。

 

慣らし中と言う事でしたが、今回外装の慣らしは終了!って言ってました。要はよく転んだって事ですね。^_^

 

二枚目俳優 良さんの華麗な走り!

 

実はまだガミータイヤは履いていません。これでGEKOTA系を履いたら・・・・。タラリ💧

 

チョッと先を急いだら失敗してしまったBABAさん。ドンマイドンマイ!

 

美味しいお昼を頂いて、午後の部へ。いつもの休憩場所でいつものphoto。このルーティンが大事なんです(笑)

 

座って最高の笑顔が何を意味する事か?分かりますよね。色々勝負した満足!っていう笑顔です^_^ ね⁉ ペリカンさん!

 

躍進を続けるリーダー的な存在になったKUBO氏! 2024TE150はお気に入りのとの事で、迷わず買うべし!との事。^_^

 

良さん!バイクと共に添い寝の休憩タイムですか!? 一日の後半で体力が尽きて来た良さんですが、GUTSは半端ないんです!

 

この小休止の自然体の写真が素敵ですね。YOはこんなアングル大好きです。とてもいい雰囲気。お疲れさん!

 

この桜を見ていると、とても癒されるというか、浄化される感じがします。自然の力って凄い!

 

と言う事で、また来月宜しくお願い致します。

皆さんに会える日が待ち通しい。。。

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5月のお休みのご案内です。

2024年04月18日 | ショップ スタッフ





【今月4月はこちらです】



RL-YOYO



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火曜日はお休みです。

2024年04月16日 | ショップ スタッフ



昨日はいいお天気でした。


ソメイヨシノもだいぶ散り



八重桜が見ごろです。









もみじの可憐な花



明日もヨーヨーはお休みです。



hiroko


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4月のお休みのご案内です。

2024年04月09日 | ショップ スタッフ




日曜日はお天気も良く浮間公園の桜もほぼ満開でした。
過去最多の70,000人の来園だったとか。

花を愛でるなら平日の浮間公園がよろしいかと。

昨日の浮間公園の様子。





中ほどに見える車はライトアップの電源用











夜はライトアップされますが
色が何とも…
桜には似合わないなぁ、と思います。




hiroko




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日中は半袖の陽気の今日でした。桜も散り始めた東京浮間。今週のPreowned KTM 250EXC-F 2022YM ”THE仕上げ”

2024年04月07日 | ショップ スタッフ

YOです!

今日は温かかったですね!日中は半袖でOKな程。でも寒暖差が激しいのも最近の特徴で、着る物もそうだけど体調管理が難しいですよね。

今日は日曜日だったのですが、YOは少し早く上がらせて頂きました。私的な事なんですが、昨日が孫の誕生日。そして明日が長女の誕生日。
そんな事も有って、お正月以来ですがYO家が集まって夕食会をして来ました^_^;。たった2時間でしたが、やっぱり家族って良いですね!
嫁さんと、子供たち、そして孫たちに囲まれ楽しんで来ました^_^;。

でもその後お店に帰って、今日の営業終わりの片付けをして、今度はスタッフ佐藤君が息子たちが帰って来てるとの事で、交代で帰って
貰いました。今頃息子さんとお酒でも交わしてるかなぁ。。。^_^

ということで、先週入荷したオフロードの中古車がこのKTM250EXC-F。

前Ownerが林道ツーリングをメインに使用されていた車両で、コースで使用されていないので程度が良いんです。
また洗車も何もしていない状態で、この感じなので良い感じでしょ?^_^ 先週から250ccのオフロード車の問い合わせが多いので、
多分直ぐにご成約頂けちゃうと思いますので、ダッシュで仕上げてGW前にお渡し出来るようにしたいですね!

仕上げが終わったら、YOYO-HP STOCK LISTに上げますので、マメに見に来て下さいね!宜しくお願い致します。
その他のPreowned BIKEは、Husqvarna TE250i 2022YM・Husqvarna TE150i 2022YM・GASGAS EC250F RALLY 2022YM をTHE 仕上げとして
作業して行きますので、興味のある方はお問い合せ下さい!

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BETA X-TRAINER 250LD 2024YM が売れちゃいました!真っ赤なBODYに880mmのシート高は魅力です!

2024年04月05日 | ショップ スタッフ

YOです!

YOYOでは珍しいバイクが売れました!と言っても、YOも以前は乗っていた、BETAです!

BETAと言えばオフロードバイクと言うよりは、トライアルバイクの方が有名でもあるのですが、ここ最近のハードエンデューロの世界は
トライアルテクニックも必要と言う事も有り、結構以前からハードEDの中では愛用する方が多かったですね。でも本当に玄人好みって感じで、
BETA=上級者と言う感じでした。

今でも上級向けと言う感じはまだあるのですが、今回ご紹介するX-TRAINER250シリーズは、KTM FREERIDEの様にトレッキングを中心にした様な
険しい林道散歩って感じのプレイバイク的な感じが注目を集めて、かなり裾野が広がったイメージになります。

このOwnerさんは、YOの友達からのオーダーで、既にBETAは経験済みで、今回でBETAは2台目となります。遊んでいる廻りのメンバーは、Husqvarna,
KTMが多い中、2台目と言う事はかなりお気に入りの様子で、確かに険しいヒルクライム等も簡単にクリアーしていく感じで、正しく上級者!^_^

今回の車両は2024年型の今シーズンの最新モデルで、2023年モデルと大きな違いは無いとの事ですが、2サイクル250ccで、低中速重視のトルク型
セッティングで、乗り易そうです。HQVとは違ってインジェクションではなく、キャブレター&オイルインジェクションで、分離給油仕様です。
BETAの中で唯一ローダウンLD仕様が用意され、スタンダード比で30mm車高が低く設定されています。心強いです!

 

近年のBETAは顔つきも精悍でカッコいいですね!

 

もちろんセル付きの2サイクル分離給油エンジン。気化器はキャブレターなので色々なセッティングが必要でもあり、可能でもあります。^_^

 

24YM専用の新しいグラフィックに変更されました。

 

ディーラーの知り合い(PRO SHOP EDDIEさん)によると、この数年で更に精度も上がり取扱いを守ればトラブルは無し!との事。

 

シートスポンジと表皮が変更され、シートの座面も広がり、ライダーに優しくなりました。

 

シンプルなメーターですが、多機能なメーターなんです。

 

今回は公道には乗らないので、保安部品は組みません。

 

シリンダーヘッドが低い位置にあるのでメンテナンスが容易なBETA。でもこれ大事ですよね。KTM/HQVはプラグを外すのもタンク外しから。意外と大変です。

 

ニッシンキャリパーにウェ~ブディスクローター!放熱効果を狙ってます。

 

今回はフルPOWERでの納車になります。リヤスプロットもデカい!

 

クロームメッキチャンバーが眩しいですね!美しい

 

こんなんところにマップ切り替えスイッチが装着されています。(PRO SHOP EDDIE仕様)

 

この位置からのアングル最近好きです。(笑)

 

 

と言う事で、BETAはメーカー的に、ハスクバーナ、KTMほど得意では無いですが、取り扱いは大丈夫です。色々なメーカーご相談に乗りますので、お声掛け下さい!

 

 

 

 

 

 

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火曜日はお休みです。

2024年04月02日 | ショップ スタッフ





















浮間〜北赤羽〜赤羽を走るミニバス




hiroko

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